mgf.be

[Tukker]

Heeft iemand voor mij het elektrische schema zodat ik kan zien waarom mijn verlichting in het dashbord kastje niet werkt. Ik heb op géén van de 4 draden spanning en alle zekeringen zijn heel.

[Bruno]

De lichten moeten wel branden alvorens het lampje brandt, of was het nu het contact dat moet op staan, ach t'is één van de twee, ik weet het niet meer van buiten...

[Tukker]

De lichten moeten wel branden alvorens het lampje brandt, ...

[Carl]

Troost je, beter dat het niet brandt dan constant, zoals bij mij....
Is beetje zoals het lichtje van de koelkast, je moet geloven dat het uit is als de deur dicht is, alleen kan je hier door een kiertje zien dat het in het kastje niet uit is als het deurtje dicht is.

[Kasper]

Troost je, beter dat het niet brandt dan constant, zoals bij mij....
Is beetje zoals het lichtje van de koelkast, je moet geloven dat het uit is als de deur dicht is, alleen kan je hier door een kiertje zien dat het in het kastje niet uit is als het deurtje dicht is.

Dat het lampje aanblijft zolang de motor draait en de lichten aan zijn is niet zo erg...
Ooit met een lege accu gestaan

(Ik kwam er na 4 jaar achter dat er verlichting in dat kastje zat, Gewoon ik moest daar even sleutelen....)

[Bruce]

mm, ik maak het kastje zelden open, geen idee of het licht het bij mij doet..

[Tukker]

mm, ik maak het kastje zelden open, geen idee of het licht het bij mij doet..

Dit is altijd het eerste wat ik doe, alles wat niet werkt repareren. Dit is het zelfde als je een huis bouwt en na tien jaar de plinten er nog niet aan zitten.

Bij mij was het lampje zwart (niet orgineel) en kwam ik er achter dat de draden rechtstreeks op het lampje zaten ipv. via de schakelaar. Dus gelijk weer orgineel maken.

[Carl]

Dit is altijd het eerste wat ik doe, alles wat niet werkt repareren. Dit is het zelfde als je een huis bouwt en na tien jaar de plinten er nog niet aan zitten.

Bij mij was het lampje zwart (niet orgineel) en kwam ik er achter dat de draden rechtstreeks op het lampje zaten ipv. via de schakelaar. Dus gelijk weer orgineel maken.

Is zeker "best practice" en ook wat het zo leuk maakt.

Ik had een nieuw schakelaartje besteld, maar je hebt gelijk, het lampje kan ook rechtstreeks zitten, ik heb dat niet gecontroleerd.
Heb je enig idee of het een simpele bedrading is of dat het lampje mee door de ECU gestuurd wordt? Ik heb namelijk de contacten van het schakelaartje losgemaakt en het lampje bleef vrolijk verder branden, ook nadat ik het schakelaartje had vervangen, grrr...

[Tukker]

Heb je enig idee of het een simpele bedrading is of dat het lampje mee door de ECU gestuurd wordt? Ik heb namelijk de contacten van het schakelaartje losgemaakt en het lampje bleef vrolijk verder branden, ook nadat ik het schakelaartje had vervangen, grrr...

Volgens mij heb je vier draden waarvan er twee dezelfde kleur hebben B/Y (zwart/geel). Deze gaat de kabelboom in en komt dan net zo snel weer terug(lus).
Plaats de zwarte en een zwart/geel op de schakelaar en de andere twee aan het lampje.

http://www.mgfcar.de/schedules/sb31.jpg

succes Tukker

[Sander]

Vanochtend trof ik de F met de binnenverlichting aan aan. Per ongeluk aangezet tijdens het schoon maken van voorruit/binnenspiegel.

Gelukkig had ik de F na het schoonmaken aan de druppellader gehangen en was er dus niks aan de hand

[Tukker]

Gelukkig had ik de F na het schoonmaken aan de druppellader gehangen en was er dus niks aan de hand

Lucky you

[Carl]

Vanochtend trof ik de F met de binnenverlichting aan aan. Per ongeluk aangezet tijdens het schoon maken van voorruit/binnenspiegel.

Gelukkig had ik de F na het schoonmaken aan de druppellader gehangen en was er dus niks aan de hand

Die druppellader is goed gezien!

maar eh.. Als je de auto op slot doet en't alarm aanzet, gaat de binnenverlichting dan na een tijdje niet vanzelf uit, onafhankelijk van de stand van de schakelaar?

Als ik het schema van de binnenverlichting even bekijk merk ik tot mijn geruststelling dat het inderdaad simpelweg een verbreekcontact is dat in serie met het lampje staat. Het schakelaartje zal bij mij dus gewoon overbrugd zijn. Toch klote wat er bij die auto van mij allemaal verprutst is..

[Carl]

Volgens mij heb je vier draden waarvan er twee dezelfde kleur hebben B/Y (zwart/geel). Deze gaat de kabelboom in en komt dan net zo snel weer terug(lus).
Plaats de zwarte en een zwart/geel op de schakelaar en de andere twee aan het lampje.

http://www.mgfcar.de/schedules/sb31.jpg

succes Tukker

Bedankt voor het opzoekwerk! Zeeeer nuttig geweest