HELP!!!!!!!
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    HELP!!!!!!!

    door RemcovanKuilenburg » do feb 05, 2009 2:44 pm

    MG start niet meer. Alarm gaat er van af en start blokering ook. Zekeringen zijn goed. Accu 10 min er af gehad. Maar niet starten. Hoor helemaal niets. Tik op de startmotor geven?
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Avatar gebruiker
    Mr. Dj M.
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3707
    GeregistreerdCOLON wo okt 15, 2008 9:13 pm
    WoonplaatsCOLON Nieuwerkerk a/d IJssel

    door Mr. Dj M. » do feb 05, 2009 4:05 pm

    Helemaal geen reactie verder?!
  • Avatar gebruiker
    Tukker
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3057
    GeregistreerdCOLON wo okt 17, 2007 10:29 pm
    WoonplaatsCOLON Nijverdal NL
    CONTACTCOLON

    door Tukker » do feb 05, 2009 4:18 pm

    Klein tikje kan geen kwaad maar ik denk dat je moet gaan meten. :idea:
    goodgoan Tom

    [b]Toyota Prius dark gray, Audi TT 2.0 roadster dark gray (mk2)
  • StevenMG
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 338
    GeregistreerdCOLON ma dec 15, 2008 6:59 pm
    WoonplaatsCOLON Berchem

    door StevenMG » do feb 05, 2009 4:39 pm

    Ik begrijp je uitleg niet 100%, gaat je alarm en startonderbreking af wanneer je wil starten ?
    Deuren een paar keer vast doen en terug open en nog is proberen starten.

    Start hij niet meer nadat de baterij is afgekoppeld geweest ?
    Het gebeurt soms als je de batterij hebt afgekoppeld dat het signaal van je afstandsbediening niet aanvaard word, dan moet je gewoon de deuren een paar keer los en vast doen met de afstandsbediening en dan nog is proberen te starten.

    Het kan zijn dat de batterij van je afstandsbediening plat is en dat je de startonderbreking niet kan afzetten, maar dan zou je problemen hebben om de deuren te ontgrendelen ook.
    Werkt je aftstandsbediening nog goed ?

    Starter is onwaarschijnlijk, als de starter defect is hoor je eenmaal een klik wanneer je wil starten( probeer nog is en goed luisteren of je de starter niet hoort klikken).
    Je kan altijd is proberen om de starter te laten schrikken.
    Als je batterij defect is hoor je tikketikketikketik :lol: wanneer je wil starten

    Als je je contact aan zet, is het lampje van het alarm dan uit nadat je de startonderbreking hebt gedeactiveert ?

    Dit zijn de zaken die bij mij opkomen, hopelijk helpt dit een beetje..

    succes
    :thumbsup:
    groetjes
    Steven
    MGTF160 '03 Xpower grey.
    mods: DVA K06A kit, Piper 4-2-1, Piper sportkat., Daytona, Vader intake, Gaz suspension kit,...
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » do feb 05, 2009 5:00 pm

    Alarm gaat er van af door afstand bediening. Als ik start hoor ik NIETS. Dus ook geen tik. Heb de auto aangeduwd en staat ondertussen al weer thuis. Ik denk of de stekker van de startmotor is los. Of corosie of startmotor echt plat. Accu is het niet want 1 minuut daarvoor nog gereden en alles werkt. Morgen maar eens kijken wat er aan de hand is.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Nem58
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1102
    GeregistreerdCOLON za apr 01, 2006 3:53 pm
    WoonplaatsCOLON Son en Breugel

    door Nem58 » do feb 05, 2009 5:24 pm

    Probeer de contacten op de startmotor eens los te halen en even lichtjes met een vijl of schuurpapier de contacten opschuren.

    Ik heb dit euvel ook gehad en dat was de oplossing bij mij!
    uhm... geen F meer maar een Hyundai Tucson.
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » do feb 05, 2009 5:31 pm

    remcovankuilenburg schreefColon Ik denk of de stekker van de startmotor is los. Of corosie of startmotor echt plat.


    Is ook mijn bevinding.
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Edgecrusher
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 310
    GeregistreerdCOLON ma okt 01, 2007 7:36 pm
    WoonplaatsCOLON Hengelo NL

    door Edgecrusher » do feb 05, 2009 7:05 pm

    Hoofdzekeringen gecontroleerd? ook de 70A?
    Nothing sounds like a cobra in a tunnel.

    MGF MPI, Blueflame exhaust + decat, Green Storm, Superchips Icon Race, alum. radiator, Trophy splitter, xenon 6000k.
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » do feb 05, 2009 7:43 pm

    als je lampen branden heb je snel gezien dat het de batterij niet is ;)

    vermoed ook dat het de startmotor zal zijn.
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » do feb 05, 2009 7:52 pm

    Er moet iets ergens iets geen contact maken. Het zou ook je contactslot kunnen zijn.
    Even el. schema's erbij, die zijn best goed op de Rave en meten vanaf de startmotor terug werken naar het contact.
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    em-gee-efke
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1277
    GeregistreerdCOLON di feb 06, 2007 11:46 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen-op-Zoom

    door em-gee-efke » do feb 05, 2009 8:09 pm

    Startmotor? Bougiekabels (corosie)?
  • Avatar gebruiker
    Johan
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 727
    GeregistreerdCOLON do maart 25, 2004 1:21 am
    WoonplaatsCOLON Puerto Morelos Mexico
    CONTACTCOLON

    door Johan » do feb 05, 2009 8:39 pm

    Draait de brandstofpomp wel?

    Deze zou even moeten draaien. Als deze niet draait is er iets meer aan de hand, wellicht iets met het alarm
  • Avatar gebruiker
    Janmgf
    MGF/TF Die Hard
    MGF/TF Die Hard
    BerichtenCOLON 431
    GeregistreerdCOLON wo okt 15, 2008 5:28 pm
    WoonplaatsCOLON Tilburg NL

    door Janmgf » do feb 05, 2009 11:11 pm

    Als de auto helemaal niets doet (ook geen klik van de startmotor) denk ik toch aan de motor-immobilisatie. Ook al omdat de accu enige tijd losgekoppeld is geweest.
    Met de 4 cijferige code die op de Veiligheidskaart staat kan je door de contactsleutel in een bepaald patroon heen en weer te draaien de motor-immobilisatie op heffen.
    Succes ermee
    MGF 1.8i Mk II, BRG, Cream/Walnut leer, Bright Grille Kit, Bootrack, LLW kit, bj.2000
    Mijn andere auto's zijn een Oldsmobile 88 Dynamic Holiday Coupe uit 1958 en een Peugeot 3008 Allure Aut.
  • Avatar gebruiker
    RemcovanKuilenburg
    Clubshop, PR en Forum administrator
    Clubshop, PR en Forum administrator
    BerichtenCOLON 5552
    GeregistreerdCOLON wo jul 02, 2008 12:13 am
    WoonplaatsCOLON Amersfoort

    door RemcovanKuilenburg » vr feb 06, 2009 2:17 am

    Voor alle duidelijkheid. Ik ben met de auto aan komen rijden. Uit gezet en na een minuut weer willen starten. Alarm gaat er van af lampje in het dashbord gaat uit. Naderhand heb ik de accu los gehaald en 10 min gewacht. Daarna ging alarm er weer op en er af. Code geprobeerd en dat werkte ook niet. Toen contact aangezet en aangeduwd en auto starte. Dus het is niet zo dat de beveiliging er nog op zit en de auto niet start aangezien je dan ook niet je auto kan aanduwen. Het is dus NIET het alarm het is NIET de startblokering. Wat het wel is is corrosie of een defecte startmotor. Zelfde had ik op de Dyno toen de F ook niet aan wilde gaan met de start motor maar uiteindelijk wel weer werkte.

    Dank voor de tips maar voor de meeste eerst lezen!!! In mijn eerste posting stond al wat ik heb gedaan.

    MG start niet meer. Alarm gaat er van af en start blokering ook. Zekeringen zijn goed.

    Dus ook de zekeringen ed. Ik mag dan wel een foutje hebben gemaakt met de AP's :wink:
    MG F 1.8 MPI 1996 en winnaar Dyno 2008, 2010 en 2011
    Volvo V60 Volvo Ocean Race 2012
    Audi A3 1.6 TDI Amb. Pro line Buss. S-tronic 2011

    Lid van MG Car Club UK.
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » vr feb 06, 2009 11:41 am

    Ook zoiets eens gehad.

    stop bij een pomp om te tanken en vervolgens geeft de MG geen krimp meer.

    remedie: tik met rubber hamer op startmotor.

    definitieve oplossing : nieuwe startmotor

    (of het bij jou hetzelfde is kan ik natuurlijk niet garanderen ;) )

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 14 en 0 gasten