mgf.be

[RemcovanKuilenburg]

Zo ik kom net mijn garage uit stappen en ben al begonnen. Inlaat heb ik al los gehaald en de rest om de kop heen ook. Morgen kop trekken en dan rustig weer op bouwen. Als het mee zit kan ik gelijk de cams van Bruce er in zetten. Ik ben er nu toch!

Het is de eerste keer dat ik een HGF heb maar hij zat er al aan te komen. Ik had al rare afzet in mijn koelvloeistof reservoir. Dus dat Natascha hem heeft mee genomen is puur toeval. Pijlstok in Majo en koelvloeistof is leeg.

[RemcovanKuilenburg]

Ooh en Natascha heeft de F keurig warm gereden dus het is puur toeval.

[Carl]

Als het mee zit kan ik gelijk de cams van Bruce er in zetten. Ik ben er nu toch!

Kijk! das nou wat we willen horen en zien een positieve noot bij een negatief gegeven.

[RemcovanKuilenburg]

Ach elk nadeel heeft zijn voordeel toch! Ik moet alleen even wachten tot de cams van Bruce beschikbaar worden. Een voordeel ik kan zo met de kop naar Bruno toe om de swap te doen.

[Bruno]

10 minuutjes werk dan
anywy, echt klote van je HGF, maar ik verwacht binnenkort ook nog wel eens prijs te hebben. Als ik je echter met iets kan helpen, hoor ik het wel.

[RemcovanKuilenburg]

Ik ben al aardig op weg Morgen het uitlaat spruitstuk loshalen en dan de kop trekken. Moet alleen even een dop halen voor de stretch bolts los te halen. Enig idee wat ik moet hebben?

[Bruno]

Ik dacht vanbuiten E12 torx .... IMO

[RemcovanKuilenburg]

Ik ga morgen even op pad voor een dop. Een bout heb ik er al uit weten te krijgen met dop 10 dus heb een voorbeeld.

[ovi]

Het gaat blijkbaar niet lang duren eer uw vrouwke terug met de F zal kunnen rijden!
Over onmiddellijk aktie nemen gesproken!

[RemcovanKuilenburg]

Mijn vrouw was bang dat het aan haar heeft gelegen dus wil voorlopig niet meer in de F rijden. Ik heb haar gezegd dat hij er al aan zat te komen dus niet haar fout. Ik weet zeker dat zij netjes heeft gereden na al mijn hameren met warm rijden etc.

Er is alleen een kleine vertraging op getreden omdat ik gelijk de nokkenassen van Bruce wil swappen. Die komen volgende maand pas vrij dus even wachten. Wat ik tot die tijd ga doen is eerst de kop trekken en alles schoonmaken en voorbereiden voor hermontage. En ik ga eens kijken wat de mogelijkheden zijn om er nog wat mee te doen. Bruce had het per mail over een VVC kop. Sander maakt dat iets uit?

[BlackFox]

Eerste keer HGF aan hoeveel km nu?

Je low water level alarm heeft dan verdere schade kunnen voorkomen neem ik aan?

Maar ook een beetje geluk bij een ongeluk, is ineens je distributie en de nokkenassen vervangen

[RemcovanKuilenburg]

KM stand is nu 134 K uit mijn hoofd. Ik heb hem gekocht met 115 K dacht ik. Wat er voor die tijd is gebeurd ik heb geen idee. In alle rekeningen die ik er bij heb, en dat zijn er veel, heb ik geen HGF kunnen vinden. Dus wie weet is het nog de orginele kop pakking. We zullen zien als de kop er af is.

Low water alarm heeft zeker zijn best gedaan ook al was het starten en de garage in rijden. Maar als ik op pad was gegaan was ik zeker gewaarschuwd!

[ovi]

Mijn vrouw was bang dat het aan haar heeft gelegen dus wil voorlopig niet meer in de F rijden.

Wat ik tot die tijd ga doen is eerst de kop trekken en alles schoonmaken en voorbereiden voor hermontage.

Dat is iets wat ik mijn vrouw ook altijd al geleerd heb maar zeker met de TF nu heb ik het er nog eens extra ingehamerd dat ze vooral naar dat olietemperetuurmeterke moet kijken voor ze eens mag spelen!

Is "een kop trekken" het Nederlands voor wat wij "vlakken" noemen? Zit nochtans veel in Nederland maar af en toe kom ik dan toch nog eens een term tegen die ik niet ken!
Heb enkele weken geleden mijn vriend uit Delft nog het mooie Belgisch voor een schroevendraaier (tournevis) geleerd!

[RemcovanKuilenburg]

Ik had al een naar voorgevoel gister ochtend en zat er over te denken om de F zelf mee te nemen naar de zaak. Maar ja de hard top zat er nog op dus weinig plezier dus toch maar aan vrouw lief mee gegeven

Kop trekken is de cylinderkop van het onderblok af halen.

[LEBLAR]

Vlot werk mooi man

Ik heet wel geen Sander maar een VVC heeft grotere kleppen dan een MPI. Zeker in combinatie met andere nokken assen zou dat iets moeten brengen.
Succes, het begint al aardig op een project te lijken.