Over de kop
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    Over de kop

    door Bruce » ma feb 08, 2010 4:14 pm

    Een van de Jongens op het .org forum is over de kop geslagen met zijn TF, wat me aan de Foto's opvalt is dat de raamstijl volgens mij geheel is dubbel gevouwen, het is er wel heel goed vanafgekomen.

    Afbeelding

    http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=345959
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    BlackFox
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 2357
    GeregistreerdCOLON zo okt 04, 2009 12:18 pm
    WoonplaatsCOLON Maasmechelen, België

    door BlackFox » ma feb 08, 2010 4:24 pm

    En dat is met de hardtop er nog op...

    Brute pech, maar tegelijk een serieuze overdosis geluk ook :)
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma feb 08, 2010 4:30 pm

    Moet je eens zien hoe ver die auto van de weg ligt, boven op een heuvel tussen bomen, die gozer is er wel heel goed vanaf gekomen.. dat had ook heel anders kunnen aflopen.
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Avatar gebruiker
    D.B.C.
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1123
    GeregistreerdCOLON do dec 03, 2009 12:56 am
    WoonplaatsCOLON Bussum
    CONTACTCOLON

    door D.B.C. » ma feb 08, 2010 6:03 pm

    Die raamlijsten zijn nooit in staat om het gewicht van een auto te dragen, bij elke cabrio zullen ze denk ik wel inklappen en dan nog maar te zwijgen over rolbeugels, die doen hun werk ook vaak niet zoals het zou moeten.
    Zat er ook nog een hardtop op? je zou denken dat dat nog enige steun bied. Met een softtop zou het erger geweest zijn.

    Cheers
    Laatst bijgewerkt door 2 op D.B.C., in totaal 0 keer bewerkt.
    Mods: Trophy Inserts, Bonnet Air Vents, Side Air Scoops, Spoiler, 17'' AZEV.
  • Wiellem
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 338
    GeregistreerdCOLON do apr 09, 2009 8:50 am
    WoonplaatsCOLON omg 's Hertogenbosch

    door Wiellem » ma feb 08, 2010 6:15 pm

    De grootste nachtmerrie voor cabriorijders denk ik wel :shock:

    Mooi dat de bestuurder helemaal niks heeft :)
    MGF 1.8 MY2000 BRG
    Trophy koplampen - MGTF achterlichten - Janspeed uitlaat - 52mm TTB - K&N 57i filter - 16 inch 11-spoke MGTF160 velgen - MG red AP's - Pioneer TS-WX11A Subwoofer - Rolbeugel
  • Avatar gebruiker
    ttdesign6
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 6794
    GeregistreerdCOLON zo nov 01, 2009 5:37 pm
    WoonplaatsCOLON Oirsbeek

    door ttdesign6 » ma feb 08, 2010 7:21 pm

    Ik denk er wel eens over na wat er gebeurt als ik flip...maar dit zegt genoeg :roll:
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma feb 08, 2010 8:58 pm

    ik heb interesse in het (onder)blok :lol:
    Building >200BHP K-series
  • Edgecrusher
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 310
    GeregistreerdCOLON ma okt 01, 2007 7:36 pm
    WoonplaatsCOLON Hengelo NL

    Re: Over de kop

    door Edgecrusher » ma feb 08, 2010 9:02 pm

    Bruce schreefColonEen van de Jongens op het .org forum is over de kop geslagen met zijn TF, wat me aan de Foto's opvalt is dat de raamstijl volgens mij geheel is dubbel gevouwen, het is er wel heel goed vanafgekomen.

    http://forums.mg-rover.org/showthread.php?t=345959


    Volgens mij valt dat nog wel mee, als je naar de raamstijl in verhouding met de bijrijdersdeur kijkt...
    Nothing sounds like a cobra in a tunnel.

    MGF MPI, Blueflame exhaust + decat, Green Storm, Superchips Icon Race, alum. radiator, Trophy splitter, xenon 6000k.
  • Ronald MG TF
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1758
    GeregistreerdCOLON vr maart 09, 2007 3:15 pm
    WoonplaatsCOLON België

    door Ronald MG TF » ma feb 08, 2010 9:03 pm

    :shock: Wil'k niet meemaken...
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma feb 08, 2010 9:07 pm

    wbt de raamstijl:

    The windscreen retained most, if not all, of its original structure.


    De F / TF heeft een super sterke raamstijl die er voor zorgt dat je veilig bent als je over de kop gaat.
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » ma feb 08, 2010 9:19 pm

    D.B.C. schreefColonDie raamlijsten zijn nooit in staat om het gewicht van een auto te dragen, bij elke cabrio zullen ze denk ik wel inklappen en dan nog maar te zwijgen over rolbeugels, die doen hun werk ook vaak niet zoals het zou moeten.
    Zat er ook nog een hardtop op? je zou denken dat dat nog enige steun bied. Met een softtop zou het erger geweest zijn.

    Cheers

    Eerst even hier een kijkje nemen.
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di feb 09, 2010 6:51 am

    Hij heeft serieus wel een behoorlijke klap gemaakt... onvoorstelbaar dat hij er zo vandaan loopt..

    raamstijl is wel een stukje ingeveerd..
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • LEBLAR
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 762
    GeregistreerdCOLON vr feb 13, 2009 8:45 pm
    WoonplaatsCOLON Sibculo

    door LEBLAR » di feb 09, 2010 1:20 pm

    D.B.C. schreefColonDie raamlijsten zijn nooit in staat om het gewicht van een auto te dragen, bij elke cabrio zullen ze denk ik wel inklappen en dan nog maar te zwijgen over rolbeugels, die doen hun werk ook vaak niet zoals het zou moeten.
    Zat er ook nog een hardtop op? je zou denken dat dat nog enige steun bied. Met een softtop zou het erger geweest zijn.

    Cheers


    Zoals ook Bruno al vaker geschreven heeft; De A stijlen zijn gemaakt om tijdens een rol de inzittenden te beschermen. Ze kunnen het gewicht van de auto wel degelijk dragen. Sterker nog, moeten het kunnen dragen. De F is een moderne roadster die aan de regelgeving moet voldoen.

    Dat een hardtop meer bescherming biedt dan een softtop durf ik niet te herhalen. De hardtop wordt meteen gekraakt en mijn ervaring met polyester en andere kunstoffen is dat er dan vlijmscherpe randen en splinters kunnen ontstaan.
    Ronald Leblanc
    1996 MGF VVC Pearlescent FlameRed (inderdaad, niet origineel)
    Mod's: Tenza open air filter, Leer stuur, Toyo Proxes T1R, PU bushes achter, KH-splitter, Windscreen, EBC Grooved discs + greenstuff blokken rondom, 80th interieur, 52mm TB, LLW kit, SS coolant pipes, alu radiator
    Upcomming: PU bussen voor.
    Next: Cool-air induct Tenza.
  • Brooklands
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 4388
    GeregistreerdCOLON wo jul 06, 2005 4:21 pm

    Re: Over de kop

    door Brooklands » di feb 09, 2010 2:44 pm

    Edgecrusher schreefColonVolgens mij valt dat nog wel mee, als je naar de raamstijl in verhouding met de bijrijdersdeur kijkt...


    Misschien dat we nog een foto krijgen als de wagen weer op zijn wielen staat. Deze lijkt er wel op:

    Afbeelding
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » di feb 09, 2010 2:53 pm

    Zo, die is toch een aardig stukje naar binnen gekomen...

    Die zal toch niet meer rond rijden of wel?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 13 en 0 gasten