door ErikB » do nov 04, 2004 9:16 am
Allez zjagoewar... dat zo iets van u komt !!
Je weet dat het wreed moeilijk is om in België iemand te vinden die de K-series onder de knie heeft. Enkele Lotus-guru's waarschijnlijk buiten beschouwing gelaten, want die mannen hebben geld te veel en investeren liever in VHPD's/turbo's/superchargers/blue printing/... .
Wat valt er via elektronica te regelen dat een standaard F nog es 20PK wint. Of nog sterker, wat valt er elektronisch te wijzigen, waar de FGA of ander geen invloed op heeft of kan hebben ?
Ik zou zeker niet een VVC laten herschrijven.
Als Emerals en anderen er al niet aan willen beginnen
Euh Emerald is daar wel aan begonnen.... ofdat ze hun werk reeds hebben afgemaakt, is iets anders.
MGF: Sportieve 1.8 MPi met wat extra (1998); Klassieke 1.8 VVC (bijna) full option (1997) officiële MGF Cup car
More MG: Praktische MG ZT-T CDTi (2002), Oldtimer MG1100 met nood aan restauratie (1968), MG ZR160 Track toy under construction
Daily: Jaguar F-Pace (2019), Opel Zafira 1.8 Elegance (2003)