mgf.be

[Mr. Dj M.]

Diegene die zijn snelheid met sneeuw/regen niet aanpast rijd onverantwoordelijk, diegene die 30 rijd bij sneeuw is alleen irritant...

Dus rekening houden met anderen, op tijd vertrekken en je niet irriteren is de beste methode om de winter door te komen (en ja ik vloek ook wel eens op de slakken voor me bij het eerste spatje regen of vlokje sneeuw )

Helemaal mee eens! want naast de slakken, zijn er ook nog genoeg mensen die na de eerste sneeuw dagen, gewoon dachten dat het allemaal wel weer zou gaan en die rijden de auto dan vaak gewoon plat. Eigen schuld dikke bult zullen we dan maar zeggen, maar anderen kunnen er ook in woorden meegenomen.....

[Arjan]

Het is niet zo dat ik niet kan of durf te rijden in de sneeuw: ik weet na zoveel jaar best wat een auto doet op een gladde ondergrond en wat je dan vooral niet moet doen. Gezien de gaos die een paar weken geleden plaats vond op de snelwegen en het hoge pekel/zout gehalte op de weg deed me aan de twijfel denken.

[Brooklands]

maar onze stand was super

En de stand was ook nuttig want ik had nog een TF rijder met een probleem richting de stand van mgf.be verwezen voor advies. En voor de adviseur van onderstaand dus een compliment. Ik heb de TF rijder zojuist nog even de url van het forum teruggemaild.

Nog even terugkomend op ons gesprek van afgelopen zondag tijdens de beurs in Houten. Ik heb toch nog contact gekregen met de Belgische collega’s. Zij konden na de uitleg met zeer grote zekerheid zeggen dat het een accuprobleem zou zijn (gewoon leeg). Na thuiskomst de volgende dag met startkabels gestart en gelijk draaien.

[ErikB]

leuk om ook effectief het resultaat te weten na de test.

[GhostRider]

Ben lekker met de Alfa langsgeweest, hoewel het met sneeuwen tussen Gouda en Utrecht nog wel meeviel, dus de 4x4 met winterbandjes niet echt tot hun recht kwamen.. hoewel.. op de parkeerplaats in Houten was het hier en daar gladder dan je zou verwachten!

Was kort, maar wel even als vanouds gezellie. Even bijgeleuterd, wat flyers voor de Kempenrit gescoord... leuk! Meteen even goed rondgeneusd waar ik terecht moet voor een voor mij totaal nieuw segment... de oldskool MG! Onderdelen plentie iig. Meteen ook even info gescoord bij de FEHAC, omdat ik toch voor zowel de Porsche als voor de Midget een FIVA pas wil scoren. Heb dus plannen hiermee...

Nette stand van de club verders, zag er verzorgd uit. Wat alleen dat rare apparaat met dat katrol eronder op dat karretje daar nou bij moest.... deed wel een beetje afbreuk meteen.

Anyhow.. Met een tasje vol poetsmiddelen, loodvervangers en carburateurolie weer heelhuids thuisgekomen...

[Carl]

Nette stand van de club verders, zag er verzorgd uit. Wat alleen dat rare apparaat met dat katrol eronder op dat karretje daar nou bij moest.... deed wel een beetje afbreuk meteen.

Woeha ! rofl

[Janmgf]

Op deze foto gemaakt in Houten, zie je een MG embleem op de T-bar tussen de voorstoelen zitten:



Dat vond ik wel gaaf staan, dus op de MGF register stand (naast de mgf.be stand) een embleem gescoord om in mijn F te monteren.

Binnenkort volgt de foto van het resultaat.

Zie hier het resultaat.
De logo kleuren passen volgens mijn bescheiden mening ook mooi bij de interieur kleuren.



Ik heb het fotoformaat aangepast. Zo beter

[Mr. Dj M.]

Past prima ja! maar die foto hoeft niet zo groot hoor

[Kevin]

ziet er mooi uit, maar leek me nog mooier als je een stukje uit de tbar had gefreesd zodat hij er meer inviel en er niet oplag...

[Janmgf]

Perfectie leidt tot razernij...............

[Bruce]

Of heel heet stoken en erin smelten?

[Kevin]

dan krijg je er een bolling langs

[Mr. Dj M.]

ziet er mooi uit, maar leek me nog mooier als je een stukje uit de tbar had gefreesd zodat hij er meer inviel en er niet oplag...

Zo houden we elkaar bezig

[Rick]

Ziet er netjes uit Jan.

[Ivan]

Ik kocht vorig jaar een t-bar met speakers en dat was van een 80 th anniversary. Daar zat dus een genummerde badge in wat uiteraard niet erg toepasselijk was in mijn f. Per toeval zocht een eigenaar van een 80 th anniversary een badge aangezien de zijne gestolen was (de nummer was uiteraard niet juist, maar dat beter dan niets volgens de man). Toen heb ik gewoon een mg logo van een achterklep op de t-bar gezet die ik gewoon in de voorziene gaatjes kon passen.