'k Heb nog eens wat meer grafieken vergeleken en het afvlakken bij 6500rpm (VVC) zien we vaker, dat is dus als normaal te beschouwen bij quasi standaard VVCtjes.
Next, ....
De metingen beginnen ook vrij laat vind ik. De lagere toerentallen zijn niet interessant voor het topvermogen, maar koppel bij lage rpm's is dat wel.
Dyno 2013 25 mei 2013
-
-
ErikB
- IT en Gallery / Forum administrator
- BerichtenCOLON 10759
- GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
- WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
- CONTACTCOLON
Re: Dyno 2013 25 mei 2013
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003) -
-
-
hubertschilder
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 109
- GeregistreerdCOLON vr nov 30, 2012 10:05 am
- WoonplaatsCOLON Monnickendam
Re: Dyno 2013 25 mei 2013
quasi standaard VVCtjes ...
geflowed, andere camm ?MGF Trophy 160, nr 17/55, Trophy Black
Cold airfeed, Custom IAT sensor, ZandF stage1&2, Flowed head, Race camshaft -
-
-
Sander
- Technical Specialist
- BerichtenCOLON 7902
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
- WoonplaatsCOLON Essen (BE)
Re: Dyno 2013 25 mei 2013
MPi's dalen, VVC's vlakken af.
Een VVC met de BP270 cam blijft stijgen.
Bij een geporte & geflowde VVC, zelfs MET BP270 uitlaat cam en origineel VVC systeem blijft de uitlaat de bottleneck.Building >200BHP K-series -
-
-
hubertschilder
- MGF/TF Enthousiast
- BerichtenCOLON 109
- GeregistreerdCOLON vr nov 30, 2012 10:05 am
- WoonplaatsCOLON Monnickendam
Re: Dyno 2013 25 mei 2013
Ik had begrepen dat de inlaat de bottleneck zou zijn bij een geflowde kop, en andere camm.
De standaard Trophy uitlaat zou al aardig zijn.MGF Trophy 160, nr 17/55, Trophy Black
Cold airfeed, Custom IAT sensor, ZandF stage1&2, Flowed head, Race camshaft -
-
-
crazywolf
- MGF/TF Junkie
- BerichtenCOLON 697
- GeregistreerdCOLON ma dec 14, 2009 7:29 pm
- WoonplaatsCOLON Houthalen
Re: Dyno 2013 25 mei 2013
Mijne vlakte pas af op +-7200rpm... maar heb dan ook een geflowde kop en compleet ander uitlaatsysteem... vraag me toch wel af wat een BP270 cam kan doen dan... nog minder afvlakking en extra power?
MGF 160 Trophy Blue
-421 Piper Header
-Custom Decat
-Custom CAI (Paint Bucket Edition)
-Bastuck sport exhaust
-White Trophy Alloy Wheels
-K&N 57i
-Lowering pins
CLASSIC MINI (Dark metallic grey)
-Full Rebuild in progress -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 5 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.