mgf.be

[kostos]

kan iemand mij vertellen hoe ik dit moet aansluiten?

http://www.ukmgparts.com/PDFs/bgf1111.pdf

item 8, van de gebruiksaanwijzing zegt"

Route green with yellow trace wire
down to just above gearbox,
disconnect original green with yellow
going to reverse light switch and
connect in new harness to bridge
original harness.

alvast bedankt...had het pakketje al na 3 dagen in huis

[Kasper]

hey nu zie ik de volledige nieuwe set ook eens, heb dit spelletje met de oude set op een Mk1 en een TF gedaan maar hier zou ik ook even in moeten duiken. Er zitten nogal wat zaken anders.......

[Kasper]

zoals ik het nu kan zien is de groene draad met gele streep die bij de LLW kit zit de voedingsdraad naar de ECU en derhalve voor het hele systeem. immers vanuit de ECU loopt er een draad naar de sensor onder de expansietank en een andere helemaal naar voren in de auto tbv de lamp en zoemer.

Deze draad zal dus dienen te worden aangesloten op de voeding van de achteruitrij lampen. Juist voor de schakelaar op de versnellingsbak. je zult dus op zoek moeten naar eenzelfde groen met gele streep draad en die bij de connector moeten lossen en met de bijgeleverde connector de voeding naar de ECU van de LLW kit moeten steken.

B&G kennende moet dit een plug en play spel zijn, alleen het vinden van die draad is natuurlijk niet zo makkelijk als de boel donker en smerig is.

[RoadRunner]

Het is niet heel ingewikkeld, als je de motorcover eraf geschroefd hebt en dan naar binnen kijkt zie je op de versnellingsbak een geel/groene kabel lopen met precies op de bak eenzelfde koppeling als aan de draadjes van je LLW zitten.

De koppeling loshalen en de stekkers van de LLW ertussen zetten, kan eigenlijk niet fout gaan.

Succes.

[Kasper]

hey Roadrunner, bedankt voor de bevestiging! Ik wist dat het niet moeilijk kon zijn, het is prettig te lezen dat er iemand daadwerkelijk met DEZE set ervaring heeft en even de puntjes op de spreekwoordelijke "i" zet

[kostos]

top..bedrading schoon gemaakt...en daarna is 't precies zoals op de foto..plug and play.

morgen de boel weer inelkaar zetten

thnks voor wederom de snelle reacties

[Kasper]

zoiets maakt het nou zo leuk om op mgf.be actief te zijn. Veel sleutelplezier nog en geniet ervan!

[philipvanv]

kheb die kit ook gestoken en als ik het iet of wat herinner waren er 2 mogelijke aansluitingen, dus zeker eerst eens testen voor je alles weer dichtsmijt Khad ook een kapotte sensor, dus als je een probleem hebt laat het hen gewoon weten en je probleem wordt zonder probleem opgelost (en zonder extra kosten).

[kostos]

wat is de beste manier om 't koelsysteem te ontluchten..verwarming doet t..radiatorfan gaat op tijd aan...maar er blijft lucht uit de bleednippels komen...is dat normaal?

[Bruno]

- Wagen achteraan opkrikken.
- Verwarming op
- Ontluchtingsschroef vooraan op de radiator, voorzichtig losschroeven tot er geen lucht meer uitkomt, dan voorzichtig terug vastzetten (is maar een plastiek dingetje !)
- ontluchtingsnippel van de verwarming losschroeven tot er daar geen lucht uitkomt (bevindt zich tegen het schudbord in het midden (achter plastiek kap in het vooronder). dit is de moeilijkste !
- de schroef op de darm in de motorruimte (linker kant blok, als je achter de auto staat) rechtsonder van de luchtfilter. Ook hier ontluchten tot er geen lucht meer uitkomt.

Er mag dus nergens lucht meer uitkomen uiteraard.

[Wiellem]

Zo'n kit is toch eigenlijk niet nodig als je de motor temperatuur goed in de gaten houd?

[philipvanv]

Het is niet omdat de temperatuur min of meer rond dezelfde waarde zit, dat het niveau van het koelwater goed is. Ik spreek uit ervaring...

[Wiellem]

Het is niet omdat de temperatuur min of meer rond dezelfde waarde zit, dat het niveau van het koelwater goed is. Ik spreek uit ervaring...

Dan is het al te laat dus?

Btw piept deze kit elke keer wanneer de motor gestart wordt?

[Bruno]

inderdaad, ter kontrole van de goede werking van de kit.

[philipvanv]

Dan is het al te laat dus?

Ik bedoel maar dat het niveau onder de minimumwaarde kan komen zonder dat er echt grote temperatuursverschillen komen. Een daling van het niveau wijst echter wel op een probleem hier of daar en dat los je toch best op