Uitlaatrammel...het zal toch niet waar zijn..
  • FrankMGF
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 51
    GeregistreerdCOLON za jul 09, 2005 9:07 pm
    WoonplaatsCOLON Vlaardingen

    Uitlaatrammel...het zal toch niet waar zijn..

    door FrankMGF » zo mei 07, 2006 11:02 am

    Ik heb een probleempje met mijn uitlaat (denk ik) ( EN LATEN WE AJB HOPEN DAT IK NIET EEN NIEUWE UITLAAT NODIG HEB)

    Als mijn F (2000 met 61.000km) stationair loopt hoor je alleen aan de reachterkant van de uitlaat, dus bij de rechter pijp, iets trillen/rammelen.

    Ook als je de motor uitschakelt hoor je nog een laatste rammeltje rechtsachter....

    1: Hoe komt ik er achter wat het is???
    2: Hoe kom je er uberhaupt achter of je uitlaat aan vervanging toe is?

    Hoor het graag !
  • MGF
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5834
    GeregistreerdCOLON do feb 10, 2005 9:24 pm
    WoonplaatsCOLON Rotterdam en Heiloo

    door MGF » zo mei 07, 2006 11:16 am

    EN LATEN WE AJB HOPEN DAT IK NIET EEN NIEUWE UITLAAT NODIG HEB


    Of wel natuurlijk, dan kun je meteen een sportuitlaat monteren. ;)

    Wij hebben trouwens precies het zelfde probleem, echt heel irritant!!
    MGF 1.8i, British Racing Green, 2001
    Opties: Leather Pack in Cream-Walnut, Chrome Pack, Wood Pack, 16" Square Spoke velgen, Airco, Pearlescent lak, Windstop, Houten stuurwiel, Hardtop in kleur
    Modificaties: TTB, Mike Satur Daytona uitlaat, TF135 nokkenassen, RVS hitteschild, Black Diamond 280mm schijven vóór, RVS boutjes en moertjes, Land Rover koppakking, B&G WLS kit, lowering pins, Toyo Proxes T1-R banden

    Rover 75 2.5 V6 Sterling, Steel Blue, 2000
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » zo mei 07, 2006 1:28 pm

    of je sluit een deal met iemand die een sportuitlaat wilt maar van zijn vrouw niet mag omdat de standaard uitlaat nog niet versleten is...
    (voor alle duidelijkheid, ik wil geen sportuitlaat)
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » zo mei 07, 2006 7:25 pm

    T'zou ook één van de hitteschilden kunnen zijn terhoogte van de manifold, of , en dat is heel dikwijls het geval, de downpipe-flexible.
    Deze scheuren allemaal af na een tijd.
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    Re: Uitlaatrammel...het zal toch niet waar zijn..

    door Sander » zo mei 07, 2006 9:30 pm

    FrankMGF schreefColon1: Hoe komt ik er achter wat het is???
    2: Hoe kom je er uberhaupt achter of je uitlaat aan vervanging toe is?


    1) Op een brug of een put of onder de wagen gaan liggen en goed kijken en slaan tegen de uitlaat (met je hand)
    2) zie 1
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    Re: Uitlaatrammel...het zal toch niet waar zijn..

    door Coen » zo mei 07, 2006 10:01 pm

    Sander schreefColon
    1) Op een brug of een put of onder de wagen gaan liggen en goed kijken en slaan tegen de uitlaat (met je hand)


    Als je er op slaat, krijg je dan een geluid te horen alsof er allemaal dingen in je uitlaat zitten?
    Lotus Elise S2 111s
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma mei 08, 2006 12:13 am

    Zou best kunnen, maar dat is dan niet normaal ;)
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » ma mei 08, 2006 10:48 am

    Hoe zou je het dan wel kunnen horen?
    Lotus Elise S2 111s
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma mei 08, 2006 12:52 pm

    :?: :?: :?: :?: :?:
    Ik snap de vraag niet ?
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » ma mei 08, 2006 12:56 pm

    Of de uitlaat lek is als je die op de brug zet en er op slaat.
    Lotus Elise S2 111s
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma mei 08, 2006 1:04 pm

    Als die lek is voel je er lucht langs blazen als de motor draait. Het slaan is enkel om het rammeltje te vinden en te verhelpen.
    Building >200BHP K-series
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » ma mei 08, 2006 3:57 pm

    Owja, dan kun je toch het beste met je handen de beide uitlaat pijpen dichthouden?
    Lotus Elise S2 111s
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » ma mei 08, 2006 4:03 pm

    Dat gaat blaren opleveren :shock:
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » ma mei 08, 2006 9:00 pm

    ja, en?? eeen paar blaren hebben we er toch wel voor over? :wink:
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Sander
    Technical Specialist
    Technical Specialist
    BerichtenCOLON 7902
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 11:08 pm
    WoonplaatsCOLON Essen (BE)

    door Sander » ma mei 08, 2006 9:18 pm

    Als je dat doet gaat de lek harder sissen maar het is niet strikt
    noodzakelijk.
    Building >200BHP K-series

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 15 en 0 gasten