mgf.be

[RemcovanKuilenburg]

Net een setje gehaald en wil het er onder gaan knutselen. Alleen zie ik in de handleiding dat je de druk van het systeem moet halen. Is dit echt nodig???

[Bruno]

Ik heb het nooit geprobeerd, zonder de druk eraf te halen, maar ik herinner me toch dat het zonder dit te doen bijna onmogelijk is.

[Tukker]

Als dat die rubber ei-vormige dingen zijn kan je er wel bij volgens mij. Je moet alleen het clipje los maken.

[RemcovanKuilenburg]

Nee het is meer.

als het geheel. Iemand op dit forum had het er een keer over dat het niet nodig was alleen als je de lowering pins er onder zet. Dus ging ik er van uit dat het gewoon even te doen was. Niet dus want de druk moet er van af. Ga nog wel even uitvogelen wie dat toen heeft gezegd......

[Bruno]

Ze zijn indertijd door MG ontwikkeld voor wagens die met 16" wielen rond rijden. T' had dus niks met de pins te maken.

[RemcovanKuilenburg]

Klopt maar ik had het een keer op dit forum over lowering pins en over de bump stops. Iemand kwam toen met een site aan waar op stond dat de druk van het systeem af moest. Toen ik dit vroeg aan degene was dit niet nodig voor bumpstops. Vandaar dat ik ze heb gekocht. Maar ben al aan het spitten wie dat dan wel geweest is.

[RemcovanKuilenburg]

Met dank aan Tukker. Die had het er over dat het niet nodig was.

Aber naturlich. God zij dank is er ook nog een engelse vertaling. Hahaha. Maar goed. Ik ga eens lezen hoe en wat. Maar wat mij al opvalt is dat je hydragas vloeistof leeg moet laten lopen. Of is dat niet nodig.

Niet voor de bumpstops maar wel voor loweringpins.

Perfect!

[Bruno]

Toch geen ramp, dan ga je toch gewoon even naar de garage of naar "de Berg."

[Sander]

Dus voor de bumpstop zelf wellicht niet nodig maar als je de complete verstevigde hydragasbol houder plaatst wel.

[RemcovanKuilenburg]

Nee oke geen ramp maar heb net mijn auto op hoogte laten zetten en laten uitlijnen. Ik vraag nog speciaal vorige keer aan tukker of het gas er uit moet. En nu komt hij met een antwoord

Als dat die rubber ei-vormige dingen zijn kan je er wel bij volgens mij. Je moet alleen het clipje los maken.

Begrijp je dan wel waar het over gaat.....

[Tukker]

Ja, want dat ei vormige rubber is de bumpstop en niet de houder waar jij mee komt. Zie op mijn foto dat je deze dus gerust kunt vervangen en vandaar dat ik dus vroeg of we over het zelfde hebben.
Jij vraagd naar de hydragas houder en niet alleen de bumpstop.

[RemcovanKuilenburg]

Uhm in de boeken staat dat die houders de bumpstops zijn. Op elke site staat bumpstops als in geheel met de houder. Wat je vervangt als je deze er onder zet is het metalen gedeelte en niet het rubber gedeelte. Dat haal je van de oude af.
Het rubber vervangen is nooit een upgrade geweest. Het is altijd het gedeelte geweest dat aangegeven is.


http://translate.google.com/translate?u=http://www.mgfcar.de/index.htm&langpair=de|en&hl=de&prev=/language_tools
Is de site die jij aan mij doorgaf. Vandaar dat ik vroeg of de druk van de auto af moet.

Zelf eerst kijken op een site voor je hem doorstuurt

[RemcovanKuilenburg]

Deze topic was het trouwens
http://www.mgf-tf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=6763

[Sander]

Ik ben het toch meer eens met Tukker. Het is het rubber wat "de bump" "stopt" De houder is verstevigd om schade te voorkomen mocht het rubber falen. Enkel een "insider" kan weten wat jij bedoeld. Ik vind daarom de vraag minimaal even discutabel als het antwoord.

Tevens is een forum om elkaar verder te helpen als hobbyisten onder elkaar. Je kan dus nooit zomaar alles 1:1 voor waarheid aannemen.

[Bruno]

toch ook even mijn mening ventileren op voorgaande postings :

In principe heeft Tukker gelijk. De bumpstop is inderdaad de rubberen eivormige voet, alhoewel ik perfect wist dat je het over de versterkte houder rond de hydragasunit had. Dit laatste wordt dan wel de bumpstop genoemd, maar is het eigenlijk niet.

Langs de andere kant mag je nooit kwaad zijn als een antwoord dat je krijgt niet helemaal correct is (in dit geval was het dat wel ,maar werd de vraag eigenlijk verkeerd gesteld als de puntjes op de i wordt gezet). Weet dat dit een publiek forum is en geen vraagbaak, waar alleen experts zouden zitten, die je voorzien van de juiste antwoorden. Een forum is een discussie medium, geen antwoorden bank. De verantwoordelijkheid blijft dus nog altijd bij de persoon zelf liggen die een probleem wil oplossen en niet bij hij de andere die een helpende hand rijkt.
Als er geen verkeerde antwoorden zouden worden getolereerd, denk ik niet dat er alsnog veel antwoorden zouden worden gegeven, uit angst voor negatieve reacties achteraf.

Wat nu is gebeurd is in ieder geval geen erg, want als je de druk eerst meet, daarna aflaat en terug erop zet, is er niks aan de hand. Ofwel de bumpstops plaatsen als je ooit nog eens aan de ophanging gaat werken.
bij mij persoonlijk liggen zoveel dingen, die ooit nog eens op mijn F moe(s)ten, nog op de plank, dus .....