door ErikB » za mei 31, 2008 8:01 pm
Goh, dat kunnen veel mogelijkheden zijn... maar inderdaad, 't meest eenvoudige (en behoorlijke mogelijkheid als schuldige) zijn rotor en stroomverdeelkap (indien MPi).
Verder kunnen nog volgens: bougies, bougiekabels, bobijn en een reeks sensoren.
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)