door Bruno » vr mei 01, 2009 10:14 pm
Ik zou het toch met ijzeren ringetjes doen, daar er dan wat zijdelingse speling mogelijk is. Dat laatste is nodig, om de bekleding mooi evenredig gespannen te krijgen zonder plooien.
Daarenboven is het toch meer volgens de regels van de kunst eigenlijk, en is het mijns inziens ook beter bestand tegen de tand des tijd. De T-raps, breken immers na verloop van tijd (door wrijving etc..)
MG's :
- VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
Non-MG's :
- Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
Racecars :
- YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer