2. mgf.be
  5. katalysator?
BUTTON_POST_REPLY 6 berichten Pagina 1 van 1
katalysator?
  • Avatar gebruiker
    D.B.C.
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1123
    GeregistreerdCOLON do dec 03, 2009 12:56 am
    WoonplaatsCOLON Bussum
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    katalysator?

    door D.B.C. » di apr 27, 2010 2:32 am

    Wat is het voordeel van een sport cat tegen over een gewone katalysator?
    En kom je daar wel de keuring mee door?
    Hoe zit dat met een de-cat (z'n rechte pijp) wat is hier het voordeel en het nadeel van, behalve dat je er de keuring niet mee door komt?

    Mvg, D.Blokker
    Mods: Trophy Inserts, Bonnet Air Vents, Side Air Scoops, Spoiler, 17'' AZEV.
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di apr 27, 2010 6:26 am

    Sportscat maakt niet echt iets uit, hij geeft iets meer geluid en misschien 1 pk meer vermogen, zelfde geld voor een de-cat pijp, maar die is nog luider.
    En eigenlijk een must in combinatie met jou uitlaat.

    Bijkomend voordeel van een de-cat pijp is dat je je Cat er mee spaart.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON
    CONTACT_USER

    door ErikB » di apr 27, 2010 9:13 am

    ... en dat er geen gloeiende kat onder je auto hangt (ik merk een verschil als ik de koffer/motorruimte open doe).
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di apr 27, 2010 9:34 am

    Inderdaad, hoe makkelijker de lucht stroomt hoe minder de uitlaatgassen afkoelen voor ze de auto verlaten.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • LEBLAR
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 762
    GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
    WoonplaatsCOLON Sibculo

    door LEBLAR » di apr 27, 2010 5:49 pm

    Bij mij wordt de olie zelfs minder warm met de-cat. Ook merk ik dat de motor gemakkelijker in de toeren klimt.

    Overigens heb ik geen rechte pijp maar een leeg gehaalde kat.
    Ronald Leblanc
    1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
    Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
    Upcomming: PU bussen voor.
    Next: Cool-air induct Tenza.
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    door BlackFox » di apr 27, 2010 8:02 pm

    Idem hier, maar ik merk niet echt dat de olie minder warm wordt...

    Wel gaat hij idd makkelijker in de hoge toeren en klinkt hij wat rauwer.
BUTTON_POST_REPLY 6 berichten Pagina 1 van 1

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten

  2. mgf.be
  5. katalysator?
Ga naar