mgf.be

[Bruno]

Zondag zit ik in mijn garage inderdaad.

[Marcel Smeets]

gisteren twee nieuwe voorbanden laten monteren, ik heb toch die 215 40 16 genomen .
daarna meteen even gaan testen op de duitse autobaan natuurlijk ( kan een hoop geld schelen wat een boete betreft)
wat div. forumleden zeiden over spoorvorming en met twee handen het stuur vast houden met deze banden.
niks van te merken met 185 op de teller. ik vond het prima rijden zo.
ook heb ik mijn MGF laten uitlijnen en hier op het forum zijn nogal verschillende meningen over de uitlijnwaarden en aanpassingen bij verschillende hoogte van het veersysteem.
nou als je ergens gaat met een uitgebreide moderne uitlijnbrug dan wordt de hoogte gemeten en deze berekend dan gewoon de juiste uitlijnwaarde deze past de computer dan automatisch aan.
heb je de auto op een hoogte staan welke jij hebt bepaald dan is er niks aan de hand, wel je MGF als je hem wilt bijpompen steeds weer op deze zelfde hoogte pompen dan hoef je niet opnieuw te laten uitlijnen.
ik zal proberen een foto van het uitlijnrapport te plaatsen in deze topic.

[Marcel Smeets]

brunno als je het goed vind wil ik wel even langskomen bij je.
je schijnt de grote technische man te zijn hier bij MGF.be
zoals in de forums duidelijk wordt.
ik heb je een keer gezien op zolder maar wij hebben toen niet met elkaar gesproken.
nu ben ik ook pas vanaf deze dag lid geworden in oktober 2011
dus als het je uitkomt wil ik wel even kennis met je komen maken morgenmiddag dan ben ik toch in Lier.
dan heb ik wel nog je adres nodig ,als je het hier niet wilt plaatsen kun je het via een PB doen.

groetjes Marcel

[Marcel Smeets]

help ik krijg de foto van het uitlijn rapport niet in deze topic geplaats
maar voor die het wil inzien deze staat in mijn Gallery

[Tukker]

Deze dus.

[Tukker]

Zijn de min - max waardes uit de computer(standaard MG) of heb jij om deze instelling gevraagd?

Mooi om te zien dat het systeem de rij hoogte weer geeft.

[Marcel Smeets]

de standaard hoogtes geeft de computer ook zelf aan deze hoef je dus niet zelf in tevoeren

[ttdesign6]

Maar ergens is het toch een beetje dubbel...je laat de MG uitlijnen op een bepaalde hoogte. Maar deze hoogte veranderd de hele tijd.... Een beetje verschil in temperatuur en hij staat weer op een andere hoogte. Of denk ik nu heel verkeerd?

[Rob]

Als je nu bij het KNMI de gemiddelde temperatuur in een jaar opvraagt en wacht tot de buitentemp. precies die waarde aangeeft en dan scheur je naar de uitlijnboer en zit je gemiddeld goed
In principe denk ik wel dat je gelijk hebt Tom, maar ja marginale afwijkingen zijn er altijd en een uitlijnrapport is ook maar een moment opname

[philipvanv]

Ik denk dat er ook wel gekeken is naar de fysische eigenschappen van het hydrogas systeem om die effecten te minimaliseren. Ik kan mij niet inbeelden dat er ook maar 1 ingenieur is die het effect van de omgevingstemperatuur zou verwaarlozen. Verder werden hun specificaties zodanig opgemaakt dat de garagist met een meetlat de hoogte vanaf het center moest meten, volgens mij ook niet meteen de meest nauwkeurige methode Ik denk dat het vooral een kwestie is van alles in perspectief te zien, en niet direct af te gaan op mm's, minuten van een graad of een paar Pascals in het druksysteem...

[Marcel Smeets]

je hebt inderdaad speelruimte in de maximale en minimale waarde en met 5mm hoogte verschil val je nog steeds in deze waarde.
als ik met 80 door een bocht ga kloppen deze waardes ook niet meer.
het gaat zich uiteraard hoofdzakelijk bij rijden recht vooruit en dit doe je misschien wel voor 90% van al je kilometers en zeker bij het rijden van lange stukken op de autobaan en hogere snelheden.