mgf.be

[ErikB]

De website van MG van voor het faillisement, kan je nog raadplegen. Hier is de link:
http://www.phoenix-mg-rover.org

Leuk om nog eens terug te zien.

[MGF]

Inderdaad erg leuk om eens terug te zien!

[Mr. Dj M.]

He leuk dit te zien! en bijna alles werkt nog!

Ik wist trouwens niet dat dit er was!: power hood

Perfect for capturing moments of sunshine! To open, simply release the hood latches and gently push the hood upwards, the electronics will then gently fold the hood cover down. To close hold down button operated by the driver which literally raises the roof. For safety, the power hood only operates when the footbrake is pressed.

£1,045.46

VUB105510

[Rick]

Leuk om de site nog even door te bladeren.

[Mr. Dj M.]

Dan maar gelijk even nog terugkomen op de powered hood, hoeveel zouden deze assecoire hebben gekocht?

[MGF]

Dan maar gelijk even nog terugkomen op de powered hood, hoeveel zouden deze assecoire hebben gekocht?

Heel weinig mensen hebben voor dit accesoire gekozen omdat het openen op deze manier langer duurt dan met de hand, je het bergvak tussen de stoelen mag op offeren en het een vrij prijzig accessoire was.

Op eBay Frankrijk stond laatst een complete set te koop, evenals een set originele cruise-controle. Beiden compleet, nieuw en zo'n 300 euro, een heel redelijk bedrag.

[Mr. Dj M.]

Dat klinkt inderdaad reëel, maar zit de motor dan in het opbergvak tussen de stoelen?

[Brooklands]

Leuk om nog eens terug te zien.

Inderdaad leuk om nog eens weer te zien.

[RemcovanKuilenburg]

B & G had deze setjes nog steeds en zit inderdaad tussen de stoelen opgeborgen.




Maar het blijft een traag gebeuren net zoals bij bijna iedere auto met elektrisch dak. Vorig jaar zomer stond ik nog naast een Megane cabrio bij een stoplicht toen een wolkbreuk losbarste. Binnen een paar seconden had ik mijn dakje dicht Hij had even wat meer water binnen met het knopje indrukken.

[LEBLAR]

Klopt helemaal. Een electro-hydraulisch dak is altijd langzamer dan een manueel. Helaas zijn de huidige harde daken niet meer met de hand te bedienen vanwege de complexiteit.

Ik zou overigens erg voorzichtig zijn met de aanschaf van zo'n systeem. Ze worden al een paar jaar niet meer geproduceerd. De olie heeft de neiging te gaan plakken waardoor de pomp na enige tijd in opslag gelegen te hebben waarschijnlijk niet meer werkt. En als je niet weet wat er aan de hand is krijg je dat ding niet meer werkend. Hoe technisch je ook bent.
Hoe ik dit weet? Ik werk voor het bedrijf die deze systemen ontwikkeld en produceert. En ik bouw geen set in mijn F.

[Mr. Dj M.]

Haha, nou thanks voor de tip en nee ik was het ook niet van plan dat ooit te gaan doen. Met zo'n softtopje is het zo open en dicht inderdaad, met zo'n stalen dak wil je dat niet eens overigens want dit soort daken zijn veel te zwaar om met de hand te doen. Gelukkig worden deze steeds sneller, maar ach ze zijn sowieso sneller dan een softtop als je de hoes erover hebt gedaanb

Rare ervaring met de Mx-5 op de RAI trouwens. Dat dakje wilde gewoon niet fatsoenlijk omhoog. In de auto zittend niet en erbuiten staand ook niet. Je leek nog aardig wat kracht nodig te hebben het dakje over z'n scharnierpunt heen te duwen

[Coen]

Hier kun je het gehele verloop van de site van MGrover.co.uk zien:
http://web.archive.org/web/*/www.mgrover.co.uk

En de NL site:
http://web.archive.org/web/*/www.mgrover..nl

[Bruno]

whowowow, die kende ik niet, dat is interessant zeg.
eens mgf.be proberen !

[Rick]

Dat is een leuke site, om eens terug te kijken naar oude websites.

[MGF]

Ik kom helaas niet verder dan de voorpagina..