door Sander » zo jan 01, 2006 9:24 pm
De mijne heeft dat altijd al een beetje gehad. Het kan ook roest zijn:
- radiateur
- buizen onder auto
- buizen-assembly over blok
Deze items rotten van binnen naar buiten weg. Als laatste moet ik de radiateur nog vervangen dan hoop ik er van af te zijn. Zodra er snel veel bij komt moet je je pas zorgen gaan maken. Als het echt olie is zal het snel van lichtbruin naar donkerder (oliekleur) gaan zodra er relatief meer olie vrij komt. Houd het in de gaten. Al komt het ergens anders vandaan dan een HGF kan het op termijn wel degelijk een HGF veroorzaken !
Building >200BHP K-series