mgf.be

[Coen]

Laag? Heel laag!

[MGF]

Die kunnen ze het best te koop zetten als lowrider..

[Thomas]

Te laag

[Ivan]

Maait het gras wel goed kort.

[Emile]

Non MG Content

[Bruce]

Als je naar de hoogte van de band kijkt zie je wel dat hij een paar cm in het gras is weggezakt. Maar als je op de tweede foto naar het achterwiel kijkt, zie je wel dat die heel diep in de kas zit.. wel wat aan de (te) lage kant denk ik..

[bakel]

Hoorde ik vroeger ook bij
Had wel super wegligging toen

[Striker]

Dank je, tijd voor Tijgerbalsem

[Coen]

Dank je, tijd voor Tijgerbalsem

Je merkt het wel erg goed als je F laag ligt. Ik vind het een stuk fijner rijden.

[Bruno]

Je merkt het wel erg goed als je F laag ligt. Ik vind het een stuk fijner rijden.

Dat zou me sterk verbazen. Hoe lager je F, hoe slapper hij wordt, en dus ook hoe minder vlot dat je de bochten is kan, om maar te zwijgen van het ongemak van putten etc. in de baan.

[Coen]

Dat zou me sterk verbazen. Hoe lager je F, hoe slapper hij wordt, en dus ook hoe minder vlot dat je de bochten is kan, om maar te zwijgen van het ongemak van putten etc. in de baan.

Ik kijk vooral naar het verschil van de zilvergrijze en de Brooklands waarbij de Brooklands lager ligt.

[Dutch Caribbean]

Je merkt het wel erg goed als je F laag ligt. Ik vind het een stuk fijner rijden.

Dat zou me sterk verbazen. Hoe lager je F, hoe slapper hij wordt, en dus ook hoe minder vlot dat je de bochten is kan, om maar te zwijgen van het ongemak van putten etc. in de baan.

Is dat zo als je hem op de goede manier verlaagd dan heb je dat probleem toch niet? is toch in theorie hetzelfde dan bij een 100 serie?

[Kasper]

Lowering pins zorgen er voor dat je een lager staande auto krijgt maar met de druk in het hydraulisch systeem die gelijk is aan de druk bij originele hoogte.
Te weinig druk zorgt voor een minder strakke wegligging: dus zondermeer olie af laten lopen geeft een lager liggende auto met slechtere rijeigenschappen.

Lowering pins are on my to-do (wish) list

[MGF_TV]

Een vraagje over de lowering pins: blijft de camber van je wielen dan nog goed of is die (net zoals bij te lage druk in het systeem) dan ook gewijzigd met verkeerde sleet op de banden?

[Bruno]

Lowering pins hebben niks te maken met de camber, ze zorgen er gewoon voor dat de membranen minder wordt ingedrukt doordat de pins korter zijn, waardoor de auto lager kan liggen met dezelfde druk. Door het plaatsen van lowering pins wordt de camber dus niet gunstiger; de wagen kan lager komen te liggen, met als gevolg dat de banden dus iets sneller kunnen slijten.
Alhoewel ik daar persoonlijk geen last/probleem mee heb.
De wagen is 100X verbetert qua wegligging, en daar is het me om te doen, als mijn banden daardoor iets sneller slijten neem ik dat er wel bij.