mgf.be

[MGF2000BRG]

En hierbij nog even een nieuwe link met foto's

gr

Frank

http://www.speurders.nl/overzicht/mgf-i ... &order_by=

[Coen]

De link werkt niet omdat het een link is naar het ingelogde gedeelte van de site. Even uitloggen en een nieuwe link plaatsen.

[MGF2000BRG]

Dank voor de tip!

Hieronder de goede. En in mijn bericht ook even aangepast.

http://www.speurders.nl/overzicht/mgf-i ... &order_by=

[Bart-K]

Je moet in deze tijd echt veel geduld hebben bij de verkoop van je MGF.
Helemaal als je een exemplaar hebt in goede staat raak je op sites als marktplaats vaak ondergesneeuwd door de goedkope imports uit duitsland en de UK.
Het feit dat deze op termijn veel duurder kunnen (en waarschijnlijk ook zullen) uitvallen door achterstallig onderhoud vergeten de meesten...

Nu heb je ook nog de pech dat het seizoen zo goed als afgelopen is dus ik verwacht het komende half jaar weinig interesse.

[MGF2000BRG]

Beste allemaal,

Vorig jaar weer weinig in gereden. Dus nu gaat ie echt weg.

Dus als er iemand nog interesse heeft in een unieke MGF waar er echt nog maar weinig van rondrijden in deze staat, laat het me weten!

gr

Frank

[jaapieooo]

Kun je mij wat info mailen naar jaap.koelink"gmail"com ?

Grt Jaap

[gille]

Het feit dat deze op termijn veel duurder kunnen (en waarschijnlijk ook zullen) uitvallen door achterstallig onderhoud vergeten de meesten...

ik begrijp niet goed waarom je het een met het ander associeert, ben zeker dat er ook in Engeland en Duitsland
(T)F liefhebbers genoeg zijn die net zoals jij en ik de wagen naar behoren onderhouden.
en dat deze goedkoper aangeboden worden... wellicht door het feit dat ze daar de reële waarde van de wagens bekijken
en niet de bedragen die ze hier bij ons (België Nederland) hopen te krijgen.
want face it... 4 a 5.000¬ voor een wagen van gemiddeld 15jaar en zelfs ouder....met dan nog snel zo'n +150.000 km.
is volgens mij er echt over.
ik haal de mijne in engeland voor gemiddeld 1500¬ en heb steeds zeer goed onderhouden wagens gehad met steeds minder als 50.000 miles (onderhoud in England voor deze wagens kost ook bijna niets daar.)

[Bruno]

Als je spreekt over een people carrier heb je gelijk. In het geval van een hobby wagen gelden er veelal andere regels, en zeker op termijn als ze de status van young timer en dergelijke hebben bereikt.
Ik heb er hier al menig boompje over opgezet en om in de "face it"-termen te blijven : Een wagen van 1500 euro vraagt nog veel 1000 euro's extra aan investering om er een goeie van te maken (hoe dikwijls heb ik dat al niet meegemaakt). Ik weet niet waar jouw eisen liggen, maar om te fungeren als hobby wagen liggen die van mij veel hoger dan wat de meeste voor ogen houden als eis, indien men in een zogenaamde people carrier slechts 1500 euro wil investeren.
Ik kan me dus mateloos ergeren indien men hier een 2 zitter cabrio steeds blijft vergelijken met een normale wagen. De verwachte waarden en toestand en de vereiste staat van beiden zijn compleet anders, de prijs mag en moet dan ook gewoon van een andere orde grootte zijn. Ouderdom en km-stand doet in het geval van de MG dan ook niet ter zake.
Als mensen die niet auto-minded zijn zo'n uitspraken doen, tot daar aan toe, maar op een forum dat de desbetreffende wagen als onderwerp voert, vind ik het toch redelijk krom zo'n postings te moeten lezen.

[Los]

Helemaal mee eens Bruno. Ik heb in de laatste 3 jaar behoorlijk veel geinvesteerd in mijn F, ten eerste om veilig en naar genoegen te kunnen toeren in de auto van mijn keuze en ten tweede omdat ik van mening ben, dat de F op den duur een goede investering kan en zal zijn.
Heb ik wat het laatste niet helemaal gelijk, dan heb ik een aantal jaren ten volle van mijn hobby kunnen genieten.