mgf.be

[PatrickT]

Hallo,

sinds een enkele dagen merk ik dat mijn F met name op de snelweg slecht rijdt. Hij lijkt wel te vliegen(zweven), totaal geen goede wegligging!
Ook voel ik hem af en toe schudden.. als ik boven een bepaalde snelheid kom is het helemaal niet meer te houden en schud hij alsof ik op een rodeo stier zit!

Ik weet niet of dit wat te maken kan hebben met het "probleem" dat ik in een ander topic al aanhaalde? dat het me afgelopen weekend is opgevallen dat de vering achter 1,5cm hoger staat dan voor?

is er misschien iets niet goed aan mijn vering-systeem? of kan het aan de banden liggen? uitlijning?

voor staat hij dus 36cm en achter 34,5cm

Graag even wat advies van jullie kant.


Groeten,
Patrick

[Bruce]

Oeeee, ik vind de naam van het topic te grof.. F en klote mogen niet samen gaan vind ik.

Ik heb het zelf ook af en toe het gevoel dat ik vlieg op de snelweg, boven ongeveer 110 km\h. Maar niet altijd, ik heb het vermoeden dat dat iets te maken heeft met de wind.
Op weg naar de dynojet 2 weken geleden had ik het ook..
Ik denk zelf over het plaatsen van een KH splitter..

[ErikB]

't kan een domme opmerking zijn, maar heb je je velgen eraf gehad bij de poetsbeurt (herinner ik me van een Project topic) ?

[PatrickT]

Bruce: Dit heeft niks te maken met de wind.. hij schud echt hard heen en weer.

Erik: nee, de velgen zijn er niet af geweest.

[Remieme]

Lijkt op hetzelfde euvel als ik ook heb. Zie topic Trillen

Heb nog geen tijd gehad om hem uit te laten lijnen.

Zit ook te denken aan de rijhoogte. Het is de laatste dagen voelbaar warmer geworden buiten en dat zal zo zijn impact hebben op onze gasbolletjes.

[PatrickT]

Hoeveel stijgt hij ongeveer dan? het is indd een stuk warmer dan vorige week. Dus zou wel kunnen ja.

Zit er ook aan te denken om toch maar eens lowering knuckles te plaatsen. Maar dat verhelpt niet het prombleem waarmee ik zit...

En ga jij maar eens rap je banden uitlijnen... kan je me daarna melden of het geholpen heeft

[Fredje]

Het is raar dat de auto voor lager staat als achter, omdat de linkerkant, dus linksvoor en linksachter is gekoppeld aan elkaar( dus zou dezelfde hoogte moeten hebben) en de rechterkant(rechtsvoor/rechtsachter) zijn aan elkaar gekoppeld.

[ErikB]

Heeft één van de wielen rcent een behoorlijke slag gekregen (stoeprand, grote put in de weg, ...), waardoor:
1) de velg en/of band beschadigd zijn (en dan bedoel ik niet aan het randje)
2) de uitlijning helemaal fout is

?

[PatrickT]

indd... in praktijk zou het niet kunnen. En het is net andersom voor hoger dan achter.

het blijft nog steeds een vraag wat ik ermee ga doen.

[Sander]

in praktijk zou het niet kunnen.

Het kan juist heel goed, zie mijn posting. Treed het probleem zowel links als rechts op ?

[PatrickT]

Erik:

Ik heb zover ik me herrinner geen stoeprand of dieppe kuil geraakt. Maar ik neem aan dat het dan wel enorm hard moet gaan wil het zo uit balans raken?

Kunnen de banden ook uit balans raken door andere redenen? zodat een nieuwe uitlijning noodzakenlijk is?

[PatrickT]

Sander:

Ja, achter staan ze zowel links als rechts op 34,5cm en voor aan bijde kanten op 36cm.

[ErikB]

'k Zie hier (voor hoog, achter laag) ook geen reden voor waarom dit schokken zou veroorzaken.

[Fredje]

Als het veersysteem in orde is, kan er geen hoogteverschillen ontstaan tussen voor en achter.Als de auto opgekrikt is dan heeft t veersysteem enige tijd nodig om te stabiliseren.Een verschil in hoogte van voor en achter lijkt mij dat er iets mis is met het veersysteem

[Johan]

Het verschil in veerhoogte voor en achter wordt bepaald door een (meerdere) ringen in de achterwielophanging, Eric en Sander weten hier meer van.

Ik merk zelf altijd dat de temperatuur omhoog gaat aan de mindere wegligging van de F. De auto gaat 0,7 mm omhoog per graad celcius. Dit geeft mij altijd het gevoel dat de auto gaat zweven/zoeken.

Een oorzaak zou kunnen zijn dat er rubber ringen versleten zijn, en uit de vatting zijn geschoten.

Johan