mgf.be

[ttdesign6]

Gister heb ik mijn lowering pins ontvangen. (met dank aan Dannyvvc)

Ik had verwacht een heel systeem in huis te krijgen voor onder de auto...daarentegen waren het 4...je raadt het al pins

Nu wil ik toch graag eens weten hoe het precies gemonteerd wordt en wat nu alle voordelen ervan zijn.

Ik hoop dat ik ze snel bij Bruno kan laten monteren

Dan nog een vraag:

Op de pins zitten wat krasjes, maakt dit verder neit uit voor de montatge?

Gr,

Tom

[crazywolf]

krasjes? en als ze niet diep zijn maakt het totaal niks uit.

Gemonteerd .. nuja de oude eruit de nieuwe erin? :p

Voordelen.. de auto is mooier omdat hij er niet als een jeep bij staat en hij wodt wat baanvaster en stugger (wel iets minder comfort op slechte wegen)

En bruno is zeer goed en ervaren met het monteren van deze pins

[ttdesign6]

Dan ben ik goed op de hoogte

Er zitten maar hele lichte krasjes in en de nieuwe F die ik kopen ga is niet opgepomt dus dan is het een goed idee de pins meteen te laten monteren

[crazywolf]

idd best ineens monteren dan want als je betaald voor hem nu op te pompen gooi je het geld weg want hij wordt terug opgepompt bij montage van de lowering pins

[ttdesign6]

precies ja. En als ik hem zou oppompen komt het uitlijnen er ook nog eens bij...

[D.B.C.]

Wat is eigenlijk het doel van die pins?

Toen ik mijn F kocht lag die erg laag ong. 30 cm, wat ik kwa looks erg mooi vond staan, alleen bij de meeste drempels raakte ik of de onderkant van mn voorbumper of de onderkant van mn auto (in het midden) wat ik erg vervelend vond en ging erg nerveus drempels op en af. Nu sta ik op 36 cm en kan gewoon elke drempe op en af zoals het hoort, maar vind de looks erg minder.
Maar wat doen die pins nu voor werk? kan ik dan nog wel de drempels normaal over zonder mn auto te raken?
Ik wil de looks weer terug, maar dan wel zonder me zorgen te hoeven maken dat ik geen drempel normaal meer over kom.
Ook vond ik het weg gedrag wat beter toen hij zo laag lag.

Mvg, D.Blokker

[Bruce]

de pins zijn iets korter dan de originelen, hierdoor zakt je F ongeveer een cm of 3 a 4. Door de pins kun je de F dan dus op druk zetten waardoor de auto minder diep inveert als je over een drempel gaat en dus raak je dan niet meer met de neus of de onderkant de auto.

Doordat hij laag ligt maar wel lekker stijf is rijd hij dan geweldig.

[ttdesign6]

mooie info

[RacingGreen]

de pins zijn iets korter dan de originelen, hierdoor zakt je F ongeveer een cm of 3 a 4. Door de pins kun je de F dan dus op druk zetten waardoor de auto minder diep inveert als je over een drempel gaat en dus raak je dan niet meer met de neus of de onderkant de auto.

Doordat hij laag ligt maar wel lekker stijf is rijd hij dan geweldig.

Ik heb thuis mijn pins ook nog liggen. Volgende maand zet Bruno ze eronder
Een F/TF die goed laag ligt is zoveel mooier als een 'Land Rover style' F/TF

[RemcovanKuilenburg]

Ik heb thuis mijn pins ook nog liggen. Volgende maand zet Bruno ze eronder
Een F/TF die goed laag ligt is zoveel mooier als een 'Land Rover style' F/TF

Bij een TF gaat dat niet met lowering pins aangezien deze geen hydragas systeem heeft. Dus deze vlieger gaat alleen op bij een Old school F

[Ronald MG TF]

Doordat hij laag ligt maar wel lekker stijf is rijd hij dan geweldig.

Ik ga hier niet verder op in.....

[D.B.C.]

de pins zijn iets korter dan de originelen, hierdoor zakt je F ongeveer een cm of 3 a 4. Door de pins kun je de F dan dus op druk zetten waardoor de auto minder diep inveert als je over een drempel gaat en dus raak je dan niet meer met de neus of de onderkant de auto.

Doordat hij laag ligt maar wel lekker stijf is rijd hij dan geweldig.

dus onder dezelfde hoeveelheid druk als mn F nu staat alleen dan een paar cm lager?
is het monteren van die pins zelf te doen? En hoe kom ik aan die pins? waar kan ik ze bestellen?

Mvg, D.Blokker

[crazywolf]

de pins zijn iets korter dan de originelen, hierdoor zakt je F ongeveer een cm of 3 a 4. Door de pins kun je de F dan dus op druk zetten waardoor de auto minder diep inveert als je over een drempel gaat en dus raak je dan niet meer met de neus of de onderkant de auto.

Doordat hij laag ligt maar wel lekker stijf is rijd hij dan geweldig.

dus onder dezelfde hoeveelheid druk als mn F nu staat alleen dan een paar cm lager?
is het monteren van die pins zelf te doen? En hoe kom ik aan die pins? waar kan ik ze bestellen?

Mvg, D.Blokker

Idd hij komt dan terug lager maar op de juiste druk
Zelf is het eigenlijk niet echt te doen want je moet een hydropomp hebben met een vacuum functie.
Hoe aankomen nuja uit UK bestellen of mischien heeft bruno ofzo er nog een paar liggen? niet zeker

[Bruce]

volgens mij zijn alle setje nu vergeven, Bruno had nog een setje maar die is gisteren verkocht.

Er is een tweede group buy opgezet, dus zoek even op het forum hoe het daar nu mee staat...

[D.B.C.]

volgens mij zijn alle setje nu vergeven, Bruno had nog een setje maar die is gisteren verkocht.

Er is een tweede group buy opgezet, dus zoek even op het forum hoe het daar nu mee staat...

Ik bedoel meer waar op internet kan ik ze bestellen, op ebay staan ze niet en op de site van Mike Satur zijn ze uitverkocht.

Mvg, D.Blokker