mgf.be

[Sander]

Het lijkt er op dat de plaat vies is geweest bij het spuiten. Ik zou de blaas er af peuteren tot op het zichtbare deel. Dan weet je iig zeker dat ze hem opnieuw moeten spuiten bij MGR.

[Bruno]

Op foto 1, is er toch duidelijk een vorm van schuren, anders is deze roest niet te verklaren.
Ben je zeker dat op foto 2, de zogenaamde bel, los zit ? Is dit niet een ophoping van verf; een loper dus ?

[Sander]

Van een foto is het idd moeilijk te beoordelen aangezien het ook lijkt alsof er een vette deuk in het scherm zit

Iig zit er troep onder de lak (1e foto) en dat veroorzaakt IMO (mede) het loslaten van de lak.... Terug naar de dealer dus en de blaas er lekker afpellen

[John]

Op foto 1, is er toch duidelijk een vorm van schuren, anders is deze roest niet te verklaren.
Ben je zeker dat op foto 2, de zogenaamde bel, los zit ? Is dit niet een ophoping van verf; een loper dus ?

Dat 'schuren' zou dan aan de binnenkant van de klep te zien moeten zijn, en die is gewoon puntgaaf in orde. Wat dat betreft snap ik het niet.

Die zogenaamde bel zit echt los en is geen loper. Als je er met je nagel op drukt hoor je de lak ook 'knisperen'. Overigens heb ik zojuist het begin van een tweede, kleinere bel ontdekt midden onder de mistlamp.
Wat dat betreft lijkt me dus dat de bumper niet juist gespoten is.
Ik zal de komende week de dealer bellen.

@Sander: die 'deuk' komt door de vorm van de bumper (ben net nog ff extra gaan kijken). Bij een TF heeft de bumper een extra soort van 'splitter' aangebouwd. Deze loopt op de hoeken met een redelijk scherpe vouw weg van de bumper, dat is wat je daar ziet en op de foto lijkt het een deuk.

In ieder geval wel gerustgesteld door jullie berichten dat roest amper voorkomt.

thnx voor zover.

[Bruno]

Wat de bumper betreft : Het komt wel bij meerdere merken voor dat een bumper durft af te blotten. Ik heb het al zien gebeuren bij de duurste merken. Een beetje te weinig primer op bv. een TPO-kunstof bumper, en je hebt prijs. Een duidelijke fabrikage-fout dus. Terug gaan, alvorens de verf helemaal afblot, en je garantie over is.
Wat de roest betreft : Laten afschuren, terug laten schilderen, en in de toekomst de bewuste plek goed in de gaten houden. Indien het een probleem van "schuren" is, kan je op de bewuste plek een stukje PUT-tape kleven die beschermt tegen schuren, en de gevolgen ervan.

[Sander]

stukje PUT-tape

Van Kent

[Bruno]

inderdaad !

[John]

Vandaag gebeld met de dealer.
Moet eerst langskomen, dan maken ze rapportje op voor mgr. Op basis daarvan krijgen zij advies wat er moet gebeuren.
Misschien dat ik morgen tijd heb om langs te gaan, anders wordt het vrijdag.

[John]

Ben eind vd middag ff langsgeweest, MGZR160 heeft er dus zijn deskundige blik over laten gaan
Het wordt gerapporteerd en dan horen we wat MGR erover te zeggen heeft.