mgf.be

[Renno]

Afgelopen weekend een heerlijk lang weekend gehad. Met de MG naar Dresden en o.a. een Volkswagen en Porsche fabriek bezocht. Terug weg geen probleem tot dat ik een vriend afgezet had, hier in Terneuzen.
Daarna wilde mijn MG niet meer starten. De startmotor deed het wel, het leek of die geen benzine kreeg. Gas geven hielp niet.
Vandaag weer gewoon weggereden, zonder probleem. Ongeveer 10 km gereden, geen enkel probleem. Motor netjes warm geworden. Alleen toen weer proberen te starten. Helaas, hij deed het weer niet.
Z'n 5 uur later, weer okay. Niks aan de hand. Twee straten verder gereden. Uitgezet en 5 minuten later weer gewoon starten.
Enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn en wat nu te doen?
Alvast hartelijk dank.
Groeten,
Renno

[Superboer]

Wellicht dat hier sprake is van "vapour lock".
Als je hier even op Googled, kom je zeker meer te weten over de bij vapor lock behorende verschijnslen en wat je er mogelijk aan kunt doen om het te voorkomen.
Erg irritant als het je overkomt.

[ErikB]

Ik zou de rotor niet over het hoofd zien.... hetzelfde phenomeen heb ik ooit bij een oudere auto gehad. Problemen om te starten en te rijden als ie warm was (na een flink stuk autosnelweg). Morgenochtend eens naartoe kijken en dan startte en liep ie weer vlotjes, tot alles weer goed op temperatuur was ..... de eerste depannage: de rotor (vergeet je nooit).

[jaapieooo]

Ik zou de rotor niet over het hoofd zien.... hetzelfde phenomeen heb ik ooit bij een oudere auto gehad. Problemen om te starten en te rijden als ie warm was (na een flink stuk autosnelweg). Morgenochtend eens naartoe kijken en dan startte en liep ie weer vlotjes, tot alles weer goed op temperatuur was ..... de eerste depannage: de rotor (vergeet je nooit).

De golf cabrio van mijn moeder heeft dat ook gehad (bj 1981). Was ook de rotor volgens mij.

[Sander]

Ik ga ook voor de rotor + eventueel verdeelkap.

Voor de kosten hoef je het niet te laten en is gemakkelijk zelf te vervangen.

[Bruno]

Inderdaad, dit had ik Renno ook geadviseerd per mail.
Werkende rotor kan je alvast checken door te kijken of de bougies goed vonken.

[Renno]

Hoe het thuis komen in met mijn MGF, een Hyundai I30 werd.

Helaas, te lang gewacht om naar de Berg te gaan. Afgelopen weekend een lang weekend naar Duitsland. Heerlijke reis er heen gehad en tijdens het verblijf, geen enkel probleem. Ook de terug weg ging voorspoedig. Bijna het gehele weekend open gereden.

Gisteren avond nog wat gegeten in Sittard. Helaas, toen had de MG er geen zin meer in. Hij wilde niet starten. Wel wat pruttelen in het begin, maar starten lukte niet. ANWB laten komen. Die heeft zekeringen gechecked, geprobeerd brandstof toevoer te checken (weet eigenlijk niet of dat hem gelukt is), brandstof ingespoten via de lucht inlaat.
Motor draaide, maar zogauw hij stopte met inspuiten, stopte de motor. De brandstof pomp nam het niet over.

Zijn conclusie was een defect in de brandstofpomp. Mee eens?

Vervangende auto gekregen, Hyundai I30, en uiteindelijk om 2 uur thuis. MG gaat vandaag op transport vanuit Limburg richting Zeeland.

Groeten,
Renno

[Kasper]

Het afwissellend wel en niet hebben van brandstoftoevoer, laat je natuurlijk in die richting zoeken. Zou ook nog een slecht elektrisch contact naar de pomp kunnen zijn. Een pomp heeft meestal een aan-uit status: werken of kapot.

[LEBLAR]

Wordt de brandstof toevoer niet afgesloten bij geen of slechte ontsteking?

[Bruno]

Je hebt de inertia-switch (links achter in motorruimte), deze sluit de pomp af, bij een ongeval.
Brnadstofpomp is een mogelijkheid en lijkt logisch, maar ik stel geen diagnoses met zekerheid, zonder de wagen te zien.

[Renno]

Volgens de garage is alleen het relais van de brandstoppomp kapot.

Dinsdag ga ik hem halen. Ik ben benieuwd of die nu weer 100% in orde is.

[ErikB]

Volgens de garage is alleen het relais van de brandstoppomp kapot.

Dinsdag ga ik hem halen. Ik ben benieuwd of die nu weer 100% in orde is.

Laat ook even kijken (of kijk zelf) naar de stekker op de brandstofpomp (onder dat ronde schijfje als je kap en bescherming hebt verwijderd). Het zou niet de eerste F zijn die daar een slecht contactje heeft, waardoor de stekker stilletjes desintegreert.