mgf.be

[RacingGreen]

Zijn er mensen die de 2 combineren in hun F/TF?
Zijn deze mods hun geld waard en verbeteren ze daadwerkelijk de rijervaring? Beter optrekken, geluid, enz...?

Ben van plan om deze 2 mods aan te schaffen maar wil nog even door jullie 100% overtuigd worden

Ik weet dat ik geen wonderen moet verwachten van een nieuwe luchtfilter en gasklep, maar wil graag van jullie horen wat ik wel mag verwachten.

bedankt!

[StevenMG]

Als je een F hebt, is een 52mm TB en K&N zeker aan te raden.
(Heeft een F tussen 2000 - 2002 ook al geen 52mm TB ?)

Bij een TF zit het 52mm TB er standaard al op.
Enkel een K&N op een TF geeft vooral een mooier geluid, de motor grolt meer. Qua prestaties moet je niet veel verwachten...al lijkt het misschien omdat hij een agressiever geluid maakt

Op een F zul je het verschil echt wel merken normaal gezien, maar daar kan iemand anders die daar ervaring mee heeft beter op antwoorden

[Remieme]

Deze combinatie is zo'n beetje de meest uitgevoerde modificatie. een echte aanrader en zeker merkbaar.

De F zal wat vlotter op het gas reageren en het geluid van de K&N klinkt lekker rauw als je flink gas geeft. Laat je je rechtervoet wat met rust, dan is de K&N nauwelijks merkbaar.

Het levert je ongeveer 6 PK op voor een heel acceptabele prijs.

voor zover ik weet hebben de latere F-jes gewoon een 48mm TB, echter is die uitgevoerd in aluminium t.o.v. plastic in de oudere modellen. De Trophy was dacht ik de eerste F met 52mm TB

[Rick]

Zijn er mensen die de 2 combineren in hun F/TF?

Er zijn een hele hoop mensen hier die deze combinatie hebben. Zeker het geld waard. Echt een aanrader!

[Bruno]

Waar haal je eigenlijk 6 pk ? Alsof het gewoon een gemeten standaard is. Soms levert het immers minder op (soms op een TF) soms ook veel meer (op een F VVC bv), tot zelfs bijna 15 pk is mogelijk !

[Powerman]

heb evt nog een nieuwe 52 TB liggen voor je MG

[MGF]

Zeker twee aan te raden modificaties!

De 52mm TB zorgt voor net wat directere gas-respons en een K&N zorgt voor een mooi, sportief geluid bij het diep intrappen van het gaspedaal. Voor velen de eerste modificaties om het ze het veel lol bieden voor relatief weinig geld.

[lucas]

Zeker aan te raden mods....
wat het geluid van de K&N betreft stel ik toch vast dat het diepe geluid op de F voortreffelijk is.... wat jammer dat dat niet gezegd kan worden van de TF

[Ian]

zeker aan te raden, je voelt het verschil direct als je de gasklep erop zet, natuurlijk na een paar weken ben je het gewoon maar toch!

[Heinrich]

Als je nog een ttb hebt dan hou ik mij aanbevolen!


GR Peter

[RemcovanKuilenburg]

Zeker de combi doen. Het is echt te gek geluid en zeker iets meer vermogen. Nummers weet ik niet.

Maar zeker om het plakken van je gas tegen te gaan.

[RacingGreen]

De 52mm TB is besteld.
Normaal gezien zou ik 'em maandag moeten hebben.

Voor de filter ga ik me tot Bruno wenden. Binnenkort eens bij hem binnenspringen om deze dingen te laten installeren!

Ben toch blij dat ik de overstap naar 'the dark side' ga maken

[MGF]

Maar zeker om het plakken van je gas tegen te gaan.

Dit is niet van toepassing op MGF's vanaf ongeveer 2001, die hadden namelijk een aluminium 48mm TB die het ''sticky throttle problem'' voorkomt. Dit wil overigens niet zeggen dat je geen verschil gaat voelen tussen zo'n aluminium 48mm- en 52mm-exemplaar.

@RacingGreen; daar ga je zeker geen spijt van krijgen!

[RemcovanKuilenburg]

Maar racinggreen heeft een f uit 1998 dus vandaar dat ik het zei...

[RacingGreen]

Maar racinggreen heeft een f uit 1998 dus vandaar dat ik het zei...

Klopt, het beestje is ondertussen weer 11 jaar oud. Ik herinner me dat het gas ooit wel bleef hangen toen mijn vader er nog mee reed. Dat is echter al meer dan 5 jaar geleden en sindsdien heeft het probleem zich niet meer voorgedaan. Toch ben ik blij dat ik ga upgraden