mgf.be

[ovi]

gaat nog steeds door inderdaad.

En kan je wat hulp gebruiken of heb je al volk genoeg?

[Bruno]

Voorlopig volk genoeg, maar je bent altijd welkom uiteraard.

[ovi]

Voorlopig volk genoeg, maar je bent altijd welkom uiteraard.

Dan ga ik nu eerst mijn gras afrijden maatje!
Ik kom straks wel af met Jeffry dan kunnen degene die het beu zijn naar huis.

[Bruno]

Je moet je niet haasten, want voor 19u beginnen we toch niet, omdat dan iedereen pas stilletjes aan binnen valt, tenzij je hier ook gras wil maaien, want mijn tuin is een wildernis geworden.

[ovi]

Je moet je niet haasten, want voor 19u beginnen we toch niet, omdat dan iedereen pas stilletjes aan binnen valt, tenzij je hier ook gras wil maaien, want mijn tuin is een wildernis geworden.

En dat berichtje had ik dus niet gelezen dus kwamen we daar toe en er was NIEMAND aan het werken!!!

[RemcovanKuilenburg]

Na een aardig avondje sleutelen kunnen wij de schade opmaken.

Een koppakking vervangen van de Racer.
Ophanging rond om vervangen voor echte veerpoten.

Het was een drukke avond met veel gezelligheid. Om 19.00 was ik bij Bruno na een D tour langs Damen en Kroes om nog wat onderdelen voor de Racer te halen. Al snel kwam er een camper de oprit oprijden. Ovi met Jeffry maakte hun entree. Gelijk de racer naar binnen en de kop getrokken. Goed gelachen en sorry Jeffry voor het los maken van dat ene boutje en daarna weer vast omdat het toch niet los moest (nadat jullie weg waren moest hij toch weer los )

Daarna liep het snel vol met mensen. Carl kwam even langs om te kijken en ging gelijk toch aan de slag en Erik stak zich gelijk in zijn overal om de veerpoten te vervangen samen met Jos. Bruno, Ovi, Jeffry en ik gingen verder met het monteren van de kop.

Dank jullie wel voor de gezelige avond en de input. Bruno en ik hebben ondekt dat een koppakking vervangen geen probleem is maar een uitdaging. Zeker als het preventief is

Om half 3 rolde ik mijn auto in aangezien ik nog 2 uurtjes moest sturen. En om kwart over 4 kon ik mijn vrouw een kus geven en in een dieppe slaap vallen.

Het was nog lang onrustig op den Berg

Foto's komen morgen.

[ovi]

Nadat ik jullie dan toch aan het werk gekregen had hebben we toch nog goed werk geleverd!
Gelukkig was Jeffry er voor de moeilijke boutjes en ik was u nog vergeten te zeggen dat we dat moeilijk boutje waar Remco een uur aan zitten knoeien had al terug gemonteerd hadden voor we gisteren vertrokken!
Jeffry dacht er ineens aan dat hij dat beter er nog vlug even terug op monteerde zodat jullie geen depressie zouden krijgen.

Ik had v/d mechanieker van BCC en ook van die Nederlander waar ik mijn hard-top van gekocht heb gehoord dat één v/d oorzaken v/d vele HGF op deze motor was dat de kopbouten te lang waren en je dus bij vervanging v/d koppakdichting er gewoon een stukje moet afslijpen. Blijkbaar had ook hier er niemand al iets van gehoord maar doordat Bruno nieuwe kopbouten had liggen hebben we dus inderdaad kunnen vaststellen dat deze een 3 a 4 mm korter waren! Weer iets bijgeleerd dus.

In ieder geval is zo'n cullaske van een ZR demonteren een makkie omdat alles goed bereikbaar is dus in een MGF of TF zal het ondanks het wat minder plaats toch ook nog meevallen hoop ik?


Was nog eens zalig om met een hoop gelijkgezinde te bricoleren en leut te maken.
Het was al 23H00 door voor we het wisten dus spijtig dat we de laatste onderdelen niet meer mee hebben kunnen monteren en de motor konden horen draaien wat toch altijd weer de kroon op het werk is.

Moet ik die veerspanners nu nog meebrengen Bruno of zijn ook de veringen er nog onder geraakt?

[em-gee-efke]

Goed bezig allemaal

[ovi]

Goed gelachen en sorry Jeffry voor het los maken van dat ene boutje en daarna weer vast omdat het toch niet los moest (nadat jullie weg waren moest hij toch weer los )

Da meent ge toch niet hoop ik???
Je heb deze keer toch den techniek van ovi gebruikt met het ratelsleutelke en het verlengstukje met kniegewricht want Jeffry was het ook weer aant monteren met een ringsleutelke en dan ben je vertrokken voor een half uurtje!

Draait de motor?
En moet ik die veerspanners nog meebregen?

[Ronald MG TF]

Allè, dan kunnen de anderen beginnen bibberen, volgende woensdag!
Nu maar hopen op droog weer, maar 't ziet er goed uit denk ik.
Succes

[RemcovanKuilenburg]

Hey ovi, motor loopt nog niet. Nog wat kleine dingen. Veerspanners ook niet nodig want de Zr staat weer op het rubber!

En het boutje, gewoon met de flex en weg was hij!

[ErikB]

Ja, super leuke avond gehad.

Kers op de taart was wanneer ie weer met z'n vier wielen en nieuwe coilovers op de grond stond .... Nog wat schroeven aan het schroefsetje (AVO) zodat ie lager komt te staan, maar dat is geen probleem (enkel lastig omdat het relatief traag gaat).

Bedankt Carl voor de helpende hand en leuke babbel. Bedankt Remco om zo de handen uit de mouwen te steken Ook bedankt Ovi en Jeffry, want zonder jullie was de LED-lamp zeker gevallen
Jos en Bruno, 'k bent zeer benieuwd naar de eerste reacties op woensdag. Bedankt voor 't werk en 't speelgoed waar we gisteren mee mochten spelen.

[ovi]

Bedankt Remco om zo de handen uit de mouwen te steken Ook bedankt Ovi en Jeffry, want zonder jullie was de LED-lamp zeker gevallen

Als je een paar uur vroeger daar geweest was had je gezien dat wij al de moeilijke bouten gedemonterd hebben hé!
Goed nieuws dat de vering er dan toch onder geraakt is!

Hoe komt het dat de motor nog niet draait?

[ovi]

Hey ovi, motor loopt nog niet. Nog wat kleine dingen. Veerspanners ook niet nodig want de Zr staat weer op het rubber!

En het boutje, gewoon met de flex en weg was hij!

Haha, dat boutje......
Elke keer dat je een motor uit elkaar haalt zit er altijd wel één klote boutje tussen.
Ik verdenk de heren ingenieurs ervan dat ze dat met opzet doen om de gewone mechaniekerkes te plagen!

[Sander]

Zat er een randje gefreesd rond de kleppen ?
Stond er 160 op de zuigers gegraveerd ?

M.a.w. was het een originele 160 ?