Hoogte hydraulische vering??
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » vr dec 29, 2006 9:40 pm

    Bruno schreefColon(Blablabla...) en ja MG-SP heeft deze in stock :wink:

    En heb je enig idee wat deze moeten kosten?
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • FrankMGF
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 51
    GeregistreerdCOLON za jul 09, 2005 9:07 pm
    WoonplaatsCOLON Vlaardingen

    pins

    door FrankMGF » za dec 30, 2006 12:57 am

    Ik heb een beurt bij de dealer over 2 weken.

    Dan wordt de auto weer op standaard hoogte gezet. Wellicht is het een idee om dan die monteur meteen van die pins te laten monteren. Maar bij het monteren van die pins, op welke hoogte komt de auto (voor & achter ) te staan??? Ben dus ook wel benieuwd wat ze kosten.

    Hoor het graag!
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » za dec 30, 2006 1:04 am

    Ze kosten 62 euro excl. plaatsing.
    Van de originele knuckles dienen de plastiek schelpjes en rubbers te worden gerecupereerd.
    Om ze te plaatsen, moet heel het systeem worden vacuum gezet, dus het is niet dat het in één moeite kan geplaatst worden, als je de wagen terug op hoogte laat zetten.
    Reken ook een 2 tal uurtjes werk om ze te plaatsen, met daarenboven een volledige nieuwe hydragasvulling.
    Normaal is de tarief voor lowering pins, incl. plaatsing en vulling 200 euro.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » za dec 30, 2006 1:10 am

    Bruno schreefColonNormaal is de tarief voor lowering pins, incl. plaatsing en vulling 200 euro.

    Ik zal het doorgeven aan Peter! Hij staat nu namelijk prachtig laag, maar hij rijdt (volgens Peter dan) een stuk minder lekker, hij heeft er de neiging om te gaan ''slaan'' op hobbels e.d. Dan zijn lowering pins i.c.m. een vulling van het systeem een mooi alternatief. :)
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » ma jan 01, 2007 11:03 am

    Let er wel op dat door de lowering pins de auto niet perfect uitgelijnd is en je banden in principe ongelijk afslijten. Je kiest dan best banden die je kunt omkeren zodat ze niet aan de helft van hun leeftijd versleten zijn. (tip vooral voor de noorderburen)
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » ma jan 01, 2007 2:53 pm

    schrijf die toyo's en GoodYear eagle F1 bandjes maar op je buik dan, deze zijn richtinggevoelig.

    Ken nog geen geschikt bandje voor de F/TF die je om kan wisselen. Schuin afslijten valt op zich wel mee, mits je hem na het plaatsen opnieuw laat uitlijnen. (dagje later bij voorkeur)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » ma jan 01, 2007 2:55 pm

    eerst lowering pins plaatsen, dan op de juiste hoogte zetten, en vervolgens terug uitlijnen natuurlijk om schuin af te slijten tegen te gaan.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    Re: pins

    door Remieme » ma jan 01, 2007 3:01 pm

    FrankMGF schreefColonop welke hoogte komt de auto (voor & achter ) te staan???


    De lowering pins verlagen de wagen met 2-3 cm. Afhankelijk wat je wilt. Dus 34.8-33.8 cm ipv 36.8 cm. Heb zelf voor de middenweg gekozen en staat op 34.3 cm.

    Het uitlijnen op 33.8 cm is lastig en levert dus wat meer schuin afgesleten banden op. Chamber is niet verstelbaar bij de F, tenzij je de daarvoor geschikte mods monteerd.
  • PatrickT
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 667
    GeregistreerdCOLON wo okt 20, 2004 8:57 pm
    WoonplaatsCOLON 's-Hertogenbosch

    door PatrickT » ma jan 01, 2007 3:38 pm

    @FrankMGF:

    Ik zou de pins niet laten plaatsen bij een dealer, omdat deze niet origineel MG zijn. Bij mijn "dealer" wisten ze niet eens waar ik het over had toen ik het ze vroeg. Dus ook geen ervaring met het plaatsen. bovendien rekenen ze ook nog een heftig uurloon en zijn ze er plotseling 5 uur mee bezig geweest. als je begrijpt wat ik bedoel.

    Damen en croes doet zelfs moeilijk voor het uitnemen van hydragas, omdat MG aangeeft dat hij op 36,8 moet staan. (heb geen spijt van de aanschaf van mijn hydragas pomp :wink: )

    MG-SP is de oplossing...
    Platinum F, 75th Anniversary Limited Edition
    K&N 57i, Cat-Bypass, 52mm TTB, Water lever sensor kit, Witte knipperlichten, Lowering pins

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 12 en 0 gasten