mgf.be

[brusten]

Bedankt Amnon voor de goede uitleg, zal het zo doen,grt danny

[brusten]

Hey mannen de garage krijgt de tf niet ontlucht, 3 dagen geprobeerd alle tips zijn geprobeerd maar nog steeds brabbelt het jn het expansievat zelfs na 2 x vacuüm te hebben getrokken, nog iemand een idee aub?

[amnon]

Danny, alleen met de dop er af, toch? Als je bij hete motor de dop er steeds af haalt geeft je steeds weer de kans overal rond de motor gasbellen te laten ontstaan. Op een gegeven moment is het klaar. Als je niets meer bij hoeft te vullen, wat is dan de reden dat je denk dat er toch nog air pockets zijn? Een te enthausiaste fan?

[brusten]

Hey Amnon de garage belde me deze morgen om te zeggen dat ze ermee gereden hebben maar het borrelt nu ook met dop ze weten niet meer wat gedaan en ik moet hem gaan afhalen

[ErikB]

1) is het effectief borrelen door bellen, want soms kan dit de indruk zijn omdat er van bovenaf vloeistof in het vatje komt ?
2) Is er al nagekeken of het verbrandingsgassen zijn die opborrelen ?

[brusten]

Hey mannen zonet thuis van de tf op te halen heb +-75 km gereden zeer normale snelheden gereden zonder fors aan te zetten. Oliepeil 90, watertemperatuur meter net onder de middellijn. Heb onderweg enkele xlen gestopt, niveau normaal niets van brubbelen opgemerkt. De kachel toch opgezet vol open fan op 3, man bijna niet uit te houden precies sauna , zal deze avond eens het niveau controleren. Ik denk dat het goed komt alle hoop ik toch, ik hou jullie op de hoogte. Alvast aan iedereen bedankt die heeft helpen meedenken en de wijze raad van een ieder.grt danny

[brusten]

De factuur was hier vlugger , schrok me bijna dood van de totaal som van het onderhoud. Vb: 4 bougies 200€

[Bruno]

Verander maar snel van garage dan .... een bougie mag maximaal 10 euro kosten !
En als ze een wagen niet ontlucht krijgen twijfel ik ook zeer zwaar aan hun kennis ....

[Fontech]

man man , fijne rekening ..... zo tikt het idd wel snel aan .
Heb het ooit ook wel meegemaakt dat ik bij de auto-onderdelen leverancier waar ik en vele andere garages ga dat er volgens hun catalogus een best dure bougie (wss met speciale ontstekingspunt ofzo ) aangegeven werd voor een TF 135 ... Terwijl een beetje verder een normaal geprijsde bougie afdoende was .

Het geeft , zoals Bruno reeds vermeld , idd al veel aan dat jouw garage de TF niet deftig ontlucht zou krijgen ...
Veel kennis van de MG lijkt ze te ontbreken .... En jij betaald hun leergeld .

Plusje van de hele story is dat het probleem uiteindelijk opgelost is en je van je wagen kan genieten , nu het zonnetje nog
Grt.

Fonny

Fontech

[brusten]

Inderdaad Fonny het is deze set bougies die erin zit nu, ach wel duur maar het loont misschien wel, ik moet pos. blijven

[gille]

De factuur was hier vlugger , schrok me bijna dood van de totaal som van het onderhoud. Vb: 4 bougies 200€

over welke bougies heb je het dan bruno?
hier zijn ze toch ook iets duurder..

[Bruno]

De gewone OEM bougies... Niks meer niks minder.

[amnon]

De gewone OEM bougies... Niks meer niks minder.

Dat zijn toch van die long life's met een iridium kern, niet?

[gille]

De gewone OEM bougies... Niks meer niks minder.

ik vind hier niets onder de 26€ per stuk, heb deze:
NGK IRIDIUM SPARK PLUGS [x4] MG MGF 1.8 TROPHY 160 K SERIES 01-> [BKR6EIX-11]
in Engeland besteld, 42€ voor de 4 icl. p&p.

[Bruno]

Tja, ik blijf het duur vinden, ik heb mijn eigen kanaal, waar ik voor eigen gebruik source, maar ik wil wel eens polsen bij de dealer gewoon.
Feit blijft dat 20 euro gewoon van de pot is gerukt, laat staan meer. Wat betreft Iridium bougies... misschien technisch beter, maar vooral een marketing verhaal en gewoon niet waarneembaar wat mij betreft op een standaard K blok.