mgf.be

[davek]

ooooh ja, een verstopte kat en je auto loopt voor geen meter meer...

En dit is niet te merken als je motor stationair loopt, en de auto in zijn vrij gas geeft?

[Remieme]

Denk dat ik voortaan maar beter zwijg in het technische gedeelte

FF gespiekt bij Dieter op z'n site en inderdaad ook ontdekt dat het om een mems3 moet gaan hier http://www.mgfcar.de/epc/1662.htm

[davek]

:oops: Denk dat ik voortaan maar beter zwijg in het technische gedeelte

FF gespiekt bij Dieter op z'n site en inderdaad ook ontdekt dat het om een mems3 moet gaan hier http://www.mgfcar.de/epc/1662.htm

Haha, iedereen die mee denkt is welkom

[vanspeed]

Even een zijspoor; wat doet een mgf / mg tf als deze in noodloop loopt ?

[Bruno]

En dit is niet te merken als je motor stationair loopt, en de auto in zijn vrij gas geeft?

Niet noodzakelijk, sterker nog, veelal niet, enkel in vollast is het een verschrikking, zo'n verstopte kat.

[davek]

En dit is niet te merken als je motor stationair loopt, en de auto in zijn vrij gas geeft?

Niet noodzakelijk, sterker nog, veelal niet, enkel in vollast is het een verschrikking, zo'n verstopte kat.

Dan ga ik deze van de week maar is even bekijken.

Bedankt.

Noodloop wat is dat?

[Carl]

Noodloop wat is dat?

Hele erge buikloop ...woeha....
Is een soort "safe mode" waarbij de motor nog wel blijft draaien als er een storing in de sturing ontdekt wordt. Instelling is dan helemaal niet optimaal en er zijn diverse resrticties zoals toerentalbeperking e.v.a.
Dacht wel dat dit enkel vanaf mems3 kon, of misschien zelfs wel niet op een TF.

[Cagivist]

inderdaad,, dit is een Mems3 model, met de 2 bobijnen op de kop. Geen rotor is dus geen definitie voor MPI.

Het gaspedaal, in inlaatlijn is een optie, maar ik zou eerder kijken naar de uitlaatlijn : Katalysator niet verstopt ?

Ik zat inderdaad ook te denken aan de Cat, kan dit zoveel verschil uitmaken?
Verder loopt hij heel netjes stationair.

Bij mij was de inhoud van de cat kapot ( ik meen in 3 stukken ) en draaide stationair prima, maar reed niet echt vlot. Heb nu het catomhulsel zonder inhoud terug geplaatst en idd hij rijdt gewoon veel beter, veel soepelder, vinniger
Hopelijk dat je daar het probleem ergens vindt!

[ErikB]

Mocht de ECU overschakelen naar een 'nood-programme' (limp home), dan gaat er een lampje op het dash aan.

[Sander]

Voorlopig is de cat het meest aannemelijk.

[mailman]

Ik ben dan niet bijzonder technisch aangelegd, maar heb exact hetzelfde gehad met een Lancia ooit. Daarbij was het een brandstofpomp die aan het einde van zijn leven was. Dit duurdere enkele honderden kilometers voordat hij uiteindelijk er plotseling helemaal mee stopte. Misschien heb je hier iets aan...