mgf.be

[Bruno]

MG-related :
B&G: Brown & Gammons; verkopen MG-stuff
BBS: 1) Bulletin Board System, maar meer specifieker duidend op de moeder van alle MG-fora:
http://www2.mgcars.org.uk/cgi-bin/gen5?runprog=mgbbs
2) Merk van velgen
cat.: catalysator ook soms als "kat"
DTH: direct to head wordt in combinatie met Throttle Bodies gebruikt (DTHB) en wijst erop dat de enkelvoudige gasklep wordt vevangen door 4 individuele gaskleppen die direct tegen de cillinderkop wordt gemonteerd, zonder gebruik te maken van een groter/langer inlaatcollector.
DVA: duidend op de commerciële activiteiten en producten van K-series guru Dave Andrews. Ander belangrijke term hierbij is "Emerald".
EPAS: Electronics Power Assisted Steering
EPC: Electronic Parts Catalog
FGA: leverancier elektronische chiptuning
HGF: head gasket failure of de bij ons beter gekende join-de-culasse die faalt.
HLBL: High Level Brake Light, ofte derde remlicht
HOS: Hall Of Shame, statistieken ivm. HGF's: http://www.shame.4mg.com/setup.html
IACV: Idle Air Control Valve; regelt stationair toerental
ITG: Merknaam, o.a. luchtfilters
K&N: Merknaam, o.a. luchtfilters met de gekende 57i (een conisch open luchtfilter)
LHD: Left Hand Drive
MG: Ons merk: Morris Garages
MG-SP: MG Styling & Performance ( http://www.mg-sp.com )
MGCC: MG Car Club -- MGCCA: MG Car Club Antwerp
MGCL: MG Club Limburg
MGFC: MGF Centre ( http://www.mgcentre.com )
MGOC: MG Owners Club
MPi: niet-VVC
MS: Mike Satur.... tuning- en styling boer in de UK... nogal MGF/TF gespecialiseerd.
MTB: Multi Throttle Bodies
MY2K: Model Year 2000 -- gewijzigde versie van de MGF o.a. te herkennen aan de raamomlijsting in koestwerkkleur.
pot.: potentiometer, door een draaibeweging variabele weerstand (o.a. bij de gasklep)
PTP: Powertrain Project: vnl. motortuning ( http://www.ptp-ltd.co.uk )
PU: Poly-urethane: materiaal waarin aftermarket busjes (Eng. bushes) gemaakt kunnen zijn. Om bvb. de rubberen standaard items te vervangen.
RHD: Right hand drive
SP: Stephen Palmer, voorheen een MG dealership in de UK, maar vooral bezig geweest met MG tuning en styling.... meestal echter duidend op de uitlaat, later gekend onder de naam Milltek.
SSK: Slick Shift Kit. Volledig of gedeeltelijke vervanging van de schakelhefboom; zorgt voor sneller, nauwkeuriger schakelen tussen de versnellingen.
T4: of ook wel Testbook: de combinatie van uitleestoestel en computer met software dat ervoor zorgt dat dealer of anderen een grondige analyse kunnen maken van de MGF/TF. T4 kan ook gebruikt worden voor het wijzigen van enkele instellingen.
TB: Throttle body of gasklep huis, soms ook duidend op de kleur Trophy Blue
TPS: Throttle Position Sensor, de potentiometer die op de gasklep geschroefd zit en de positie/opening van de gasklep aan de ECU doorgeeft.
TTB: Trophy Throttle Body, de gasklep met 52mm diameter werd op de MGF LE Trophy 160 geïntroduceerd
VVC: de variabele kleppentiming zoals die gevonden kan worden op de MGF 145pk en de MG TF160

Algemeen :
FF: effe, even
HTH: hope this helps
ICE: In Car Entertainment (audio, video, game en anderen)
IIG: in ieder geval
IMO: In my Opinion
IMHO: In My honest Opinion
IIRC: If I Remember Correctly
IRL: In real life
LHD: Left Hand Drive
LOL: Laughing Out Loud
NFC: in 't subject gebruikt: No MGF Content en ruim te interpreteren.
OT: Of Topic
OTT: Over The Top, ferm overdreven
ROFL: Rolling On the Floor Laughing

Je vindt er nog meer hier