mgf.be

[Gast]

Greygate is een soort polish speciaal voor kunststof achterruiten van cabrio's. Er zijn nog veel meer mogelijkheden hiervoor, de BMW garage zou wat verkopen, koperpoets, super resin polish en nog veel meer.

Johan

[Gast]

Ik neem de "achterruit" gewoon mee met het reguliere simoniseren met greygata of vroeger met turtle wax. Geen speciale polish. Werkt ook heel goed.

[Sander]

klopt. Iedere autostyle dealer kan iets vergelijkbaars leveren. Ook gewone autoglym super resin polish maakt je ruitje weer doorzichtig

[Geert&Katy]

Het vreemde is dat dit barstje helemaal niet in de zone ligt waar de ruit normaal plooit, en zelfs verticaal loopt en niet in de zelfde richting van de plooi.

Ik vraag me af uit welke soort kunststof de achterruit gemaakt is? Zou er geen lijm bestaan die dit kan oplossen?

mvg,
Geert en Katy

[Sander]

In de winter van plaatstaal en in de zomer van frietvet

[Johan V]

Het vreemde is dat dit barstje helemaal niet in de zone ligt waar de ruit normaal plooit, en zelfs verticaal loopt en niet in de zelfde richting van de plooi.

Ik vraag me af uit welke soort kunststof de achterruit gemaakt is? Zou er geen lijm bestaan die dit kan oplossen?

mvg,
Geert en Katy

Geen vandalisme? Of jalouzie?

[Bruno]

Er bestaat natuurlijk een lijm om dit op te lossen, echter het zal geen onzichtbare reparatie worden, integendeel. De reparatiekit is zwart, en de ruit transparant . Ik zou echt wel voor de nieuwe ruit gaan.

[Sander]

Er zal best wel doorzichtige lijm bestaan b.v. voor zwembaden te plakken. Maar ik zou iig niet gaan prullen. Gewoon vervangen de troep....

[Bruno]

Zwembaden worden hersteld door op het gat of scheur een lapje te kleven. Kleur van lijm speelt hier dus geen rol. Dikwijls gebruikt men zelfs een polymeer-kit in zwembaden, omdat dit de enige oplossing is die je onder water aan kan brengen, en die onder water droogt, en bestand is tegen de chloor etc. Polymeren zijn meestal zwart, grijs of wit. Zulk een product wil je echt niet op je achterruit. Zelfs een transparant exemplaar van deze kit is nog te zichtbaar, vooral op een ruitje. Trouwens ik denk niet dat een MS-polymeer perfekt hecht op de ruit. Ik denk dat de kunststof van het ruitje een TPO-kunststof is (recycle). Een 2-component TPO-polyurethaan is hier voor noodzakelijk, en ja, de kleur hiervan is...ZWART

[Sander]

Je zou de verzekering eens kunnen bellen.... Wellicht gaat voor de achterruit het zelfde op als voor een voorruit (dus gratiz een nieuwe)

[Bruno]

Maar dan ben je wel verplicht om vanaf nu altijd achteruit te rijden.

[Johan]

Bij sommige verzekeringen geld dit voor alle glasschade, dus in ieder geval proberen.

Johan

[Johan V]

Meestal is het eigen risico op de kap (en dus ook het plastic ruitje) hoger.
En zal het dus goedkoper zijn een nieuw ruitje te kopen.

[Demor]

Bij mijn verzekering viel de kap helemaal niet mee te verzekeren. Er zijn teveel eikels geweest diee een nieuwe kap wilden hebben en er zelf een mes ingezet hebben denk ik

[Sander]

idem!