mgf.be

[Heinrich]

Beste mensen,

Mijn mgf is eindelijk geleverd na 10 weken wachten, er zijn nog wel wat kleine puntjes, daarvor staat hij nu nog een paar dagen bij de dealer.
Maar toen ik er afgelpen week een stukje in had gereden, en ik de oude radio cd wisselaar eruit wilde halen viel het mij op dat de bedrading beroerd is. Zit aan elkaar met plakband, kortom het ziet er niet uit.
Mijn nieuwe radio heeft zgn euroconnectoren, nu heb ik het plan gevat om de complete bedrading nieuw te gaan trekken. En dus ook nieuwe euroconnectoren te gaan monteren. Hebben jullie tips hoe ik het beste gaan aanpakken en waar ik het makkelijkste stroom kan aftapen voor de stroom. Ook wil ik eigenlijk gelijk een versterker onder de stoel bouwen kan ik gelijk alle bedrading in 1 keer trekken.
Ook zou ik nieuwe speakers willen inbouwen achter/naast de stoelen, is dit uberhaupt mogelijk?

GR Peter

[Rick]

Je kunt ook een MK2 T-bar kopen, daar zitten ook speakers in.
De standaard speakers die daar inzitten kun je vervangen door betere.

[Heinrich]

Rick dat klinkt erg goed, is dat makkelijk in te bouwen?

[Rick]

Ja, de oude t-bar verwijderen. Die zitten met 3 schroeven vast. Kabels trekken voor de nieuwe speakers. Klankbox waar de speakers monteren en daarover gaat de nieuwe T-bar met speakercovers.
Hier nog een linkje naar de site van Dieter.
http://www.mgfcar.de/speaker_MY2000/index.htm

[Heinrich]

Rick, misschien gekke vraag maar wat bedoel jij met de klankbox? bedoel je daar de speaker mee?

[RemcovanKuilenburg]

Nee de klankbox is het metalen gedeelte onder de T bar waar de speakers in zitten. Het is een soort kast waar ze in zitten.

[Heinrich]

Sorry hoor rick maar ik ben echt nog een nul op mgf gebied. Maar de klankbox moet ik er dus dan nog inmaken aangezien ik een mgf uit 1997 en er een nieuw type t-bar in wil monteren. Of zit die ruimte er nu al in?

[RemcovanKuilenburg]

Je kan het beste een compleet setje kopen bij Weusthof bijvoorbeeld. Deze bestaat uit het plastic gedeelte en het metalen gedeelte waar de speakers al in zitten. Deze zijn meestal rond de 200 euro bij weusthof. Maar je kan natuurlijk ook op ebay kijken maar dan is de verzendkosten vrij hoog.

[Rick]

Die ruimte is nu leeg onder de T-bar. Een MK2 t-bar word meestal samen met de klankbox te koop aangeboden.

Je komt van zelf steeds meer te weten.

[Heinrich]

Ja natuurlijk kom ik langzamerhand steeds meer te weten, maar voel mij soms zo'n onzettende onbenul met mijn vragen.

[Rick]

In deze advertentie zie je hoe de MK2 t-bar eruit ziet en op de 3e foto de klankbox met de boxen erin.

[RemcovanKuilenburg]

Ja natuurlijk kom ik langzamerhand steeds meer te weten, maar voel mij soms zo'n onzettende onbenul met mijn vragen.

Zo zijn de meeste hier begonnen. En er bestaan geen domme vragen. Je kan beter 3 keer vragen en het goed doen dan een keer te weinig.

[Kasper]

Helemaal met Remco eens. Er is alleen voor de huidige leden van MGF.be een groot voordeel dat kennis meestal snel en correct aanwezig is. Ik herinner mijn eigen begin jaren, waar er nog geen forums waren, internet iets was wat nog in de kinderschoenen stond.

Wat bovenal belangrijk is, is dat je met plezier met je MGF bezig bent, ieder doet dat op zijn eigen manier: De een rijdt alleen, De ander poetst, en sommigen sleutelen met tijd en wijle.

Met MGF.be zul je zien dat het sleutelen ook voor mensen mogelijk is die dit voor het eerst doen. Doe alleen geen dingen die je jezelf niet toevertrouwd en volg de instructies strickt. Dan zul je ervaren dat werken aan een MGF een heel leuke bezigheid is.

(voor mijzelf houdt het in dat ik liever sleutel aan een "complexe" auto zoals een MGF dan aan een "eenvoudige" klassieker als een MGC.

Maar even terug naar je vraag:
De MGF heeft in basis ook de euroconnectoren. (tenminste die van mij, en die is nog een stukje meer ervaren dan die van jou) er moet dus achter je radio een voeding en een voeding voor als de radio uit staat aanwezig zijn. Die zou je dus zondermeer weer op je nieuwe connector kunnen aansluiten.
Kabelkleurtjes: dan moet er even de radio uit.

[Heinrich]

het eerste wat ik dan ook aangschaft heb is het werkplaats handboek, daar staat erg veel in, ook hoe ik bv een deurpaneel kan verwijderen.
De radio die er in zat was denk ik de originele met cd wisselaar van blauwpunkt, maar wat ik al eerder vertelde het ziet er uit als een rommeltje wel met de euroconnectoren, maar die hebben ze gesplitst ik denk om de wisselaar aan te kunnen sturen. Dit om dat de wisselaar een constante stroom draad nodig heeft.
En volgens mij heeft een standaard radio niet en constante stroom draad nodig.