mgf.be

[Kasper]

Alle A merk banden en alle b merk banden. Zijn b merk banden slechter dan A merk banden?ik denk het niet als je ziet welke er onder de b reeks staan.

Geen idee wie voor die indeling verantwoordelijk is. Ik zou er flink in shuffelen (omhoog én omlaag)

[gille]

hier krijg je blijkbaar het label A band als de band populair is ,
B band dan weer als de verhouding kwaliteit-prijs ok is...
een slechte populaire band is hier dus toch A...
ik zet onder mijn wagen net dat wat mijn bandenboer mij aanraad, rekening
houdend met de prijs ook natuurlijk. voor de trophy zijn dit toyo's geworden.

[Bruno]

Als ik banden kies voor een wagen die sportief wordt gebruikt, hou ik nu net eens geen rekening met de prijs, wel alles met de kwaliteit. Dat tikkeltje grip meer of minder kan onder de streep immers heel veel "prijs" uitmaken en dan is het prijsverschil van de band te verwaarlozen.

[brusten]

Ben jij dan tevreden over je B merk yokohama banden Bruno?

[Bruno]

T'is niet omdat een internet bandenbradeur, waar je de info haalt, Yokohama als B-merk catalogeert dat dit ook daadwerkelijk zo is. Laat mij eerst even verklaren wat een B-merk is :
Een B-merk is een net iets goedkopere band die toebehoort tot een bandengroep. Dit hoeft daarom niet altijd iets te maken te hebben met meer of minder kwaliteit hierin.
Ik geef een voorbeeld :
Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear - Dunlop en Pirelli zijn de A-merken of bandengroepen. Volgens mij is Yokohama ook een onafhankelijk merk, het is alvast geen eigendom van eerst vernoemde merken volgens mijn info.
Onder deze A merken vinden we dan de B-merken die toebehoren aan de groepering en die vaak prijs-technisch goedkoper zijn en soms ook net iets minder qua performantie capaciteit, alhoewel dit zeker geen regel is.
-Bridgestone heeft Firestone, Nokian en Lassa
-Michelin is eigenaar van de merken: BF Goodrich en Kleber
-De groep Continental heeft in zijn bezit te merken zoals: Uniroyal, Barum, General Tire, Semperit en Gislaved
-De groep Goodyear - Dunlop is eigenaar van merken zoals: Falken en oa. Fulda
Tot daar hoe de B-merken zich verhouden tot de A-merken.
Verder kan ik ook zeggen dat hier al heel veel gezegd is geweest over banden, maar het er op neer komt dat je de band kiest die, nogmaals, het best bij je rijstijl en verwachtingspatroon past. Ik kan bijvoorbeeld de Yokohama als prettig ervaren, gewoon omdat ik nu eenmaal een sportievere rijstijl heb dan de meesten hier onder ons, terwijl anderen deze band dan weer 2 keer niks vinden. De mening van anderen hierin is dus vaak een mogelijke leidraad, maar verre van als heilig te noemen. M.a.w. ga gewoon naar de bandencentrale en koop waar je interesse in hebt, maar stop met in bandenadvies, "lulkoek" van het internet blindelings te slikken, tenslotte is al die info toch tegenstrijdig met reden van hierboven vermeld.
En als je het toch vraagt ? Voor mij is Yokohama een prima band, te meer ik in de racerij met de AD48 prima ervaringen heb. De AD08 is ook goed, tot hij slijtage krijgt, dan wordt hij eerder tricky. en ook B-merk Toyo vind ik zeer goed in de racerij, met name de R888 die voor mij zelfs de AD48 overtreft. De Proxes voor op de openbare weg vind ik dan weer minder....
Maar doet mijn mening terzake ? Ik vind alvast van niet.

[brusten]

Zoals ik dus al aangaf B merk banden zijn a priori zeker niet slechter, dat gezegd zijnde ga ik toch voor een A merk band, of niet

[ErikB]

Ik ga wel uit van ervaringen van anderen, maar ik volg niet blindelings.

Verder moet auto en gebruik zowat overeenstemmen. Ook al worden de auto's bij voorkeur enkel bij droog weer gebruikt, de band moet eveneens veilig zijn in natte omstandigheden. Ik kan echter wel voorstellen dat bij een dagelijkse MGF/TF de bandenkeuze anders zal zijn. Dan is het gedrag bij nat wegdek nog eens belangrijker en kijk je ook naar slijtage e.a.

Verder is het zoooo belangrijk om een goede te kiezen: een remafstand van een half metertje meer of even sneller een beetje grip verliezen kan het verschil maken tss. veilig stoppen of de bocht door of enorme schade.

@Kasper: IIRC heeft de ZT-T eens Hankook's gekregen omwille van de goede kritieken, en ook geen moment spijt van gehad (toen nog als dagelijkse auto).

[brusten]

Reeds een dikke week met de nieuwe banden gereden en moet zeggen ze hebben nu ongeveer 500 km en ben er erg tevreden over, wat me direkt opviel was Hoe stil ze zijn. Falken ziex 914. Na een beetje spelen met de bandendruk vind ik 1,9 vooraan en 2,1 achteraan wat me het beste ligt. Ik neem graag de ronde puntjes als de weg vrij is uiteraard aan een redelijke snelheid en moet zeggen ze deden het prima. Waar de tf met de banden die erop lagen toen ik deze kocht nog uitbraken zijn deze falken voor mij echt goed. Autostrade bij 120 a 130kph geen enkel probleem, blijft rustig rechtdoor rijden en nog altijd stil, het viel zelfs mijn vrouw op vandaag, ze zei het is hier precies stiller, echt waar . Spoorvorming heb ik ook niet ondervonden. In de regen heb ik er ook mee gereden maar bij normale en aangepaste snelheid en ik moet zeggen ik vertrouw ze, ik laat jullie zeker nog weten hoe het ze verder doen als ze beginnen slijten, de grt

[Coen]

Avon banden zijn volgens mij ook zo gek nog niet. Qua prijs en qua prestatie. Zelf alleen geen ervaringen mee maar wel over gehoord.

Al eens geprobeerd Bruno als alternatief voor je Yokohama's?

[Tommie]

Ik had falken ziex op de TF achteraan en ik vond ze toch niet zo bochtenvast. Voor de pirellis is het wat vroeg om er iets over te zeggen. Zijn nog nagelnieuw (150km).

[brusten]

Jij had nog de oude Tommie, niet de 914

[Tommie]

Klopt. Maar ik vraag me af of dit een groot verschil maakt. Ik,kan pas een opinie geven over de pirellis na een 400 km.

[brusten]

Is totaal andere band Tommie, nu ja na 500km voelt het voor mij goed aan, was destijds met de motorbanden ook.