interieurgeluid
-
-
Jager
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1111
- GeregistreerdCOLON zo mei 21, 2006 1:44 pm
- WoonplaatsCOLON Apeldoorn
- CONTACTCOLON
interieurgeluid
Kan iemand mij vertellen of het veel scheelt aan interieurgeluid als met een kap rijdt of met een hartop? -
-
-
-
Bruce
- Erelid
- BerichtenCOLON 7787
- GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
- WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)
Open en dicht scheelt ook al enorm..
Hoewel, met kap dicht hoor je de motor beter, maar met de kap open heb je meer windgeruis..
Ik heb geen ervaring met een hardtop..Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping -
-
-
-
Pete
- MGF/TF Goeroe
- BerichtenCOLON 1655
- GeregistreerdCOLON di okt 25, 2005 8:46 pm
- WoonplaatsCOLON Helmond, Nederland
Hoewel ik geen hardtop heb, vind ik de 120kmh grens opvallend. Als ik met de kap dicht rij valt het me op dat boven de 120kmh het wind geruis VEEL sterker wordt dan daaronder. ....dat klinkt mischien TE logisch.... ik bedoel dat 120 kmh echt een grens is, eerst is het geluid zeer verdraagbaar en zodra ik 120+ ga is het ineens veel sterker...? Je merkt wel een verschil tussen wind mee of tegen, maar het blijft een discreet moment... hebben jullie die ervaring ook?
PeteMGTF 135 - Pearl black -
-
-
Luc
- MGF.BE Beheerder
- BerichtenCOLON 2025
- GeregistreerdCOLON di feb 03, 2004 10:21 pm
- WoonplaatsCOLON Schiplaken (Hever)
- CONTACTCOLON
Jager,
met een hardtop heb je evenveel geluid als in een coupé. Bij een niet zo'n perfecte sluiting van de HT kan je wel hier en daar wat windgeruis hebben.
Maar storende vind ik dat totaal niet. We rijden tenslotte nog steeds met een "echte" cabrio rond hé en niet met een jeanettenbak àla Peugeot CC of Mercerdes hupeldepup. -
-
-
MGF
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 5834
- GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
- WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo
Het scheelt inderdaad behoorlijk, maar in de zomer hoor je natuurlijk open te rijden, met de kap naar beneden!
MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden
Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000 -
-
-
Demor
- Doctor in the MGF/TF
- BerichtenCOLON 3799
- GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
- WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
- CONTACTCOLON
Luc schreefColonJager,
met een hardtop heb je evenveel geluid als in een coupé. Bij een niet zo'n perfecte sluiting van de HT kan je wel hier en daar wat windgeruis hebben.
Maar storende vind ik dat totaal niet. We rijden tenslotte nog steeds met een "echte" cabrio rond hé en niet met een jeanettenbak àla Peugeot CC of Mercerdes hupeldepup.
Peugeot maakt trouwens meer herrie
K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap. -
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: 10 en 0 gasten
Copyright © 2020. All Rights Reserved. Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited.