mgf.be

[Janmgf]

Hoe vaak moet je remvloeistof vervangen?
Ik hoor hierover veel verschillende verhalen. Bij m'n Peugeot wil de garage het elke 30.000 kM doen.

Wat is het voorschrift voor de MGF en wat is zinnig om te doen

[VOP]

Bij mijn BMW schrijft de fabriekant elke 2 jaar voor, ikzelf vindt dat dit niet echt opportuun is, de reden voor de vervanging is de opname van vocht in de remvloeistof, De vloeistof haalt dus continu vocht uit de lucht. Hoe meer vocht in de remvloeistof hoe lager het kookpunt. Bij intensief remmen en warmte die daarbij vrijkomt kan de vloeistof eerder gaan koken en zullen er dampbellen in het remsysteem ontstaan. Het rempedaal kan dan geheel op de bodem getrapt worden en u kunt niet meer remmen. Maar opname van vocht is volgens mij afhankelijk van temp, binnenslaper, buitenslaper, openen reservoir ed.
In elk geval bij mijn B is het meer dan 5 jaren geleden en bij mijn TF is het ook nog niet gebeurd, Ik zou het wel regelmatig doen indien ik veel bergritten zou rijden, dan lijkt het mij aangewezen om geen problemen te zoeken en dit op vier jaarlijkse termijn te doen indien het een binnenslaper is, bij een buitenslaper zou ik het om de twe jaar doen. Er zou ook een verschil ziin in termijn van vervangen afhankelijk van de DOT waarde. Bij mijn BMW ( binnenslaper) heb ik het laten doen na twee jaar niet alleen omdat ik daar mee op reis ga en bergen niet schuw, maar hoofdzakelijk om van het vervelend waarschuwings-signaal op mijn dashbord verlost te zijn.

[ErikB]

Moet ik weinig aan toevoegen, uitgezonderd
1) het expansievatje heeft een luchtgaatje.... dus er is een "constante" verversing van de lucht in het vatje. Lucht die een luchtvochtigheid heeft.
2) de meest traditionele remvloeistoffen zijn hygroscopisch (trekken vocht aan), maar er zijn eveneens remvloeistoffen beschikbaar die niet deze vervelende eigenschap hebben.
3) er bestaan testers op de markt die het kookpunt, en dus de 'rest'kwaliteit gaan bepalen

[Bruno]

Ik gebruik inderdaad zo'n tester. Zo'n tester meet echer eerder de "weerstand" in de remolie en dus de hoeveelheid vocht. Meer dan 2% vocht wil zeggen dat de remvloeistof dient te worden vervangen.
Echter is het ook belangrijk te kijken hoe vuil de remvloeistof is. Niet alleen te veel vocht is dus slecht voor remolie. Vuil van o.a. de bewegende delen (zuigers etc..) zijn niet gunstig. Dit laatste is echter visueel te checken.

[Arjan]

Ik heb even op dit onderwerp gezocht aangezien mijn TF op de wachtlijst staat voor een APK. De garagist adviseert om de remvloeistof te vervangen. Het staat ook in de periodieke onderhoudschema in de service historybook van mijn TF, dat dit om de 2 jaar moet worden verwisseld.

[Emile]

ik kijk altijd naar de kleur van de vloeistof. Te donker dan vervangen.