mgf.be

door **Bruno** » di sep 06, 2011 11:26 pm

Morgennamiddag is het weer zover : Trackday op Zolder. De racer is klaar; De ophanging heb ik terug moeten aanpassen, en ik heb in één keer ook de snelheidsmeter gefixt. Ook de trailer heb ik moeten herbouwen, wat lichtsignalisatie betreft, daar de nummerplaat niet pastte. Ook de draden hebben we dus moeten verlengen van de lichten o.a.

Benieuwd wat weer we morgen hebben...

Iedereen uiteraard weer welkom !

RemcovanKuilenburg · door **RemcovanKuilenburg** » di sep 06, 2011 11:39 pm

Kben er bij

door **Bruno** » di sep 06, 2011 11:40 pm

Bart-K · door **Bart-K** » wo sep 07, 2011 12:20 am

Volgens buienradar blijft het droog tot ongeveer 17.00u

Zijn de gebruikelijke sessies weer geboekt??
13-14, 15-16 en 17-18u

door **Bruno** » wo sep 07, 2011 10:06 am

inderdaad

Sander · door **Sander** » wo sep 07, 2011 11:59 am

Bruno schreefColonMorgennamiddag is het weer zover : Trackday op Zolder. De racer is klaar; De ophanging heb ik terug moeten aanpassen, en ik heb in één keer ook de snelheidsmeter gefixt. Ook de trailer heb ik moeten herbouwen, wat lichtsignalisatie betreft, daar de nummerplaat niet pastte. Ook de draden hebben we dus moeten verlengen van de lichten o.a.

Heb je ook de laatste mod die Bruce en ik als verrassing gedaan hebben gezien ? Met 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit moet de ZR aanzienlijk sneller zijn geworden ! Ook de gewichtsverdeling zou nu veel optimaler zijn...

Ik kan er weer niet bij zijn

Ik krijg een externe audit voor ISO 9001:2008

Bruce · door **Bruce** » wo sep 07, 2011 2:45 pm

haha dubbele DSG versnellingsbak...

Bart-K · door **Bart-K** » wo sep 07, 2011 11:05 pm

Weer wat vooruitgang geboekt jongens??

Ik kon er helaas niet bij zijn vandaag, had vanmiddag een sollicitatiegesprek.

Bruce · door **Bruce** » do sep 08, 2011 8:08 am

Bart-K schreefColonhad vanmiddag een sollicitatiegesprek.

En hoe is die gegaan? Jij rijd op een vrachtauto toch? heb je dan op het moment veel last van de veel goedkopere Polen?

RemcovanKuilenburg · door **RemcovanKuilenburg** » do sep 08, 2011 11:41 am

Even een kort verslagje van de Track Day.

Het was best druk in je eentje

Erik was niet aanwezig deze dag dus timing en sleutelen kwam voor mijn rekening. Zoals gewoonlijk

gingen wij de 13.00 tijd niet halen. Dus verschoven naar 14.00 uur. Bruno ging van start en zette redelijke tijden neer. Het was enorm druk op de baan en vooral met leerlingen. Dus de snelle rondetijden gingen wij niet halen.
Na een wissel naar Jos gingen de tijden goed alleen was Jos iets te overmoedig geworden wat resulteerde in een pirouette en met de neus tegen de banden stapel. Met een wit weg getrokken gezicht kwam hij de pit in. De schade viel enorm mee, steen tussen de velg en band en een los zittend grilletje, wat wij weer eenvoudig konden repareren.

van 15.00 uur tot 16.00 uur ging het redelijk goed met de tijden. Het was nog steeds druk op de baan en na een half uur werd de race stop gezet en iedereen moest de baan af. Gelijk de Grill weer gemonteerd en Jos werd weer vervangen door Bruno.

Tijdens de pauze van een uur getankt en kwamen wij er achter dat links voor de rem aan liep. Auto omhoog en blokken, klauwen en schijven checken. Aangezien de blokken wat happen uit vertoonde gelijk nieuwe blokken gestoken en banden voor en achter gewisseld.

Van 17.00 uur tot 18.00 uur hele mooie tijden gezet. Het was ook een stuk rustiger en de heren hadden vrij baan.

Conclusie een mooie dag met redelijke tijden. De boel is heel gebleven op een zwarte veeg op de bumper en een motor kap die iets anders scheef staat na.

De optie van 10 versnellingen voor uit en 2 achteruit hebben weinig uitgemaakt voor de snelheid Bruce en Sander. Deze mod hebben wij dus helaas weer moeten vervangen voor een lege kofferbak. Onze dank wel voor het mee denken

ovi · door **ovi** » do sep 08, 2011 4:03 pm

Er mag af en toe eens geschoven worden hé!

Teken dat de Jos goe bezig was en weer een straf verhaal rijker!

door **Bruno** » do sep 08, 2011 4:50 pm

Bruce schreefColonhaha dubbele DSG versnellingsbak...

Ik zal de rekening van de kinesist sturen....Ik voel het tillen van de bak uit de racer nog steeds in mijn rug ! ik ben wel geen 30 meer he !

Anyway, Remco, bedankt voor de hulp weeral gisteren en het verslag !!

Bart-K · door **Bart-K** » do sep 08, 2011 11:21 pm

Bruce schreefColonEn hoe is die gegaan? Jij rijd op een vrachtauto toch? heb je dan op het moment veel last van de veel goedkopere Polen?

Gesprek heb ik wel een goed gevoel over, nu maar afwachten wat de conclusie gaat worden.

Polen zijn inderdaad een probleem, vooral op de internationale ritten zijn zij zoveel goedkoper dat er praktisch geen hollanders meer op worden ingezet. Degene met veel ervaring sijpelen zo langzaam terug richting het nationale distributiewerk en zo blijft er voor de (relatief) onervaren chauffeurs als ik dus helaas weinig werk over...

Maar we houden moed

RemcovanKuilenburg · door **RemcovanKuilenburg** » do sep 08, 2011 11:31 pm

Komt goed! En Polen kunnen niet rijden dus ik begrijp de keuze niet echt.

Sander · door **Sander** » vr sep 09, 2011 1:07 am

Als he die keuze niet begrijpt, weet je blijkbaar niet wat je in de logistiek bespaart met een oost europeaan. Daarbij is de gemiddelde oost Europeaan nog aanzienlijk gemotiveerder dan een Nederlander ook. Het is inderdaad wel zo dat je er een aantal problemen voor terug krijgt

mgf.be

Welkom!

7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Re: 7 / 9 / 2011 Trackday

Wie is er online

Over ons

Useful Links

Welkom!

Wie is er online

Over ons

NEWSLETTER

Useful Links