door Bruno » ma jan 17, 2005 1:08 pm
Jep, keurig en verzorgd, maar let erop dat je de gesloten kant van het het hitteschild naar de motor richt, en de opening naar de aanvoerbuizen van lucht, want anders zou je wel eens een tegengesteld effect kunnen krijgen, namelijk dat de hitte net wordt "gevangen". Het kapje bovenop het schild zou ik persoonlijk weglaten: Stel dat je toch wat warme lucht van de motor vangt, kan deze niet weg.
Voor de rest, wederom zeer puik werk, alsof je het kocht in de handel. Top, petje af !
MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer