mgf.be

[Bruno]

Adrian stuurde me deze foto's door :


De rest van de foto's vind je hier : http://mgf.dennisfleurbaaij.com/album272

Is het geen beauty ?

Meer uitleg laat ik aan Adrian zelf....

[Rick]

Is zijn GoodAsGold al verkocht?
Blijft een mooie TF zo'n zwarte 80LE!

[Bruno]

Goodasgold is inderdaad verkocht. Tzou me niet verbazen moest dit zelfs een 160 versie zijn. Ik ben benieuwd naar zijn verder uitleg....

[Rick]

Hopelijk is die wel bij een liefhebber terecht gekomen.

[Brooklands]

Adrian stuurde me deze foto's door:

Ik krijg er altijd weer kippe(n)vel van als ik dit soort foto's zie. Een schitterende roadster en niet anders.
Het is niet toevallig 1/1600 want die stond recentelijk nog te koop. De vraagprijs was maar het was wel nr. 1.

[Bruno]

Nope, deze heeft hij voor een licht prijsje kunnen kopen, maar hij heeft er nog wel wat werk aan (wat hij juist heel leuk vindt), omdat de wagen wat is verwaarloosd. Hij blijft voor de rest wel origineel vertelde Adrian mij, buiten wat motorische veranderingen (uitlaat, inlaat...)

[Bruce]

Mm, ziet er heel fraai uit, geen slechte keus,

[ErikB]

Adrian weet inderdaad een LE naar z'n waarde te schatten en zal (hopelijk) het karakter en de stijl ervan aanhouden. GoodAsGold was leuk, maar niet direct voor herhaling vatbaar op z'n nieuwe MG.

[Bruce]

GoodAsGold was leuk, maar niet direct voor herhaling vatbaar op z'n nieuwe MG.

Wat weet je dat toch weer keurig te verwoorden, ik sluit mij hier geheel bij aan.

[ErikB]

GoodAsGold was leuk, maar niet direct voor herhaling vatbaar op z'n nieuwe MG.

Wat weet je dat toch weer keurig te verwoorden, ik sluit mij hier geheel bij aan.

Dit was ook Adrian's idee.

[Pete]

Die kap is veel donkerder dan normaal op een LE80... right?

Pete

[Bruno]

omdat ze nat is. Ze hebben daar vorige week sneeuw gehad.

[Nem58]

Wow, wat een prachtige TF. Was nooit gecharmeerd van de GoodAsGold hoewel deze wel perfect afgewerkt en onderhouden was!

Deze TF gaat een mooi en onbezorgd leven tegemoet schat ik zo in.

[MGF]

Mooi hoor. Heel iets anders dan de Goodasgold!

[Adrian Clifford]

Hi guys, of course I can't understand what you are saying (you know how useless our language education is at school, especially when I went in the 1960's, I learnt Latin !!!) however I can pick up the occasional word so I will try to put a few answers to your comments.

For some time now I have fancied a TF in black, a 160 would be nice, I tried a few but I wasn't too impressed so the search continued for what I really wanted, an 80LE in Pearl Black. I felt the combination of burgundy hood and grenadine alcantara seats with the exclusive anniversary date badging was just perfect. I know of only two 160 80LE's, one of them is number one which is yet to be registered.

I wanted a change to the complete opposite of the F, I wanted darker paint and body panels are now hard to come by as are hydragas units so I made the decision, it was time to change. I got full asking price for it on E Bay (over €5000 with 121,000km's) and it now lives in Yorkshire on plates X63YCU. I am selling the plates B12MGF on E bay now as they will not go on the TF.

I looked at a few black TF's but the prices asked were crazy for cars showing 80,000km's or more (over €8200).

I found an advert for an 80LE at a good price with low km's but it was a steptronic so I ignored it. A week later I was showing my eldest son the interior of an 80LE and why I wanted one, when I used this advert I noticed it was, in fact, manual ! So I contacted the owner who had the car from new, it was the demonstrator for her local MG dealership (C.D.Bramble in Hertfordshire) for 9 months then she bought it, she paid €27500 for it at the end of 2004. She only used it until June 2007 when it was taken off the road and not used and stored outside her garage. She was asking €6900 for it with only 33,000km's on the clock because almost all of the panels were scratched but very little minor dents. All of the wheels need refurbishing in shadow chrome and both seats have got small holes in them. There is no service history, that has all been lost during their house move, so I got the price down to €4600 in the end. So, I have plenty to do and all winter to do it in, when you see it in 2009 I'm sure it will be beautiful.

I have already got a new set of anniversary badges for the boot lid and a new seat of seat covers in the original grenadine anniversary finish, so the work has commenced slowly. Under the bonnet and in the boot has never been cleaned so that has taken the first four days, I'll start on the interior by taking out the seats and the carpet when I replace the seat covers.

A Daytona back box with a sports cat and a Piper 4-2-1 will be enough for the mechanicals as I don't want to change the LE appearance at all. Four new Toyo's will go on as I can't get GSD2's for the front (195/45x16).