mgf.be

[Geert&Katy]

Juist terug van Rover garage in Kortrijk en total pissed off

Wij hebben vorig jaar een nieuwe MG ZS gekocht met bodykit dus ook de 17" velgen van de ZS180.

Gisteren zag ik dat er een bout in mijn band stak dus ging ik vandaag naar de bandencentrale om mijn band te laten herstellen.

Ik wil mijn wiel er af halen en kom tot de vaststelling dat links en rechts van mijn wagen verschillende antidiefstal bouten zitten.... de bijna platte band zit juist aan de kant waarvan ik de sleutel niet heb natuurlijk...
Leutig !!!

Ik rij dan maar naar mijn garage om de tweede sleutel te vragen. En daar krijg ik te horen dat "ze nog nooit zo'n veiligheidsbout hebben gezien en die zeker niet standaard is...." en dat ze me verder niet kunnen helpen.


ik begin me kwaad te maken. Ik ben slim genoeg om als ik ze zou vervangen hebben de sleutel ergens op een veilige plaats te steken en/of tenminste alle 4 de bouten te vervangen en niet met 2 verschillende veiligheidsbouten rond te rijden !!!

Iemand enig idee wat ik kan doen ?
Langs de ene kant zitten de gewone rover veiligheidsbouten die ook op mijn oude MGF zaten. Die waar je eerste een kapje moet van aftrekken en dan de sleutel kan opzetten.
Langs de andere kant is de bout ipv een zeskant een soort van torx-achtige bout.

mvg,
Geert

[Bruno]

Het lijkt een beetje op de Azev-veiligheidsbouten set, als ik hoor dat het torx-achtig is.
Wist je bandenboer dan geen raad ?

[Sander]

Of die van een Lotus Exige ?

[Geert&Katy]

Wist je bandenboer dan geen raad ?

Het is een kleine lokale bandenboer...

Iemand een foto of webadres van die azev bouten ? Op de website azev.com zijn het enkel velgen.

[Striker]

Is 't geen McGard wielslot? Die zijn origineel door MG-Rover geleverd (heb ik nu ook op m'n velgen zitten ) en hebben een soort golfmotief (kan me voorstellen dat je er torx in herkend) :



Een MG-Rover dealer heeft er hier meestal wel een partij van liggen en meestal zit er dan wel één bij die past.

[Demor]

En anders gewoon een dopsleutel omheen rammen, eruitdraaien, en de hele boel inclusief dop wegmieteren.

[ErikB]

En anders gewoon een dopsleutel omheen rammen, eruitdraaien, en de hele boel inclusief dop wegmieteren.

Er bestaan "dopsleutels" die zich vastbijten naarmate er kracht wordt uitgeoefend om de bout te lossen. Zo krijg je toch nog grip op de bout en kan je hem losmaken. De veiligheidsbout is nadien een weggooiertje.

Dit systeem kan niet gebruikt worden op de veiligheidbout die Striker toont.

[Remieme]

vorig jaar heeft de ANWB bij mij een slotbout losgemaakt door een taps toelopende dop te gebruiken. Dop was naderhand nog gewoon bruikbaar.

Heb ze echter alle vier laten vervangen, omdat de "sleuteldop" kwijt was.

[Geert&Katy]

Probleem opgelost. Was inderdaad een Mcgard moer. Garagist heeft zich verontschuldigd, ze hebben nog een ZS gehad met 2 verschillende veiligheidsmoeren

bedankt voor de snelle en correcte hulp !

groetjes,
Geert en Katy

[Bruno]

Punt voor Striker en bank vooruit.