Accu
  • Rene
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 160
    GeregistreerdCOLON ma okt 25, 2004 11:05 pm
    WoonplaatsCOLON Koningsbosch, Nederlands Limburg
    CONTACTCOLON

    Accu

    door Rene » zo jan 02, 2005 7:23 pm

    Hallo MG fans

    Allereerst de beste wensen voor het nieuwe jaar.
    Mijn vraag: Is bij jullie ook de accu (MG TF 135) zo snel leeg als je niet rijdt. Bij mij is hij na twee weken helemaal pijp

    ben benieuwd

    René
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » zo jan 02, 2005 7:26 pm

    Je kan eens eerst kijken of er nergens stroomverlies is, kijken hoe oud je batterij is enz... Als het mij nog goed voorstaat, hebben we het hier enkele topics geleden ook over gehad...

    Succes!!
  • Rene
    MGF/TF Enthousiast
    MGF/TF Enthousiast
    BerichtenCOLON 160
    GeregistreerdCOLON ma okt 25, 2004 11:05 pm
    WoonplaatsCOLON Koningsbosch, Nederlands Limburg
    CONTACTCOLON

    door Rene » zo jan 02, 2005 7:36 pm

    Zjagoewar schreefColonJe kan eens eerst kijken of er nergens stroomverlies is, kijken hoe oud je batterij is enz... Als het mij nog goed voorstaat, hebben we het hier enkele topics geleden ook over gehad...

    Succes!!


    Dat zag ik ja. Het is echter een splinternieuwe accu die het ook prima doet. Het is trouwens ook een iets zwaardere maar dat maakt niet veel uit. Ik denk dat het alarm het klokje enz. hem op twee weken leegtrekt. Een nieuwe BMW 535 is zo wie zo op twee weken leeg hoorde ik bij de dealer
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » zo jan 02, 2005 8:23 pm

    Rene schreefColon Een nieuwe BMW 535 is zo wie zo op twee weken leeg hoorde ik bij de dealer


    daarom kopen wij nu net een MGF, ipv een 535 :wink: :wink: :wink:
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » zo jan 02, 2005 10:39 pm

    Ik heb nog nooit met een lege accu gestaan (nog niet een eens beetje leeg) en heb hem 2x een dag of 12 stil gehad staan ivm vakantie. Verder is het mijn dagelijkse auto dus kan ik er niet zo heel veel over zeggen.
    Building >200BHP K-series
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » zo jan 02, 2005 11:21 pm

    Als de spanning laag wordt zet hij zelf toch het alarm e.a. "overbodige" electronica uit om genoeg spanning te houden om te starten? Ik denk dat je toch ergens een lek hebt. Wat ik een keer gehad heb is als je iets aansluit op de "altijd aan" 12v (bv. radio of zo) wil daar wel eens iets weglopen.
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » ma jan 03, 2005 12:04 am

    Het 'probleem' komt wel bij meerdere MGF/TF-en voor. Zelf heb ik er absoluut geen last van... onze F mag gerust een maandje stil staan (in een garage).... instappen, starten en wegwezen.
    Het kan dus ook anders.
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » ma jan 03, 2005 12:13 am

    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » ma jan 03, 2005 12:15 am

    Ik heb 2 * gehad na 4 weken stilstand (buiten) dat de accu was leeggetrokken. Statte nog 1*, ff wat winkelen en niet meer starten.

    Johan
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » ma jan 03, 2005 8:09 pm

    Inderdaad, zeker en vast niet logisch. Je kan dit simpel uitmeten en zoeken naar het verlies. Ik heb in ieder geval nog een brok PK's in de garage staan, staat altijd stil, zelfs maaaaanden aan een stuk en start altijd!!
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » ma jan 03, 2005 9:57 pm

    Sommige alarmunits trekken schijnbaar stevig aan de accu, wellicht omdat iets niet afschakeld.

    Ik heb dit eens ergens gelezen, kan alleen niet meer vinden waar.


    Johan
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » di jan 04, 2005 11:34 am

    Twee weekjes en ook mijn '96 heeft er dan niet veel zin meer in. Druppellader heb ik altijd in de buurt. (M'n C kan maanden stil staan, maar daar ontkoppel je hoofspanning, wil ik met de F ook gaan doen).

    Ik denk dat er erg makkelijk ergens stroom weg kan lekken omdat ik elders in een erg droge garage er minder last van heb (na 4 weken nog wel starten)

    Goede tips hoe deze puzzle op te lossen dus welkom.
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • Zjagoewar
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 644
    GeregistreerdCOLON wo sep 01, 2004 9:25 pm
    WoonplaatsCOLON Nijlen, België
    CONTACTCOLON

    door Zjagoewar » wo jan 05, 2005 12:48 am

    Zet er een schakelaar tussen. Als hij toch binnen staat speelt het toch geen rol met of zonder alarm.

    Of zoals je zegt een druppellader, priezeke in en klaar.

    Of natuurlijk eens uitmeten waar die massa stromen heenstromen.
  • Avatar gebruiker
    ErikB
    IT en Gallery / Forum administrator
    IT en Gallery / Forum administrator
    BerichtenCOLON 10759
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 2:10 am
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, B
    CONTACTCOLON

    door ErikB » wo jan 05, 2005 12:50 am

    Of zoals je zegt een druppellader, priezeke in en klaar.

    En niet vergeten los te koppelen als je vertrekt... of je hebt wat voor :wink:
    MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
    More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
    Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » wo jan 05, 2005 1:05 am

    Zo zie je ook wel eens omgetrokken pompen staan bij tankstations.... Niet erg handig :lol:
    Building >200BHP K-series

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten