mgf.be

[Jupilerman]

*CCD

waren ze geparkeerd op stijl van achterlichten


sommigen zijn er wel heel snel bij


ik veronderstel het V8 register? Maar wat doet die audi daar?


Op deze rode kleur staan ze niet echt mooi


Op anthracite daarentegen


Was de Supersport niet aanwezig?

merci voor de foto´s. ´k mag hopen dat ge niet te nat geworden bent

PS: ´t is Mike Satur die vrij noordelijk gelegen is (nabij Hull)

[ErikB]

*CCD

Dat wat vroeger de fotofilm was, niet ?

ik veronderstel het V8 register? Maar wat doet die audi daar?

hetzelfde als de Replica Jaguar E-type bij het F-register

Op anthracite daarentegen

Voor mij is dat BRG

Was de Supersport niet aanwezig?

Neen, niet gezien (ook niet op anderen hun foto's), wat ik zeker wel jammer vond.

merci voor de foto´s. ´k mag hopen dat ge niet te nat geworden bent

Eén ferme korte bui op zaterdag, en dan waren we toevallig in die grote, witte tent.

PS: ´t is Mike Satur die vrij noordelijk gelegen is (nabij Hull)

Ja, 'k dacht dat Dave nog hoger zat.... Fran is in ieder geval al ingelicht.

[Jupilerman]

*CCD

Dat wat vroeger de fotofilm was, niet ?

fotofilm . Nuja, ik heb de opgang van de digitale technieken niet echt gevolgd.

ik veronderstel het V8 register? Maar wat doet die audi daar?

hetzelfde als de Replica Jaguar E-type bij het F-register

Op anthracite daarentegen

Voor mij is dat BRG

Er zat een vuilke in mijn ogen. tx. Op anthracite nog beter dus

[ErikB]

ik veronderstel het V8 register? Maar wat doet die audi daar?

hetzelfde als de Replica Jaguar E-type bij het F-register

De VIP's van China kwamen aanrijden in een aantal voertuigen en parkeerden zich op de F/TF parking.... daarbij was die Jaguar. Dan kwam de organisatie zeggen dat er voor de China guys parking voorzien was, ondertussen was de eigenaar van de replica gaan vliegen (hij hoorde dus niet bij het select gezelschap).

[ErikB]

Ik ben zo vrij geweest te informeren naar de mogelijkheid of hij een Emerald kan plaatsen EN de PTP nokassen kan afstellen:

That depends on whether it is an EU2 (distributor cap on head) or EU3 (wasted spark).. If it is EU2 then yes.

Dus Dave is de man die je zoekt !

Benieuwd of het nog steeds met hetzelfde kostenplaatje is..... opgevist uit één van de project topics:

Nog eens geïnformeerd naar een volgende stap: volledig beheerbare ECU (overstap van EFI Euro1 box naar Emerald), PTP RT-Sport 165 map, instellen perfecte timing met verstelbare nokkenaswielen, mapping op de rollenbank enz.... goed voor een 2300 euro, excl. de verplaatsingsonkosten.

'k Heb in ieder geval nog eens een request gestuurd.

[Sander]

Je kan voor de nokas-timing naar Dave Andrews evt met offset dowels ipv instelbare wielen en vervolgens door naar Dave Walker voor een Emerald ? Dat is het meest cost-efficient lijkt me. Direct naar de source.

[Jupilerman]

Je moet het nu ook niet te ver gaan zoeken hé.
(Jacob) Deckers Motorenrevisie in Essen (NL) heeft hopen ervaring met het mappen van de Emerald. Hij plaatst ze in "Sakers" http://www.saker.co.nz/ die nu in Nederland gebouwd worden. Hij wordt zelfs door Dave (Walker, niet Andrew, die verzuipt je motor alleen maar ) aangeraden voor emerald mapping in de lagen landen.

jaja, het lezen van Practical Performance Car http://www.ppcmag.co.uk/ heeft zo zijn positieve kanten ,

allez, slukes.

[Bruno]

Handig, die kende ik niet. Anyway, misschien beter in een project topic hier verder over babbelen.

[Jupilerman]

cut en past het maar meneer Het plebs heeft daar geen rechten toe

[ErikB]

jaja, het lezen van Practical Performance Car http://www.ppcmag.co.uk/ heeft zo zijn positieve kanten ,

Toh niet in de huidge editie neem ik aan, alhoewel het tunen van de Elise uitgebreid aan bod komt ?
Voorlopig heb ik meer vertrouwen in een K-guru dan een map-guru.

Niets weerhoudt me echter om hem eens een mailtje te sturen.

[Jupilerman]

Toch wel, de huidige editie (gisteren in de bus)! daarin staat het ganse verhaal achter de HGF! zeer interessant. Op naar int´l bookstore aou ik zo zeggen. Ik neem abonnementen, A`pen is te ver voor een boekske

[Jupilerman]

[quote="ErikBVoorlopig heb ik meer vertrouwen in een K-guru dan een map-guru.[/quote]

[Pete]

Toch wel, de huidige editie (gisteren in de bus)! daarin staat het ganse verhaal achter de HGF! zeer interessant. ...

Rover K-series head gasket
Why they continually blow and how to stop it. Build a bomb-proof K

Dat lijkt me een heel interessant artikel. Goed om mee te nemen naar de garage bij het volgende voorval Kan je een samenvatting geven, danwel de pagina's eens scannen, danwel aangeven waar het blad te koop is?

Grt
Pete

[Christian]

Is de Landrover koppakking dan niet afdoende? in combinatie met een goede controle van de vloeistoffen?