V-Power
  • V-power OK

    Ja
    4
    80%
    Nee
    1
    20%
     
    Totaal aantal stemmenCOLON 5
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo jun 06, 2004 9:22 pm

    V-power ??? nooit van gehoord ! :cry:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » zo jun 06, 2004 9:36 pm

    Opvolger van Pura
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo jun 06, 2004 9:39 pm

    Pura ? nooit van gehoord !! excl. voor Holland ?
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » zo jun 06, 2004 9:44 pm

    Het lijkt me sterk dat ze een benzine speciaal voor een land ontwikkelen. mischien heet het bij jullie anders? Het is in ieder geval een product van Shell.
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » zo jun 06, 2004 10:20 pm

    In Duitsland in ieder geval ook te koop.
  • Johan V
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 429
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 10:53 am
    WoonplaatsCOLON Den Haag

    door Johan V » ma jun 07, 2004 12:48 pm

    Overal te koop!

    (de hele wereld, en zelfs voor elk land anders qua samenstelling)
    1997 MGF 1.8. VVC
    152 gemeten originele Pk's!
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma jun 07, 2004 6:02 pm

    En nu hier het resultaatmet Vpower: 1:12,8 (continu 140...150
    aangehouden)

    Normaal met stadsverkeer haal ik 1:11,5...12 met '98. Wat mij betreft werkt het dus niet echt :?

    Bovendien kost '98 bij de esso in België €1,15 wat nog altijd een stuk goedkoper is dan de Vpower :twisted:

    Ik hou het voorlopig iig weer bij mijn oude vertrouwde 98 :)
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    GhostRider
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 818
    GeregistreerdCOLON wo maart 31, 2004 7:20 pm
    WoonplaatsCOLON Nederland

    door GhostRider » ma jun 07, 2004 10:30 pm

    Me too!
    IF IT ROLLS, THEN RACE IT!
    Afbeelding
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » di jun 08, 2004 12:22 am

    Ja, prijsvergelijk met Belgie is niet eerlijk. :? 98 is bij ons tegenwoordig 5 cent duurder dan V-stuf.
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • John
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 404
    GeregistreerdCOLON vr maart 26, 2004 11:10 am
    WoonplaatsCOLON woonplaats invullen aub.
    CONTACTCOLON

    door John » di jun 08, 2004 1:21 am

    Demor schreefColonJa, prijsvergelijk met Belgie is niet eerlijk. :?

    Eens, maar prijsvergelijk binnen België wel toch ?
    Ik heb die V-Power hier alleen nog niet gezien en tank nog altijd de voorgeschreven 95 (op dit moment voor € 1,035).

    Sander & Ghostrider: wat is de reden dat jullie 98 gebruiken ? noodzakelijk vanwege de mods ?
    "Het is daarom ook dat mensen met talent voor duiken geen duiker mogen worden"
    AfbeeldingTF 135 Elegance / Midget
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » di jun 08, 2004 3:26 pm

    Dit roept een discussie op maar ik ben er nog steeds van overtuigt dat mijn auto beter presteerd met de 98 omdat deze benzine zuiverder is.
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    GhostRider
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 818
    GeregistreerdCOLON wo maart 31, 2004 7:20 pm
    WoonplaatsCOLON Nederland

    door GhostRider » di jun 08, 2004 10:13 pm

    Werd geadviseerd bij tuningbedrijf.
    Beter voor de motor na mods...
    Presteert en smeert beter...
    Gaat overigens niet kapot met 95 hoor!
    IF IT ROLLS, THEN RACE IT!
    Afbeelding
  • John
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 404
    GeregistreerdCOLON vr maart 26, 2004 11:10 am
    WoonplaatsCOLON woonplaats invullen aub.
    CONTACTCOLON

    door John » wo jun 09, 2004 7:55 am

    Ok, zou in theorie dus ook zuiniger moeten zijn dan 95
    moet ik het misschien ook eens proberen...

    Gisteren overigens nog een Shell hier in België gezien: geen Pura, geen V-Power. 't was natuurlijk maar 1 pomp, maar toch...
    "Het is daarom ook dat mensen met talent voor duiken geen duiker mogen worden"
    AfbeeldingTF 135 Elegance / Midget
  • John
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 404
    GeregistreerdCOLON vr maart 26, 2004 11:10 am
    WoonplaatsCOLON woonplaats invullen aub.
    CONTACTCOLON

    door John » di jun 15, 2004 11:25 pm

    Bruno schreefColonV-power ??? nooit van gehoord ! :cry:

    Bruno schreefColonPura ? nooit van gehoord !! excl. voor Holland ?

    In ieder geval niet exclusief genoeg om in België verkocht te mogen worden denk ik :wink:
    Afgelopen zaterdag getankt bij een Shell in Knokke: geen V-Power.
    Stuk of 3 Shell stations onderweg bekeken: ook geen V-Power.
    "Het is daarom ook dat mensen met talent voor duiken geen duiker mogen worden"
    AfbeeldingTF 135 Elegance / Midget
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » zo jun 27, 2004 6:41 pm

    FF gepikt van het Alfa forum:

    Geachte heer Evers,
    Allereerst dank voor uw email.
    Shell V-Power is een merknaam van Shell en staat voor kwaliteit en performance. In Europa is V-Power momenteel in 15 landen verkrijgbaar. Echter de samenstelling van het product verschilt van land tot land. Het product wordt namelijk aangepast voor de lokale marktsituatie. De Nederlandse V-Power (met een octaangetal van 97) is geschikt voor gebruikers van Euro95.

    De Nederlandse V-Power bevat naast prestatieverhogende additieven ook een aantal reinigende componenten en is bovendien zwavelvrij. Die samenstelling is gekozen omdat de Nederlandse automobilist relatief korte afstanden rijdt, vaak met een koude motor rijdt en bovendien veel in de file staat. Deze factoren zorgen voor relatief veel vuilafzetting in de motor. De reinigende effecten van V-Power zorgen ervoor dat deze afzetting wordt verwijderd. Hierdoor kan de motor optimaal presteren en is er een betere verbranding mogelijk. Dit samen met de prestatieverhogende componenten zorgt voor een snellere en vlottere reactie van de motor op het gaspedaal. Het zwavelvrije karakter van V-Power zorgt voor minder uitstoot van schadelijke stoffen omdat de katalysator beter functioneert.

    U noemt in uw email Duitsland. Hier is V-Power ook verkrijgbaar en wel een 100 octaanvariant. Dit is dus een alternatief voor de 98 octaan producten en is prijstechnisch ook anders gepositioneerd. In Duitsland is een gem. zwaarder motorpark aanwezig dan in Nederland, bovendien rijdt men langere afstanden en is er op veel plaatsen geen snelheidlimiet waardoor harder kan worden gereden. Deze factoren vragen om een ander type product dan de Nederlandse markt. Zo is er in elk Europees land een andere V-Power met andere kenmerken. In Italië is bijvoorbeeld een niet zwavelvrije 98 variant op de markt en in Denemarken en Noorwegen is een 95 octaanvariant verkrijgbaar.

    Het kenmerk van alle V-Power producten is dat het onderscheidend is t.o.v. het alternatief (in NL dus Euro 95) en staat voor kwaliteit en performance.

    Op de pomp staat duidelijk aangegeven wat de specificaties zijn, in Nederland staat er op de pomppositie 95 en ongelood.

    Ik ga ervan uit dat u hiermee voldoende bent geinformeerd, mocht u nog vragen hebben dan kunt u uiteraard altijd contact opnemen.

    groet,

    Johan

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten