Under pressure
  • Elan
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 86
    GeregistreerdCOLON di maart 30, 2004 12:43 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde
    CONTACTCOLON

    Under pressure

    door Elan » wo maart 22, 2006 9:36 pm

    Ik heb net een MGF van 1999 gekocht. Dus een MK I.
    Bij het openen van de tankstop viel het me op dat er geen druk ontsnapt, wat bij mijn MK II telkens gebeurd.
    Is dit normaal voor de MK I of wijst dit op een lek langswaar benzinedampen kunnen ontsnappen?

    Dirk
    MGF 75th anniversary LE.
  • Bruce
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 7787
    GeregistreerdCOLON vr jul 29, 2005 11:39 am
    WoonplaatsCOLON Zevenhuizen (NL)

    door Bruce » wo maart 22, 2006 9:38 pm

    Dirk,

    Ben jij nu net als Coen een eigenaar van 2 F-jes?

    Mijn F is uit 1998, en soms heb ik onderdruk en soms niet.. geen idee waar dat door komt, misschien het weer?
    Witte pinkers,stoelverwarming,K&N 57i,52 mm TTB,glazen windscherm,,LLW kitje,mk2 middensteun,de-cat pijp,Phoenix exhaust,TF-LE-80th An. velgen,TF radiator,Trophy splitter,lowering pins,HID koplampen,Momo pook,zwarte raamomlijsting,Alu. teller ringen,zwarte trophy inserts,trophy uitlaat spruitstuk,mk2 downpipe,AP's,304 schijven, Piper Cams,Trophy spoiler,Viper stripes,Magnacor leads, KH-splitter,DVA head, Emerald ECU and mapping
  • Elan
    MGF/TF Rookie
    MGF/TF Rookie
    BerichtenCOLON 86
    GeregistreerdCOLON di maart 30, 2004 12:43 pm
    WoonplaatsCOLON Schilde
    CONTACTCOLON

    door Elan » wo maart 22, 2006 9:47 pm

    Bruce schreefColonBen jij nu net als Coen een eigenaar van 2 F-jes?


    Voorlopig wel, de MY2000 zal ik kortelings verkopen.
    De 75th anniversary heeft een groter "classic car"-gehalte.
    Maar de MY2000 zit wel beter: nog even overwegen . . .
    MGF 75th anniversary LE.
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » wo maart 22, 2006 9:47 pm

    Nog nooit echt op gelet, ik heb zelf namelijk ook een MKI en MKII
    Lotus Elise S2 111s
  • Kasper
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 5017
    GeregistreerdCOLON ma sep 06, 2004 9:43 pm
    WoonplaatsCOLON Veghel (N.Br. NL)

    door Kasper » wo maart 22, 2006 10:44 pm

    MkI heeft echt wel druk in de tank. Een beetje naar benzine ruiken doet íe bij mij echter af en toe wel :wink:
    MGFvvc '96 Charcoal met een heleboel mods - MGCGT '68 Tartan met wat mods -
    MGTF '05 BRG HFF inmiddels niet meer volledig origineel
  • PatrickT
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 667
    GeregistreerdCOLON wo okt 20, 2004 8:57 pm
    WoonplaatsCOLON 's-Hertogenbosch

    door PatrickT » wo maart 22, 2006 10:58 pm

    Ik heb volgens mij altijd wel druk in de tank staan. elke keer als ik ga tanken zegt ie: Tssssss

    Slechte eigenschap?
    Platinum F, 75th Anniversary Limited Edition
    K&N 57i, Cat-Bypass, 52mm TTB, Water lever sensor kit, Witte knipperlichten, Lowering pins
  • Avatar gebruiker
    Pete
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1655
    GeregistreerdCOLON di okt 25, 2005 8:46 pm
    WoonplaatsCOLON Helmond, Nederland

    door Pete » wo maart 22, 2006 11:10 pm

    Druk? Ik mag toch hopen dat het onderdruk is... anders stroomt de benzine wel heel enthausiast de cilinders in :-) Ik heb het ook met mijn TF2002, gewoon een kwestie van een heel goed gesloten benzine tank die door het verbruik vanzelf een beetje onderdruk maakt.

    Pete
    MGTF 135 - Pearl black
  • PatrickT
    MGF/TF Junkie
    MGF/TF Junkie
    BerichtenCOLON 667
    GeregistreerdCOLON wo okt 20, 2004 8:57 pm
    WoonplaatsCOLON 's-Hertogenbosch

    door PatrickT » wo maart 22, 2006 11:11 pm

    onderdruk ja ;)
    Platinum F, 75th Anniversary Limited Edition
    K&N 57i, Cat-Bypass, 52mm TTB, Water lever sensor kit, Witte knipperlichten, Lowering pins
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » wo maart 22, 2006 11:15 pm

    :) heb ook zo'n goed afsluitende tankdop. Staan me altijd vreemd aan te staren als ik de tankdop los. 8)
  • Avatar gebruiker
    Coen
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 7748
    GeregistreerdCOLON vr jan 21, 2005 4:29 pm
    WoonplaatsCOLON Amsterdam

    door Coen » wo maart 22, 2006 11:16 pm

    Welk verschil ik wel merk is dat het tanken met de MKI moeilijk gaat en met de MKII zonder enig probleem
    Lotus Elise S2 111s
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo maart 22, 2006 11:18 pm

    Remieme schreefColon:) heb ook zo'n goed afsluitende tankdop. Staan me altijd vreemd aan te staren als ik de tankdop los. 8)


    Tja, wat moeten die mensen niet denken die naast je staan te tanken als ze het geluid van je tankdop horen: "Heu, neen mijnheer, t'is niet wat je denkt, t'was de auto" :oops: :lol:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Demor
    Doctor in the MGF/TF
    Doctor in the MGF/TF
    BerichtenCOLON 3799
    GeregistreerdCOLON wo maart 24, 2004 8:10 pm
    WoonplaatsCOLON Boekel, Nederland
    CONTACTCOLON

    door Demor » wo maart 22, 2006 11:26 pm

    Coen schreefColonWelk verschil ik wel merk is dat het tanken met de MKI moeilijk gaat en met de MKII zonder enig probleem

    Ik heb met m'n mk1 alleen maar moeite met tanken bij 1 pomp bij ons in het dorp, bij andere pompen nooit last gehad, wellicht de vulsnelheid te hoog? Maar als jij echt een verschil tussen de twee merkt hebben ze mischien wel de tankbuis breder gemaakt. Ik heb wel altijd moeite met het betalen erna. :wink:
    K&N 57i & Shield|52mm TB|Magnecor|Clear indicators|Foggy's|Trophy splitter|Trophy Mesh|Shocker bushes|Powerflex compl rear kit|New Wood fascia|Wood & Alloy gearknob (ingekort)|MKII Armrest|Walnut leer/groene piping|Chrome kit interieur|badged wieldopjes|Black Hard-Top|Electric Boot Lid Release|3de remlicht|Key/blipper mod|MG-EHBO kit|Windowstoppers|RVS bolts|New paintjob|Boot tidy|Bagage tas open kap.
  • MGF_TV
    MGF/TF Goeroe
    MGF/TF Goeroe
    BerichtenCOLON 1189
    GeregistreerdCOLON zo okt 24, 2004 7:39 pm
    WoonplaatsCOLON Waasmunster, België

    door MGF_TV » wo maart 22, 2006 11:27 pm

    Ik heb het hier te druk voor hoor
  • Bruno
    MGF.BE Beheerder
    MGF.BE Beheerder
    BerichtenCOLON 16480
    GeregistreerdCOLON vr jan 30, 2004 8:16 pm
    WoonplaatsCOLON "De Berg" , Belgie
    CONTACTCOLON

    door Bruno » wo maart 22, 2006 11:28 pm

    Demor schreefColon Ik heb wel altijd moeite met het betalen erna. :wink:

    Dat had ik nu echt niet verwacht eigenlijk :lol:
    MG's :
    - VOLCANO MGF '180' VVC / - BRGMGTF135
    Non-MG's :
    - Mercedes CLA AMG line shooting break / - Mercedes Vito 113 CDI
    Racecars :

    - YELLOW MG ZR 190 / - WHITE MG ZR 190 VHPD Official cupracer / - YELLOW Rover114 Official cupracer EVO "Ex Cor Euser"/ - WHITE Rover 114 Official cupracer
  • Avatar gebruiker
    Remieme
    Erelid
    Erelid
    BerichtenCOLON 5296
    GeregistreerdCOLON vr feb 10, 2006 8:33 pm
    WoonplaatsCOLON Bergen op Zoom (NL)

    door Remieme » wo maart 22, 2006 11:30 pm

    scheelt inderdaad van pomp tot pomp. bij snelle pomp slaat de benzine makkelijk terug, waardoor de pomp weer stopt. minder hard knijpen of de vulpijp iets minder diep steken scheelt al de helft.

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: 16 en 0 gasten