mgf.be

[Ivan]

Hoi, ik zou in de achterbumper graag hetzelfde rooster zetten als in de voorbumper. Iemand een idee waar ik dit materiaal kan vinden. Ook de uitlaat ziet niet uit. Zit redelijk vastgeroest. Kan je die opspuiten met hammerite + 650°?

[Sander]

Dat zelfde gaas zul je niet kunnen vinden, wel Trophy gaas eventueel maar dat is gevlochten ipv dat de spijltjes op elkaar liggen. Trophy gaas kun je in iedere maat bestellen bij Marten www.mgfnl.nl Ik zou dit echter niet doen, ik vind het niet mooi omdat je de ruimte voor de uitlaat sierstukjes open moet laten. Je hebt van die geperforeerde chroom/RVS covers die over het lelijk uitlaat hitteschild gaan. Dat is een veel beter alternatief denk ik.

Wat die uitlaat betreft kun je misschien beter eens gaan kijken voor een RVS versie ? Opspuiten is meestal niet van lange duur vooral niet omdat de demper van de F laag bij de grond hangt. Een half af gebladderde uitlaat is ook niet mooi.

[Ivan]

Die rvs uitlaat ben ik wel van plan maar ik zou dan deze graag toch oprijden. En zolang kijk ik dan ( als ik niet rijd ) op die mottige verroeste uitlaat! En die geperforeerde plaat is dan weer zonde als ik een rvs uitlaat zou zetten. Daarom wilde ik deze uitlaat wat opfrissen.
Toch bedankt voor de info

[Sander]

Die rvs uitlaat ben ik wel van plan maar ik zou dan deze graag toch oprijden. En zolang kijk ik dan ( als ik niet rijd ) op die mottige verroeste uitlaat! En die geperforeerde plaat is dan weer zonde als ik een rvs uitlaat zou zetten. Daarom wilde ik deze uitlaat wat opfrissen.
Toch bedankt voor de info

Je kijkt door de bumper heen op het hitteschild niet de uitlaat zelf. Dit schild voorkomt dat je bumper smelt en de spullen in de achterbak gaan koken. Als je dus een RVS uitlaat plaatst blijf je op die lelijke plaat kijken vandaar het geperforeerde schildje. Sterker nog de originele uitlaat is ook deels van RVS (sommige gegalvaniseerd staat me bij), de demper roest dus bijna niet. Kijk nog maar eens goed. Zoals je het verteld denk ik dat je met het geperforeerde schildje (wat over het hitteschild geen valt) al klaar bent. www.mg-sp.com heeft die ook.

[Ivan]

idd, denk dat dat de beste oplossing is tenzij ik (ben kok) onderweg wil gaan koken.
toch bedankt ,ga die mannen dan eens lastig vallen!

[MGF_TV]

hm, bij mij kijk ik recht op de demper... Zal de vorige eigenaar wel ergens voor tussen zitten vrees ik. Is dat bij alle modellen zo, Sander?

[Sander]

Voor zover ik weet wel.

[MGF_TV]

zie ik idd in de epc ook zo staan. En het andere hitteschild in het motorcompartiment heb ik ook nog nooit gezien. Lap, weer kosten

[Sander]

MG-SP.com kan ze zeker en vast bestellen bij MGF centre (van een schadewagen.) Die onderdelen hoeven vast niet heel duur te zijn, op het geperforeerde schildje na dan hè

[Bruce]

Volgens mij heb ik ook geen hitteschild en kijk ik zo op de uitlaat..

Vanio, volgens mij kan je op langere ritten hele lekkere stoom gerechten maken in de achterbak, net heet genoeg, toch?
Ik snap hem niet helemaal, je wil een RVS uitlaat, maar wil de huidige oprijden.. maar toch eerst weer een beetje opknappen?

[Ivan]

Ik zou het uitzicht van de huidige uitlaat een beetje willen verfraaien totdat hij het begeeft en daarna voor een rvs uitlaat willen gaan kijken. Om deze weg te gooien zonder dat hij heel versleten is vind ik een beetje zonde! Mijn koffer is misschien nog een goede plaats voor wat weed te kweken of andere plantjes!

[Ivan]

by the way, heeft er iemand toevallig wat foto's van zo een geperforeerde rvs of chroom cover?

[MGF_TV]

nee, en ook niet van een weedkwekerij in de koffer van een MG

[Sander]

Ik heb er geen echte goede foto's van. Het is echt zo'n ding dat je pas mist als je hem niet meer hebt. Het valt op de foto's een beetje weg omdat er meestal schaduw in overheen valt.

@Bruce, ik geloof niet goed dat jij het schild mist. Op de dynojet met alle "experts" aanwezig moet het iemand opgevallen zijn.

[Bruce]

Sander,

Ik zal er eens een foto van maken, zou kunnen dat ik er wel een heb.. maar dan niet weet hoe die er uit ziet..