mgf.be

[PieterV]

Vandaag naar MGdealer Damen & Kroes geweest voor een APK afspraak.
Graag wil ik dit combineren met een beurt. Wat kan ik het beste doen ?

M'n TF heeft 52000km gereden en is van 2004. Volgens Damen en Kroes moet een MG om de 4a5 jaar een nieuwe distributieriem.
Is het handig (wat ik weleens lees hier) om het vervangen van de distributieriem te combineren met wat preventieve vervangingen ?

[Superboer]

Heeft de garage je een prijsopgaaf / prijsindicatie opgegeven voor de verschillende opties?

Interessant is het denk ik om te weten wat de grote beurt extra gaat kosten als je tevens preventief de distributieriem laat vervangen.

Tsja, en de spreuk: "voorkomen is beter dan blussen" bestaat nog steeds.

[Kasper]

preventief de distributieriem laat vervangen.

Dit is wel iets wat je preventief moet laten doen, te laat is mogelijk een hele dure grap....

Pieter, ik denk dat je bij voorbeeld de waterpomp bedoelt, daar zou je ervoor kunnen kiezen om die preventief te vervangen, al is je opgave van 52K km niet echt hoog. Veelal wordt de pomp vervangen na een HGF.

[bartje01]

Ik heb onlangs bij mijn MG TF de distributieriem laten vervangen bij 41000 km. Omdat de auto bouwjaar 2003 heeft. De waterpomp is niet vervangen dat gebeurt vaak bij hogere km standen. Maar per garage wordt hierin verschillend geadviseerd.

Succes er mee.

[Tukker]

Ik doe standaard bij een riem de pomp en de spanrol ongeacht de kilometers, De pomp kost geen kapitaal maar zorgt voor veel ellende als hij het niet doet. De spanrol kan ook het dubbele mee maar jij zal net die rol hebben die dat niet kan. Gewoon vervangen als het toch los moet.

[Jager]

Ik doe standaard bij een riem de pomp en de spanrol ongeacht de kilometers, De pomp kost geen kapitaal maar zorgt voor veel ellende als hij het niet doet. De spanrol kan ook het dubbele mee maar jij zal net die rol hebben die dat niet kan. Gewoon vervangen als het toch los moet.

Helemaal mee eens. Heb ik ook gedaan.

[RemcovanKuilenburg]

Als ze toch bezig zijn alles laten vervangen. Je trekt je haren uit je kop als het mis gaat. Je weet dan zeker dat alles in orde is.

[Brooklands]

Vandaag naar MGdealer Damen & Kroes geweest voor een APK afspraak.
Graag wil ik dit combineren met een beurt. Wat kan ik het beste doen ?

Ik zit ongeveer met dezelfde vraag. Mijn TF heeft 31.000km gereden en is van januari 2004. Ik zit bij Hofstee in Drachten en de mijne moet in januari voor de keuring. Wel een mooie gelegenheid om de adviezen en prijzen naast elkaar te leggen.

[Nem58]

Mijn garage vraagt 470euro voor waterpomp, spanrol..uhn wat ook alweer nog meer... kom er later op terug

@Kasper, ga vanavond je auto bekijken als de mijne naar de garage gaat

[RemcovanKuilenburg]

Maar wat nog steeds raar is dat ik met een "normale" auto tussen de 90k en 120k kan rijden en dan pas moet er een nieuwe distributie riem op. En bij de MG blijft het altijd een beetje vaag. Het lijkt af en toe wel of het een melk koetje is van de garage omdat er zo veel stress is over dat ding. Ik heb hem ook maar voor de zekerheid vervangen samen met de waterpomp aangezien ik niet terug kon vinden in de papieren wanneer hij vervangen was.

[Edgecrusher]

Ik durf haast niet te zeggen dat mijn F pas bij 98.000km en 9jr. (toen ik hem kocht) een nieuwe riem heeft gehad, tenminste een eerdere riemwissel kan ik niet terugvinden in de onderhoudsboekjes.
Ook mijn R200 (1.4 k-serie) bij 90k en 5jr. en mijn R25 (1.6 k-serie) bij 80k en 7jr. pas de eerste distributieriem.

Het is alleen wel vreemd dat Rover eerst 100k, later 80k en op een gegeven moment zelfs al bij 60k adviseerde voor een riemwissel.
Volgens mij wordt de termijn van 5jr. niet officieel genoemd door Rover.

[PieterV]

Zojuist gebeld met Autobedrijf Lievaart in Rozenburg gebeld. Mijn MG is daar door de vorige eigenaresse gekocht en onderhouden geweest.

Bij dit bedrijf gaven ze aan dat volgens de fabrieksopgave distributieriem moet worden vervangen (voor de TF van 2004) bij 100.000km OF 5 jaar.
Hij adviseerde mij dit dan volgend jaar te doen.

Dit jaar dus alleen APK en de jaarlijkse beurt. Volgend jaar APK, jaarlijkse beurt en distriubutieriem.

TOF TE VERMELDEN : Zij hadden nog de orginele certificaten liggen die horen bij de LE 80th anniversairy !! Dat stukje miste ik nog en zij sturen het nu naar me op. Alleen vanwege dat feit al : een TOP BEDRIJF !! met het juiste MG gevoel !

[RemcovanKuilenburg]

Kijk een bedrijf dat niet uit is op centjes maar op service. Netjes hoor. En helemaal goed van het certificaat. Dan is je auto compleet.

[Rick]

Netjes van het bedrijf dat ze de certificaten naar je opsturen. Zo is je TF helemaal compleet.

[Tukker]

Maar wat nog steeds raar is dat ik met een "normale" auto tussen de 90k en 120k kan rijden en dan pas moet er een nieuwe distributie riem op. En bij de MG blijft het altijd een beetje vaag.

Dit zal zeker te maken hebben met de bedrijfs temperatuur van dit blok achter in de MG. Mijn "gewone" auto wordt geen 120 graden bij normaal rij gedrag.