mgf.be

[Bruce]

Weet iemand toevallig een part nummer voor de steunen van de achterbumper?
Bij mij zijn ze alle twee agebroken, dus ik moet ff nieuwe halen..

[Johan]

Volgens de EPC bij Dieter zijn het:

DQG100630 - Bracket-rear bumper mounting - LH
DQG100620 - Bracket-rear bumper mounting - RH

voor de F.

Johan

[Bruce]

dank je Johan, ik ga eens aan de dealer vragen wat die moeten kosten..

[Thomas]

Weet iemand toevallig een part nummer voor de steunen van de achterbumper?
Bij mij zijn ze alle twee agebroken, dus ik moet ff nieuwe halen..

Zijn dit die steunen waar die twee dikke bouten van je bumper aan
vast zitten.?
Ik heb deze geprobeerd te wisselen voor die twee RVS exemplaren
uit het doosje maar kreeg ze er niet uit en kreeg het idee dat het achter
de bumper aan het verdraaien was en heb ze daarna maar weer (deels)
vastgezet.

Ik loop dus al maanden te verzinnen hoe ie er uit te krijgen zonder van
binnen alles kapot te draaien.


Thomas

[Bruce]

Thomas,

dat zijn inderdaad die bouten.. je kan er van binnen inderdaad niet bij..
Het is dus draaien.. en als je pech hebt heb je nieuwe steunen nodig..

[MGF]

Ik heb deze geprobeerd te wisselen voor die twee RVS exemplaren
uit het doosje maar kreeg ze er niet uit en kreeg het idee dat het achter
de bumper aan het verdraaien was en heb ze daarna maar weer (deels)
vastgezet.

Hier precies het zelfde, tot een bepaald punt gaat het heel gemakkelijk maar daarna ontzettend zwaar (waarbij de hele bumper gaat bewegen) Uiteindelijk de bouten maar laten zitten en ze meegeven aan de dealer, die ze mag vervangen met het overspuiten.

[Bruce]

Ik zou de bouten dan toch maar eens stuk draaien, zoals bij mij.. want ik ontdekte meteen (aardig) wat beginnende roest.. waar ik nu gelukkig nog optijd bij was.. dat zou ik geen jaar later moeten zien, dan zou het een stuk erger zijn geweest.

Misschien heeft het zin om kruipolie of cola langs achter in de bumper te laten lopen zodat een deel van de roest oplost?

[Thomas]

Thomas,

dat zijn inderdaad die bouten.. je kan er van binnen inderdaad niet bij..
Het is dus draaien.. en als je pech hebt heb je nieuwe steunen nodig..

Ik denk dat het daarop zal uitdraaien

Ik zal ze de komende dagen eens gaan inspuiten met WD40
kijken of dat enig soelaas biedt

[Sander]

De mijne zat ook muur en muur vast, het steuntje was zelfs al krom aan het gaan. Inspuiten met WD40 en een lange tijd laten intrekken deed uiteindelijk wonderen.

[Jupilerman]

De mijne zat ook muur en muur vast, het steuntje was zelfs al krom aan het gaan. Inspuiten met WD40 en een lange tijd laten intrekken deed uiteindelijk wonderen.

OOk mijn idee. Desnoods 3 dagen na elkaar eens inspuiten en de 5e dag losdraaien. Alles tijd geven hé

btw: ik heb er ook één gescheurd 4 jaar terug

[Bruno]

Als je bij het verdraaien van de bout reeds een vervorming van de bumper merkt is het al te laat. Dan zijn de bumpersteunen al gescheurd, sterker nog. Ik wed dat bij 9 op de 10 F'en deze steunen scheuren bij losdraaien van deze bouten. Deze steunen zijn fabriek af veel te licht gemaakt, dat bij de minste gripage door oxidatie, deze steunen het begeven. Een paar toeren draaien dan, geeft hetzelfde effect als een blikje opendraaien. De eerste toer is het al te laat, dan is het eerste stuk metaal al rond de bout gedraaid van de steun.
WD40 kan helpen, alhoewel het lang niet de beste kruipolie is (veel beter is een grafietkruipolie of chemische sleutel), maar aangezien je er niet perfect bij kan, is dit geen garantie op het loskrijgen van de bout. Trouwens als hij de bumper al een beetje heeft verwrongen is het toch te laat.
Gelukkig zijn deze steunen niet ongeloofelijk duur. Echter als je een beetje handig bent met een lasautomaat, kan je, de stuk gedraaide steunen, zelf herlassen, tot deftige exemplaren en dan kost het niks.

[Bruce]

Het komt mij niet zo slecht uit, aangezien we wat beginnende roest hebben gevonden achter de bumper, dus dat kan ik dan mooi ff weg halen en alles dik in de wax zetten (of kan ik beter iets anders gebruiken?)

Heb gister een mailtje gestuurd aan de dealer voor twee steunen.
weer een mod, ULW bumper steunen

PS Bruno, slangklem is er af gewone klem er weer op..

[Jupilerman]

Als je onder je wagen ligt (achter natuurlijk) kan je de steunen perfect zien en hierlangs spuiten.

Zijn die steunen niet gemaakt om te "kreuken" bij impact?

[Bruce]

klopt inderdaad, in de hoeken van de steunen zijn inkepingen gemaakt waardoor hij bij impact als een harmonica in zou vouwen...

[Bruno]

Dat maakt ze zo zwak, dat ze zelfs bij losdraaien bout al invouwen als een accordeon.