mgf.be

[Kasper]

Verder verhaal over de bushes natuurlijk onder m'n recente project.

Technisch vraagje:
achterwielophanging de grote bushes worden door metalen conische ringen aangedrukt deze ringen zijn echter konisch. Bij het monteren zoals op de foto's van Erik blijft er echter een ruimte tussen de bussen inwendig en de conische schijft, Hoe wordt dit opgevuld? of wat is het aandraaimoment waarop de boel opgesloten wordt?[/img]

[Rick]

Word dat niet met compliance washers opgevangen?
Die kun je bij B&G bestellen.

http://www.ukmgparts.com/index1.html?o=121042974114662

[Kasper]

Had ik ook aan gedacht maar ik zie op de site niet aan gegeven waar deze washers te monteren.

[Rick]

Op de site van Dieter kun je het zien.
http://www.mgfcar.de/bushes/compliance_washer.htm

[Kasper]

Daar laat Dieter zien hoe je het spelingsprobleem oplost met de standaard bussen, dat klopt daarvoor zitten er conische ringen. Deze krijgen speling en dat los je met Compliance Washers op. Mijn pad is echter anders er zijn Poly bushes gebruikt in plaats van de standaard bussen. Er is een verschil tussen de standaard en de poly's: vandaar dat ik graag wil weten hoe men dit opgelost heeft. Ik sta namelijk niet achter het plaatje zoals dat door de leverancier van de Polybussen wordt voorgesteld.
Reden: Je kunt de bussen een heel eind indraaien totdat je tot de metalen aanslag komt. Om goed vast te zitten moet je spanning op de bout zetten en vind ik dat je dus de polybus stevig moet deformeren. Gezien de functie van de polybussen en de inbouwoplossingen op andere plaatsen onder dezelfde auto durf ik er niet van uit te gaan dat een sterk gedeformeerde polybus goed functioneert.
Het omdraaien van de huidige washers is mogelijk echter dan heb je een heel beperkt aandrukoppervlak.

[Kasper]

Op ultimatemg staat dat je ze gewoon kunt vervormen, er staat een percentage wat op het Acrobat file net niet goed te lezen is......
Iemand een idee voor het percentage of de benodigde Nm.

[ErikB]

Origineel zou het 80Nm zijn... 'k zou zeker niet meer geven.

[Kasper]

Origineel zou het 80Nm zijn... 'k zou zeker niet meer geven.

Thx, daar zat ik om verlegen!