Sander schreefColonAls je dat doet gaat de lek harder sissen maar het is niet strikt
noodzakelijk.
Je krijgt er toch geen blaren van waar Remime het over heeft?
Uitlaatrammel...het zal toch niet waar zijn..
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Coen schreefColonMaar bij een koude motor/koude uitlaat is het niet schadelijk?
Lijkt mij niet, de uitlaat is dan natuurlijk nog koud, dus waarom zou het schadelijk zijn?MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
-
-
FrankMGF
- MGF/TF Rookie
- BerichtenCOLON 51
- GeregistreerdCOLON za jul 09, 2005 9:07 pm
- WoonplaatsCOLON Vlaardingen
HET IS DE KATALYATOR
Ben vandaag eventjes naar de MG/Rover dealer geweest in Alphen ad Rijn. Prima dealer overigens.
Ze hebben de auto eventjes op de brug gezet, maar het is niet de uitlaat. De katalysator rammelt ofwel is enigszins verrot.... HEB IK WEER..
Kortom... dat kost me aardig wat$$$$$$$
Dus ja..vervangen dan maar...... -
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Je zou ook voor een cat bypass pijp kunnen gaan, en dan 1 dag per jaar een cat ergens lenen voor de APK
Ik ga ook naar Autohome in Alpen, en ben ook zeer te spreken over ze.
Er zijn ook een aantal (oude) topics hier op het forum van schade f jes... misschien kan je daar nog een cat vandaan halen..Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
Johan
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 727
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
- WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
- CONTACTCOLON
Kijk voor een kat eerst eens rond, in plaats van een originele te kopen. Dieter had er een gevonden voor heel wat minder euries dan de originele, en nog beter ook.
De monteurs bij Autohome zullen je niet besodemieteren is mijn ervaring de afgelopen 4 jaar, dus een juiste keus voor een onderhoudsadres.
Johan -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Volgens Bruno was de (zeer irritante) uitlaatrammel op onze F te verhelpen door een puntlasje aan het uitlaatsierstukje, dus het zal een andere rammel geweest zijn dat die van jou.MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.