mgf.be

[Ultimate]

Neen. Dan kijken ze me aan alsof ik chinees spreek gevolgd door de woorden "das normaal voor een MG, ik zou me daar niet te veel van aantrekken".

En een erkende MG garage?

[BlackFox]

Dat was eentje


Nee nee, doe het liever zelf. En als ik mezelf niet capabel genoeg acht, laat ik het door Bruno doen.
De fun zit hem er net in in et zelf uitvoeren van mods en herstellingen imo

[Ultimate]

Dat was eentje


Nee nee, doe het liever zelf. En als ik mezelf niet capabel genoeg acht, laat ik het door Bruno doen.
De fun zit hem er net in in et zelf uitvoeren van mods en herstellingen imo

True!
Ik herken het wel hoor, succes nog

[BlackFox]

Vandaag nog eens even onder de auto gekropen om te checken, speling is vreemd genoeg niet veel meer dan bij Tom, als het al meer is

De grotere van de 2 rubbers onder heeft wel wat speling en maakt ook een geluidje bij het bewegen. Heb hem daarna proberen los te maken (fail, downpipe zat in de weg van de schroef), en heb zo kunnen zien dat de rubber op zich er goed uit ZIET, maar wel héél erg zacht is. Dat ding is dus nogal mushy en kun je heel makkelijk op en af bewegen. Nu weet ik echter niet of dat normaal is of niet?
Heb dus zo mijn twijfels of dat geschok effectief daar vandaan komt.

De bovenste heb ik niet kunnen controleren omdat dan de motorafdekking er weer af moet, maar ik vermoed (I know, assumption is the mother of all fuck up's) dat daar ook niet meteen iets te zien zal zijn, gezien de motor toch niet erg veel leek te bewegen.

Nu kan ik gaan beginnen twijfelen of er iets scheelt met mijn rijstijl ofzo

[BlackFox]

Nog iemand een ander idee?

[RemcovanKuilenburg]

Tussen je oren

Zoals ik al zei heb ik het zelfde maar na het vervangen van mijn gasklep. Heeft weinig met je rubbers te maken. Als je er zo aan twijfelt vervang gewoon de boel en dan ben je er van af.

[ttdesign6]

Bij gas los voel ik enkel een heel licht schokje maar verder is alles smooth. Dit is dus bij jou erger?

[BlackFox]

Ik twijfel er dus ook aan of het nu aan mij ligt of niet
Als ik traag in 2de rij en dus vaak gas los en terug gas geef word ik helemaal door elkaar geschud. Heb dat bij geen enkele andere auto, weet dus niet of het mss eigen is aan de F'jes?

We moeten eens van sleutel wisselen!

[Ultimate]

Ik twijfel er dus ook aan of het nu aan mij ligt of niet
Als ik traag in 2de rij en dus vaak gas los en terug gas geef word ik helemaal door elkaar geschud. Heb dat bij geen enkele andere auto, weet dus niet of het mss eigen is aan de F'jes?

We moeten eens van sleutel wisselen!

Dan moet je wat hoger in je toeren gaan

[BlackFox]

Ahwel ja, maar voor dat te doen moet ik ook weer terug gas geven en dan begint het eh


't is dus niet zo dat 'ie ligt te schokken omdat de motor het niet meer kan trekken eh, 't is effectief iets anders. Er deze morgen nog eens opgelet, als ik echt heel voorzichtig doe kan ik het vermijden. Behalve bij gas lossen, dat lijkt niet te gaan. Maar dan kan Remco natuurlijk gelijk hebben betreffende die 52mm klep (al had 'ie het dus ook al met de 48).

30-40 rijden in 2de en constant gas moeten lossen en terug gas geven = vervelend

[RemcovanKuilenburg]

52 mm slaat harder dicht t.o.v. een 48 mm. De laatste is van plastic een heeft niet voor niets het sticky gevoel. Luister maar eens als je motor uit is en je gas intrapt en loslaat. Je hoort hem echt dicht slaan. Dit is tijdens het rijden echt het gevoel dat je motor blok door je rugleuning naar voren komt zetten.

[BlackFox]

Weet ik Remco, had ik zelf ook al gevoeld tijdens het installeren. Die klep slaat idd steviger toe. Maar dat neemt nog altijd niet weg dat ik dat "probleem" ook al had met de plastic klep

Ik vermoed dus inderdaad wel (en ik denk ook dat jij dat bedoelt) dat het effect nu gewoon groter is en dat ik het daardoor feller merk.
Maar het is dus niet zo dat het probleem plots ontstaan is sinds die alu klep

[schrokke]

De grotere van de 2 rubbers onder heeft wel wat speling en maakt ook een geluidje bij het bewegen. Heb hem daarna proberen los te maken (fail, downpipe zat in de weg van de schroef), en heb zo kunnen zien dat de rubber op zich er goed uit ZIET, maar wel héél erg zacht is. Dat ding is dus nogal mushy en kun je heel makkelijk op en af bewegen. Nu weet ik echter niet of dat normaal is of niet?
Heb dus zo mijn twijfels of dat geschok effectief daar vandaan komt.

Als dat een kloppend geluid is terwijl je de steun lateraal beweegt denk ik toch die zijn beste tijd gehad heeft.
Anderzijds is het wel normaal dat er wat rek (zeker in het grote) rubber zit.
Als je verder bij de test niets abnormaal vind kun je best nog even verder zoeken.
En dan de gasklep, het kan idd ook dat schokken geven omdat de motor te fel afremt bij gas los. Gasklep afstellen is dan het advies, op een MG heb je daar wel een T4 voor nodig. Hoewel ik in uw geval dan zo al kan vertellen dat uw gasklep te ver dicht staat. Dus ik zou zeggen:draai de gasklep afstelschroef eens een toertje in zodat de klep verder open blijft staan en test eens wat het geeft.
Ik ga er nu wel van uit de uw 52mm gasklep een nieuwe is. Als dat niet zo is moet je uw gasklep eens reinigen.

[BlackFox]

't een gereinigde 2dehands (afkomstig van Ivan)

Maar nogmaals, ik zou niet te veel fixeren op die gasklep, want het deed zich daarvoor ook al voor.

[Bruno]

En ik zou ook niet te veel gaan draaien aan de afstelschroef, zonder T4. Je draait immers blind, en voor je het weet is heel de boel ontregeld en heb je zondermeer een T4 nodig. Als de motor redelijk goed naar zijn stationair gaat en blijft, zou ik er zondermeer afblijven zonder T4. Erger kan het alleen maar worden IMO.