mgf.be

[Tukker]

Mijn CVT heeft sinds enkele dagen het probleem dat hij bij 80 km/uur niet meer "schakeld". Het gevolg dat ik 90 rijd met 4000 rpm. Als ik dan stop en na de P stand weer in de drive ga is het probleem vaak over.

Afgelopen zaterdag heb ik de olie laten verversen en het regelventiel reinigen met als gevolg dat ik het probleem nu veel vaker heb en maar enkel goed is.

Aangezien er geen storingen voorkomen tijdens het uitlezen heb ik dus geen idee wat de oorzaak kan zijn.

Heeft er iemand een idee

[Bruno]

Zoals ik je gisteren zei, bij je bezoek aan "De Berg", is mijn kennis van de CVT zeer beperkt. Tot nu toe nog geen telefoontje gekregen van de persoon die het misschien kan weten. ik blijf voor je rond luisteren naar een mogelijke oplossing.

[Tukker]

Gisteren een 50 km met 120 km/h kunnen rijden de rest was max 80 km/h. Was 22.30 pas weer thuis.

Maar het was wel gezellig op Den Berg en heb de auto nu goed op hoogte staan. Nu nog mooi weer dat ik de softtop cover kan gaan plaatsen.

[Brooklands]

Mijn CVT heeft sinds enkele dagen het probleem dat hij bij 80 km/uur niet meer "schakeld". Het gevolg dat ik 90 rijd met 4000 rpm. Als ik dan stop en na de P stand weer in de drive ga is het probleem vaak over.

Dit lijkt er veel op: http://www.prikpagina.nl/read.php?f=1751&i=574&t=574

[Tukker]

Zoals ik het lees moet dan ook de toeren teller afwijken en dat idee heb ik niet. Ik krijg via Eur-o-matic een computer kastje en een sensor toegestuurd om te testen. De sensor voor de schakel positie heb ik al afgekoppeld en dit geeft geen verschil.

[Pete]

Zoals ik het lees moet dan ook de toeren teller afwijken ...

Dan ga je ervan uit dat zowel de toerenteller en de CVT computer op dezelfde sensor werken.... dat kan natuurlijk, maar dat hoeft niet natuurlijk.
De symptomen lijken wel aannemelijk voor een CVT computer die niet weet op welk toerental de motor draait....

Pete

[Bruno]

Electronisch leek alles correct te werken (hij schakelde wel degelijk; op het dashboard liepen de versenllingen op) alleen schakelde hij mechanisch niet. Zo was het toch he Tom ?

[Tukker]

Ja dat klopt Bruno alleen dan kan het nog zijn de aansturing van de stappenmotor niet werkt en dan is het toch weer een electronische probleem.

Het is namelijk zo dat de versnellingen een voorgeprogrammeerde stand is van het regelventiel mits de snelheid hoog genoeg is.

Een cvt schakeld in handbediening wel automatische als je niet binnen de toeren range blijft.

Er zit een stappenmotor in de bak die een regelventiel bedient die de oliedruk achter de poulie verhoogt of verlaagt waardoor deze dus groter of kleiner wordt en de verhouding verandert.

Aangezien ik kan doorschakelen tot de hoogste versnelling zou je dus zeggen dat hij weet hoe hard ik rijd. Dus misschien weigert de uitgang van de computer waardoor de stappenmotor geen puls krijgt of zit er een dood punt in de stappenmotor waardoor hij niet verder wil.


Er zit in de kofferruimte een kastje dat de cvt koppelt met het motor managment ECU. Deze ga ik morgen wisselen als de postbode vannacht een beetje doorwerkt.

[Coen]

Zat de maker van de CVT versnellingsbakken niet in België? Aangezien de search nog niet goed werkt kan ik het zo niet opzoeken. Misschien dat je daar ook om informatie kan vragen.

[Tukker]

Nee, CVT is nederlands en gemaakt in Tilburg. Ik heb contact met Euromatic ,een oud werknemer van deze Firma. en de postbode staat aan de deur.

[Tukker]

Computer unit en sensor uitgewisseld maar geen resultaat.

Misschien dat de ECU nog problemen geeft of de stappenmotor in de bak.

Zijn er bedrijven die een ECU kunnen testen

[Edgecrusher]

Nee, CVT is nederlands en gemaakt in Tilburg. Ik heb contact met Euromatic ,een oud werknemer van deze Firma. en de postbode staat aan de deur.

Komt deze niet gewoon bij VDT uit Tilburg weg?
(Van Doorns Transmissies)

[Tukker]

Yep, alleen zij werken niet met particulieren en hebben mij doorverwezen naar eur-o-matic in Oisterwijk.

[Fr@ns]

Hé Tom,

Heb je het nu al voor elkaar.
Heb je de laatste tijd niet gesproken, vandaar ff via dit forum.

Je buurman van de andere cabrio

[Tukker]

Hé Tom,

Heb je het nu al voor elkaar.
Heb je de laatste tijd niet gesproken, vandaar ff via dit forum.

Je buurman van de andere cabrio

Nee, hij staat nu in Lunteren ,het schijnt dat zij de electronica kunnen testen. Er zijn wat delen besteld om uit te wisselen. Dus ff afwachten.