mgf.be

[.:bert:.]

Ik ben eigenlijk ook aan het denken aan een volledige overspuiting, de lak op zich (origineel van 96) blinkt nog als een spiegel maar staat ook vol steenslag (dillema!!!). Als ik 'm laat overspuiten, zal het helemaal zijn en overal achterin uitgespoten, niks uitgeneveld. Ik zou de auto dan wel zelf klaarmaken om de kosten niet te hoog doen op te lopen.

Er is ook nog de mogelijkheid om de steenslag op zich te laten wegwerken (is er iemand die dit al laten doen heeft?). Ik heb hiervoor een adres gevonden: http://www.spotrepair.be/wie-zijn-we en een mailtje gestuurd, maar zonder antwoord. Een tweede adres zou ik in de loop van de week krijgen.
Eigenlijk gaat mijn voorkeur naar deze optie uit omdat dan het grootste deel van de lak orineel blijft.

[Powerman]

Better nep mooi gespoten dan orgineel lelijk

[ErikB]

[moderator].....[/moderator]


Ik kan best aannemen dat je het bij de originele laklaag wil houden. Je kan steenslag echt mooi wegwerken als je handig bent of iemand het laat doen die wat liefde heeft voor het koetswerk.

Onze sponsor Meguiar's heeft een leuke website (meguiars.be) met nog een leuker forum (maar niet zo leuk als dit). Ik stel voor dat je de topics van een zekere Ludo eens doorneemt. Die man doet, zoals vele echte detailers, wonderen en ik heb op de vele foto's van hem al perfect herstelde steenslag putjes gezien.

[Powerman]

beetje overdreven allemaal he , straks gaan we nog de stof van het schuren bewaren omdat het orgineel is.

Over 500 jaar worden de mgfjes mischien wat waard als ze orgineel zijn.

Wakker worden , zorg gewoon dat de MG er goed uit ziet orgineel of niet.

[Kasper]

beetje overdreven allemaal he , straks gaan we nog de stof van het schuren bewaren omdat het orgineel is.

Over 500 jaar worden de mgfjes mischien wat waard als ze orgineel zijn.

Wakker worden , zorg gewoon dat de MG er goed uit ziet orgineel of niet.

Niet echt,
dat wat we nu als een gewone MG ervaren is over een 20-30 tal jaren een bijzonderheid. Aantoonbaar de 1e lak wordt erg gewaardeerd. Zeker als je van plan bent om de auto lang te gebruiken is het zo origineel mogelijk houden een van de gebruikelijke werkwijzen. Bijkomend gevolg is dan wel dat je de auto eigenlijk zo weinig mogelijk moet gebruiken om de tellerstand zo laag mogelijk te houden.

Voor mijzelf als MG-fan in hart en nieren gaat dit pad met mijn F niet op, daarvoor was de auto reeds te veel gebruikt bij aanschaf. in heb hierbij dus voor een andere keuze geopteerd: rijplezier!
Desalniettemin zou een perfect Mk1 F of een supergoede en originele Trophy voor mij een grote verleiding zijn.

[Powerman]

tegenwoordig kan je voor weinig de km stand terug laten draaien , heb wel een adresje voor je.

Kan je gewoon lekker plezier maken met je mgf en tegen de tijd dat je onder de grond gaat laat je hem terug draaien.

Staat er in het museum toch nog een mgf met lage teller stand


PS zou hem lekker helemaal laten overspuiten als dat nodig is , de meer waarde van de orginele lak maken wij niet meer mee.

[jeroenvanuden]

Better nep mooi gespoten dan orgineel lelijk

Mee eens!

[MGF]

Desalniettemin zou een perfect Mk1 F of een supergoede en originele Trophy voor mij een grote verleiding zijn.

Dan zou je eens op marktplaats moeten kijken, daar staan twee nieuwe Trophy's te koop. Een Trophy Blue en een Trophy Yellow exemplaar, wel aan de prijzige kant.

[Kasper]

Desalniettemin zou een perfect Mk1 F of een supergoede en originele Trophy voor mij een grote verleiding zijn.

Dan zou je eens op marktplaats moeten kijken, daar staan twee nieuwe Trophy's te koop. Een Trophy Blue en een Trophy Yellow exemplaar, wel aan de prijzige kant.

Weet ik, daar staan ze nog wel even goed!
Er staan overigens nog wel meer MG's op m'n verlanglijstje, alleen goede stallingsplaats en hetgeen we allemaal wel eens een tekort aan hebben, houden me tegen

[Ian]

beetje overdreven allemaal he , straks gaan we nog de stof van het schuren bewaren omdat het orgineel is.

Over 500 jaar worden de mgfjes mischien wat waard als ze orgineel zijn.

Wakker worden , zorg gewoon dat de MG er goed uit ziet orgineel of niet.

inderdaad, allemaal flauwe zever met die originaliteit. Gewoon spuite die zaak. Over 500 jaar zijn onze auto's geen flauwe cent meer waard denk ik Vooral als je weet dat sommige mensen de mgf kope om deze in het midden door te zagen voor een experimentje

[Rick]

Bijkomend gevolg is dan wel dat je de auto eigenlijk zo weinig mogelijk moet gebruiken om de tellerstand zo laag mogelijk te houden.

Voor mijzelf als MG-fan in hart en nieren gaat dit pad met mijn F niet op, daarvoor was de auto reeds te veel gebruikt bij aanschaf. in heb hierbij dus voor een andere keuze geopteerd: rijplezier!

Gewoon zorgen dat je over de 1.000.000 komt, daarna is de tellerstand ook weer laag.

Iedereen moet zelf weten wat hij/zij met zijn F/TF doet. De een gaat de F/TF modificeren en de ander laat zijn/haar F/TF origineel.

Volgens mij wil Bert zijn F origineel houden, dan zou ik de steenslag bij laten werken ipv de gehele auto laten overspuiten.

[Powerman]

[moderator].....[/moderator]

[moderator].....[/moderator]

[Ian]

TUNE MANNE!

[Bruno]

Ik moet zeggen dat hier tegenwoordig wel heel merkwaardige reakties worden gepost, waarbij ook ik soms vraagtekens plaats....

Ik vind om te beginnen het negativisme ontrent de MGF niet echt leuk om lezen eerlijk gezegd, t'is per slot van rekening nog wel altijd een forum voor de MGF/TF liefhebber he... dus dat kunnen we hier missen.

@ Powerman, ik hoop/denk dat je dit grappig bedoelt, maar een rebel hebben we hier ook niet nodig hoor. We belonen deze dan ook zeker niet met een lintje, Spijtig.

@ allen : Vroeger was het forum klein, nu hebben we bijna 600 leden waarvan enkele honderden vrij aktief. Reden te meer 2 keer na te denken alvorens iets te posten. Dikwijls worden dingen immers verkeerd geinterpreteerd. Duidelijkheid is dus de boodschap en indien grappig bedoeld een emoticon graag.
De vraag naar één ieder is dan ook het gezellig te houden aub, zodat we geen maatregelen dienen te nemen.

Zo, en nu back OT please.

[PieterV]

Ik moet zeggen dat hier tegenwoordig wel heel merkwaardige reakties worden gepost, waarbij ook ik soms vraagtekens plaats....

Ik vind om te beginnen het negativisme ontrent de MGF niet echt leuk om lezen eerlijk gezegd, t'is per slot van rekening nog wel altijd een forum voor de MGF/TF liefhebber he... dus dat kunnen we hier missen.

@ Powerman, ik hoop/denk dat je dit grappig bedoelt, maar een rebel hebben we hier ook niet nodig hoor. We belonen deze dan ook zeker niet met een lintje, Spijtig.

@ allen : Vroeger was het forum klein, nu hebben we bijna 600 leden waarvan enkele honderden vrij aktief. Reden te meer 2 keer na te denken alvorens iets te posten. Dikwijls worden dingen immers verkeerd geinterpreteerd. Duidelijkheid is dus de boodschap en indien grappig bedoeld een emoticon graag.
De vraag naar één ieder is dan ook het gezellig te houden aub, zodat we geen maatregelen dienen te nemen.

Zo, en nu back OT please.

Bijna OT, Bruno. Ik ben het wel met je eens n.m. Ik neem Danoontje Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrman altijd maar met een korreltje zout, anders ben je met een beetje MG-fanatisme zo over de rooie. Ik als eigenaar van een 80th heb me al meermalen verbeten over de sloopperikelen van onzen Powerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrman.
( ..echter soms heeft ie ook wel een punt en worden we allemaal weer wat objectiever over onze MG....)

[moderator].....[/moderator]

en over het terugdraaien van de teller : crimineel Onschuldige,minder deskundige autokopers, zoals ik, worden daar de dupe van. Jammer dat je dat promoot hier op het forum, Powerman. (of was een grapje..)