mgf.be

[Demor]

Ach, ik zou hem strak afleveren voor dat geld, nu moet hij de kleur 'matchen' en proefspuiten, dus het is eigenlijk meerwerk.

[ErikB]

at ik hem zelf in zijn shop ga schuren.

Zoals ie zegt hé, iedereen z'n vak/beroep

[Bruno]

Scherp !

[Demor]

[Sander]

@Bruno ga je splitter eens verdedigen op de XPower forums !

[Bruno]

Ach , Sander, die gast weet niet waar hij over praat. Wat weet hij nu van carrosseriewerk, laat staan dat Mike Satur plots de grote carrossier is.
Mike zal een goede verkoper zijn, maar als ik zie wat zijn lederen interieurs waard zijn (leder kwaliteit) en al de rest waar al meerdere topics over gestart werden (SSK...), dan hou ik mijn hart vast als hij zich aan carrosseriewerk gaat wagen. Misschien zal het resultaat goed zijn, misschien niet, ik heb zijn carrosserie-werk nog niet real life gezien, maar die gast heeft onze splitters ook nog niet in het echt gezien, dus...
Ik weet dat de mijne perfect was, en dat het verdomd vakwerk was.
Je begrijpt ook dat ik deze anti mike-argumenten liever niet post op het X-power forum, maar ik ben blij dat je ervoor in de bres springt.

Vraag hem misschien eens wat hij denkt dat Mike beter doet dan onze methode ?
Ik was in ieder geval de eerste die deze mod ooit deed, en mike heeft het gewoon maar gecopieerd van mijn F, echt waar ! post dat eens op het forum.
Zelf ben ik geen lid meer van het X-power forum (pasw. vergeten) dus kan ik niet posten, en ik heb ook niet direkt zin om mij terug lid te maken, ik heb werk genoeg met dit forum, maar zou het leuk vinden als jij met je beter Engels onze werkwijze eens uitlegt aan die persoon, die denkt het warm water te hebben uitgevonden, maar volgens mij nog nooit heeft gehoord van polyurethanen, polymeren en primer-fillers.

[Demor]

Het was niet Mike die reargeerde maar iemand anders blijkbaar??? Maar hij zei dat wij de 'bezels' niet gebruikt hadden????????? Jij toevallig de laatste keer niet maar ook nu heb je ze nagemaakt, dus...........lulkoek.

[Bruno]

Jep, ik weet dat het niet mike was, maar hij zei dat mike het beter zou kunnen dan een carrossier die dagelijks niets anders doet, en dat lijkt me sterk.
Bedoelt hij met "bezels" de ringen rond de foggy's ?
Zo ja, de eerste keer werden ze wel gebruikt, en de tweede keer gesimuleerd, whats the difference ? Ik vind het 2de resultaat zelfs beter IMO, maar nogmaals, mijn F was de eerste bij mijn weten met deze mod, en die "Engelanders" hebben het gewoon nagemaakt ! Pfff !

[Demor]

Ik kon de vertaling ook niet 1 2 3 vinden op het net maar op een gegeven moment kreeg ik het resultaat 'afwerkstuk', dus ik gelijk reargeren op die kerel en even rechtgezet dat in beide voorbeelden dat natuurlijk wel gebeurd was, toen kwam die met een halve verontschuldiging. Ik denk een klassiek geval van net €1500,00 uitgegeven en niet willen toegeven dat het ook zelf kan

[Bruno]

Vraag eens dat hij een foto post van zijn modificatie, dan kunnen we zien wat er beter aan is, of wat er fout is aan ons '"afwerkstuk" .

[Demor]

Gedaan Afwachten op een reactie.

[Bruno]

thx

[ErikB]

Me nog even moeien: met bezels bedoelen ze inderdaad de rondjes die er standaard ook opzitten.
Zelf zou ik er niet te veel Latijn/Engels in stoppen, aangezien één van de kwieten al wil vertrekken met foggy's van een ZR. Hij doet maar, en alle respect als ie er in slaagt, maar werederzijds respect zou ook mooi zijn.

Wat de foggy/Trophy mod betreft is bij mijn weten Bruno's volcano de eerste. Nadien heb ik wel nog es een andere mod tegen gekomen, maar vond hem minder..... 'k zal is in m'n archief moeten duiken.

En laat ons aub. ophouden over foggy's... ik heb er (voorlopig) geen

[Bruno]

Als men bedoelt dat er een spatie is tussen de foggy's en de standaard ringen in de bumper, dan is dat een fout van MG, want dat had mijn F daarvoor ook, immers, de mistlamp (om niet foggy te zeggen, hé Erik ) hangt in de bracket aan de chassis, en hangt op geen enkele manier vast aan de ring die in de bumper zit, waardoor, als de bumper een paar milimeter te ver naar voor wordt gemonteerd er een spatie ontstaat tussen de ring en de foggy. Echter, dit heeft dus niks met de modificatie op zich te maken, maar met de possitie van de bracket en lamp t.o.v. de bumper en ring (m.a.w. het is te wijten aan het feit dat de bumper een beetje te ver naar voor gemonteerd zat). Dus ik snap niet goed waar die "Chris" een probleem ziet. Enfin, we zien wel als hij zijn foto's post.

[Demor]

Had ik ook maar ik heb de gaten in de brackets groter gemaakt zodat ik nog een beetje links en rechts kun schuiven en een ringetje tussen de bracket en het chassis en nu zit hij wel strak tegen de bumper.